技术总结
本实用新型公开了一种车后轮单连杆悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架包括上悬架和下悬架，上悬架及下悬架均为一体结构，上悬架与下悬架的结构不同，上悬架及下悬架两端均转动连接有连接板；连接板为蝶形结构，连接板的上端和下端分别设置有转动连接上悬架、下悬架的连接筒，连接板的一侧侧面上设置有安装架一和安装架二，安装架二上设置有固定刹车装置的连接孔，连接板的另一侧侧面上设置有安装架三，安装架三及安装架一上设置有螺纹孔，安装架三及安装架一通过螺纹孔固定连接有安装挡泥板的支架。本实用新型采用上述结构的一种车后轮单连杆悬架结构，能够解决悬架结构复杂、车后轮空间利用率低以及车轮倾斜角度不一致的问题。
技术研发人员：王明亮;阎旭峰
受保护的技术使用者：河北铭亮新能源科技有限公司
技术研发日：2018.02.07
技术公布日：2018.09.14