一种可折叠的滑板车的制作方法

文档序号:16294944发布日期:2018-12-18 21:02阅读:251来源:国知局
一种可折叠的滑板车的制作方法

本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种可折叠的滑板车。



背景技术:

目前市面上常见有滑板车,滑板车也越来越受到老百姓的关注,尤其是小孩子们的喜爱。但是目前的滑板车存在如下问题:1、七件碗结构外露;2、折叠后需要依靠钩住后挡泥板才提起。因此需要一种更加方便的折叠式滑板车。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种可折叠的滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可折叠的滑板车,包括滑板车本体,所述滑板车本体上与车把手连接的支撑杆和与车轮及踏板共同连接的连接杆之间通过折叠上半和折叠下半连接,所述折叠上半通过圆柱头内六角螺丝和垫片固定设置于所述折叠下半内,所述圆柱头内六角螺丝穿过所述垫片插入所述折叠下半内部,所述折叠下半侧面上固定设置的第二半圆头内六角螺丝末端穿透所述折叠下半固定于所述折叠上半上,所述折叠下半内部设置的滑槽中放入有限位滑块,所述限位滑块在所述滑槽中滑动,所述折叠下半侧壁上贯穿设置有半圆头内六角空心螺丝和第一半圆头内六角螺丝,所述半圆头内六角空心螺丝和所述第一半圆头内六角螺丝互相锁紧固定,所述折叠下半正面侧壁上设置有折叠前装饰,所述折叠前装饰和所述折叠下半连接处均设置有滑孔,第一半圆头十字螺丝依次穿透两个所述滑孔将拉簧一端固定于所述折叠下半内部所述滑槽内的所述限位滑块上,第二半圆头十字螺丝依次穿透两个所述滑孔将所述拉簧另一端固定于所述折叠前装饰底部。

优选的,所述折叠前装饰正面所述滑孔处设置有前反光标,所述前反光标完全盖住所述滑孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的可折叠的滑板车采用隐藏式七件碗结构,折叠后更加方便携带。

附图说明

图1为本实用新型的第一视角立体结构示意图;

图2为本实用新型的第二视角立体结构示意图;

图3为本实用新型的折叠部位爆炸示意图。

图中:1折叠上半、2圆柱头内六角螺丝、3垫片、4限位滑块、5半圆头内六角空心螺丝、6第一半圆头内六角螺丝、7第二半圆头内六角螺丝、8折叠前装饰、9拉簧、10第一半圆头十字螺丝、11前反光标、12第二半圆头十字螺丝、13折叠下半、14滑板车本体、15连接杆、16支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型的第一视角立体结构示意图,图2为本实用新型的第二视角立体结构示意图,图3为本实用新型的折叠部位爆炸结构示意图。下面结合图1-3对本实用新型进行详细描述。

本实用新型提供了一种可折叠的滑板车,包括滑板车本体14,所述滑板车本体14上与车把手连接的支撑杆16和与车轮及踏板共同连接的连接杆15 之间通过折叠上半1和折叠下半13连接,所述折叠上半1通过圆柱头内六角螺丝2和垫片3固定设置于所述折叠下半13内,所述圆柱头内六角螺丝2穿过所述垫片3插入所述折叠下半13内部,所述折叠下半13侧面上固定设置的第二半圆头内六角螺丝7末端穿透所述折叠下半13固定于所述折叠上半1 上,所述折叠下半13内部设置的滑槽中放入有限位滑块4,所述限位滑块4 在所述滑槽中滑动,所述折叠下半13侧壁上贯穿设置有半圆头内六角空心螺丝5和第一半圆头内六角螺丝6,所述半圆头内六角空心螺丝5和所述第一半圆头内六角螺丝6互相锁紧固定,所述折叠下半13正面侧壁上设置有折叠前装饰8,所述折叠前装饰8和所述折叠下半13连接处均设置有滑孔,第一半圆头十字螺丝10依次穿透两个所述滑孔将拉簧9一端固定于所述折叠下半13 内部所述滑槽内的所述限位滑块4上,第二半圆头十字螺丝12依次穿透两个所述滑孔将所述拉簧9另一端固定于所述折叠前装饰8底部。

为了起到反光保护作用,所述折叠前装饰8正面所述滑孔处设置有前反光标11,所述前反光标11完全盖住所述滑孔。前反光标11可以在夜间起到反射光线从而保护滑板车上驾驶者安全的作用。

工作原理:当滑板车处于原始状态(如图1、2所示),折叠前装饰8受到持续向下的外力时,折叠前装饰8拉动拉簧9向下,限位滑块4受到拉簧9 拉动也向下,此时折叠上半1可以折叠翻转,当折叠上半1翻转到一定位置的时候(一般为支撑杆16与踏板平行时,当然也可以根据用户喜好设置为其他位置),松开折叠前装饰8,拉簧9与限位滑块4失去外力作用自动回位,此时限位滑块4限位折叠上半1使支撑杆16与连接杆15成锐角角度,可通过T型结构(即两个把手和支撑杆16一起所形成的结构)拎起滑板车。

当滑板车处于折叠状态时,对折叠前装饰8施加向下的外力,限位滑块4 与拉簧9也受到向下外力,同时向上用力翻转T型结构使其远离踏板,并松开折叠前装饰8,拉簧9与限位滑块4失去外力自动回位,此时折叠上半1被限位滑块4限住使支撑杆16与连接杆15成一条直线恢复至原始状态(如图1、 2所示)。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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