本实用新型属于建筑设备的技术领域，具体为一种建筑施工用多功能车。
背景技术：
建筑施工是一个较为复杂的工程，尤其是在施工现场，工地上各种工种均存在，尤其在工程施工的高峰期间，作业工种多，作业人员多，施工方法各有不同，所使用到的建筑工具数不胜数，各种主要作业工具及辅助作业工具层出不穷，辅助作业工具中例如登高车、手推车，这些工具使用频率高、使用时间长，且这些工具都体积较大，较为占地，导致施工现场拥堵；且施工人员有时需要使用登高车，有时需要使用手推车，使用完一个换另一个的时候，需要到处找，还需要走很多路，浪费了宝贵的时间，降低了工作效率。因此，现有技术中的施工工具，尤其是辅助作业工具，存在使用不便，占地面积较大，使用效率低的缺点。
专利号CN201420694397.4的公开文件，介绍了一种方案，包括底板，所述底板的底部设置有四个带锁万向轮，底板的一侧铰接有第一扶梯；所述第一扶梯包括U型的框架以及连接在所述框架之间的多个踏板，所述框架的顶面设有凹槽，该凹槽内铰接有U型的扶手；该扶手可放入所述凹槽，扶手可转动至与所述框架垂直；所述框架的底面设有卡槽，卡槽内铰接有支撑杆，底板的顶部设有与支撑杆匹配的卡孔，转动支撑杆可将其自由端卡进所述卡孔。虽然底板底部的万向轮可以被锁定，但是并不能保证稳定，安全系数不高
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用多功能车，使用方便，安全系数高。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种建筑施工用多功能车，包括底板，还包括短梯、带锁的万向轮、安装座、连杆和可伸缩式支撑结构，所述短梯上具有可以转动的踏板，该踏板单向90°旋转，所述安装座设置有两个，分别固定安装在底板两端，所述安装座上转动安装有一个短梯，所述底板两侧均设置有安装矩形孔，所述安装矩形孔内卡接有短梯，转动安装在安装座上的短梯一端设置有安装插孔，安装在安装矩形孔内的短梯一端可卡接在该安装插孔内，所述短梯侧面还设置有多个连接孔，所述连杆上设置有多个连接孔，所述连杆分别与两个短梯上的连接孔螺接，所述可伸缩式支撑结构安装在底板两端，所述万向轮是转动安装在底板底部，所述可伸缩式支撑结构伸长时，其顶部超过万向轮底部。
进一步的，所述可伸缩式支撑结构包括斜板、限制杆，所述斜板正面设置有齿，在底板底部设置有斜孔，所述斜板在该斜孔内移动，所述限制杆一端设置有手柄，另一端可插入斜板正面的齿之间，所述底板两端面上设置有与斜孔相通限制孔。
优选的，所述踏板上设置有防滑纹。
进一步的，所述安装座具有两个对称的安装槽，该安装槽内转动安装有转轴，短梯一端是安装在该转轴上，且短梯一端是位于该安装槽内的。
进一步的，在安装插孔一侧设置有相通的限制螺孔。
优选的，所述短梯由不锈钢制成。
本实用新型的有益效果是：
使用方便，在短梯安装在底板上时候，可以当运输车使用，在需要使用爬梯时候，转动安装在底板两端的短梯相抵，即可以作为爬梯使用，在底板两端的短梯上还可以插接短梯，增加长度，使用更加方便。
安全系数高，在底板两端设置有可伸缩式支撑结构，在需要做爬梯使用的时候，先是将万向轮锁定，再是拉长可伸缩式支撑结构，使底板固定在地面上，转动安装在底板两端上的短梯在抬起后，使搭建而成的爬梯更加稳定，安全系数更高
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型剖视图。
图2为本实用新型正视图。
图3为本实用新型安装槽示意图。
其中：底板-1，短梯-2，万向轮-3，安装座-4，连杆-5，可伸缩式支撑结构-6，踏板-7，安装矩形孔-8，安装插孔-9，连接孔-10，斜板-11，限制杆-12，齿-13，手柄-14，安装槽-15，转轴-16，限制螺孔-17。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
请结合附图，一种建筑施工用多功能车，包括底板1，还包括短梯2、带锁的万向轮3、安装座4、连杆5和可伸缩式支撑结构6，短梯2上具有可以转动的踏板7，该踏板7单向90°旋转，优选的，短梯2由不锈钢制成，安装座4设置有两个，分别固定安装在底板1两端，安装座4上转动安装有一个短梯2，底板1两侧均设置有安装矩形孔8，安装矩形孔8内卡接有短梯2，转动安装在安装座4上的短梯2一端设置有安装插孔9，安装在安装矩形孔8内的短梯2一端可卡接在该安装插孔9内，短梯2侧面还设置有多个连接孔10，连杆5上设置有多个连接孔10，连杆5分别与两个短梯2上的连接孔10螺接，可伸缩式支撑结构6安装在底板1两端，万向轮3是转动安装在底板1底部，可伸缩式支撑结构6伸长时，其顶部超过万向轮3底部。
可伸缩式支撑结构6包括斜板11、限制杆12，斜板11正面设置有齿13，在底板1底部设置有斜孔，斜板11在该斜孔内移动，限制杆12一端设置有手柄14，另一端可插入斜板11正面的齿13之间，底板1两端面上设置有与斜孔相通限制孔。
优选的，踏板7上设置有防滑纹。
安装座4具有两个对称的安装槽15，该安装槽15内转动安装有转轴16，短梯2一端是安装在该转轴16上，且短梯2一端是位于该安装槽16内的。
在安装插孔9一侧设置有相通的限制螺孔17。
工作原理：
在作为运输车使用时，将底板1两端的短梯2立起，底,1两侧的安装矩形孔8内安装短梯2，在短梯2围成空间内放置各种材料，在底板1前端拉动前进，进行运输物料操作。
在最为爬梯使用时，先是将万向轮3锁定，再将可伸缩式支撑结构6拉长与地面接触，形成对底板1定位，如果需要攀爬的高度不高，将底板1两端的短梯2斜抬起并相抵，使用连杆5连接，即可形成稳定的三角形，再需要更高度的攀爬，在位于底板1两端的短梯2上插接短梯2，增加长度，使用连杆相连。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定,任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。