1.一种侧向双飞翼开门式厢式货车钢结构型材，包括车厢本体，其特征在于，所述车厢本体包括车厢顶板、车厢底板、前封盖板、后封盖板和双侧车厢板，所述车厢底板水平连接在货车底盘上方，所述车厢底板的上端四周分别连接所述前封盖板、所述后封盖板和所述双侧车厢板，所述车厢顶板设于所述车厢本体的最上端，所述车厢顶板的中间沿车身方向设有一对圆柱形转轴，所述转轴将所述车厢顶板平分为左侧顶板和右侧顶板，所述左侧顶板和所述右侧顶板的外侧边缘分别与所述双侧车厢板的上端一体焊接，所述左侧顶板和所述右侧顶板的内侧边缘分别连接在所述转轴上，所述转轴的一端连接有减速电机，所述左侧顶板的上端面中间设有一金属盒体，所述金属盒体的一侧设有开口并从中导出一根金属链条，所述金属链条的末端连接到所述右侧顶板的上端面，所述左侧顶板和所述右侧顶板的上端面之间连接一块弹性防雨布，所述弹性防雨布的长度与所述车厢本体的长度相同。
2.根据权利要求1所述的侧向双飞翼开门式厢式货车钢结构型材，其特征在于，所述后封盖板上设有对开门结构的后侧门体。
3.根据权利要求1所述的侧向双飞翼开门式厢式货车钢结构型材，其特征在于，所述左侧顶板和所述右侧顶板的最大转动角度为60°。
4.根据权利要求1所述的侧向双飞翼开门式厢式货车钢结构型材，其特征在于，所述左侧顶板的上端面前后等间距设有至少三个所述金属盒体，所述金属盒体的内部设有收线转盘。