一种电动车或摩托车的挡雨板的制作方法

本实用新型涉及挡雨板技术领域，具体为一种电动车或摩托车的挡雨板。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，电动车和摩托车已成为人们进行户外活动最常用的一类代步工具。这主要是因为电动车和摩托车具有经济、快速、骑行方便及易于停放等优点，而当遇到雨天或风沙等天气时，会对骑行者造成较大困扰，我们则需在电动车和摩托车上安装挡雨板来进行遮蔽。

而在现有的挡雨板中，存在不便于调节及移动安装位置和实用性弱的问题，不能够使雨水顺利的滴落，即易遮挡骑行者视线，且不能够随意的调节及移动挡雨板的安装位置。因此，设计一种便于安装拆卸及实用性强的电动车或摩托车的挡雨板是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车或摩托车的挡雨板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车或摩托车的挡雨板，包括卡环、伸缩弹簧、小型伺服电机、挡雨板本体、控制开关、滑槽、转轴、清洁雨刷、活动杆、紧固螺栓、螺母、U型卡扣、防滑海绵球和滑块，所述挡雨板本体通过数据线连接有控制开关，所述挡雨板本体的两端均通过尼龙绳连接有卡环，所述挡雨板本体的一侧通过螺栓固定有小型伺服电机，所述小型伺服电机的一侧通过联轴器活动连接有转轴，所述转轴的一侧通过螺栓固定有活动杆，所述活动杆的一侧通过卡扣活动连接有清洁雨刷，所述挡雨板本体的一侧均匀开设有滑槽，且滑槽均为对应开设，所述滑槽的内部对应安装有滑块，且两个滑块的不相邻一侧与滑槽相对应的一侧内壁之间均连接有伸缩弹簧，所述滑块的一侧通过铰链活动连接有U型卡扣，所述U型卡扣的一侧均匀嵌入有防滑海绵球，所述紧固螺栓穿过两个U型卡扣，且一端与螺母连接，所述控制开关电性连接小型伺服电机。

进一步的，所述挡雨板本体由强化层、防水层、防火层、防静电层、耐磨层和耐腐蚀层组成，所述强化层的一侧通过粘接覆盖有防水层，所述防水层的一侧通过粘接覆盖有防火层，所述防火层的一侧通过粘接覆盖有防静电层，所述防静电层的一侧通过粘接覆盖有耐磨层，所述耐磨层的一侧通过粘接覆盖有耐腐蚀层。

进一步的，所述紧固螺栓与螺母为啮合连接。

进一步的，所述小型伺服电机为一种110SM-M0630型伺服电机。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1：该挡雨板，当雨水拍打在挡雨板本体上，且不能够顺利滴落时，先通过控制开关控制小型伺服电机工作，小型伺服电机带动转轴左右转动，转轴带动活动杆左右转动，由活动杆的一侧通过卡扣活动连接有清洁雨刷，则活动杆带动清洁雨刷左右转动，将挡雨板本体上的水珠擦除，以免其遮挡骑行者视线，且对挡雨板本体的表面起到了清洁的效果，有助于提高该挡雨板的实用性；

2：将待连接的挡雨支架放入两个U型卡扣之间，且在卡夹的过程中，会使得两个伸缩弹簧同时被压缩，进而由两个伸缩弹簧共同的回复力作用，将待连接的挡雨支架与两个U型卡扣卡紧，之后旋紧紧固螺栓上的螺母，进一步提高其连接时的稳定程度，且在U型卡扣的一侧均匀嵌入有防滑海绵球，避免卡夹时发生滑脱现象，当使用者旋松紧固螺栓上的螺母时，会使得挡雨支架与两个U型卡扣分离，之后即可随意的调节挡雨板本体在挡雨支架上的安装位置，使得挡雨板本体更易于拆卸与安装，便于挡雨板本体的移动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体侧视结构示意图；

图2是本实用新型的A区域结构示意图；

图3是本实用新型的整体剖视结构示意图；

图4是本实用新型的整体结构示意图；

图5是本实用新型的挡雨板本体结构示意图；

图中：1-卡环、2-伸缩弹簧、3-小型伺服电机、4-挡雨板本体、5-控制开关、6-滑槽、7-转轴、8-清洁雨刷、9-活动杆、10-紧固螺栓、11-螺母、12-U型卡扣、13-防滑海绵球、14-滑块、15-强化层、16-防水层、17-防火层、18-防静电层、19-耐磨层、20-耐腐蚀层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车或摩托车的挡雨板，包括卡环1、伸缩弹簧2、小型伺服电机3、挡雨板本体4、控制开关5、滑槽6、转轴7、清洁雨刷8、活动杆9、紧固螺栓10、螺母11、U型卡扣12、防滑海绵球13和滑块14，挡雨板本体4通过数据线连接有控制开关5，挡雨板本体4的两端均通过尼龙绳连接有卡环1，挡雨板本体4的一侧通过螺栓固定有小型伺服电机3，小型伺服电机3的一侧通过联轴器活动连接有转轴7，转轴7的一侧通过螺栓固定有活动杆9，活动杆9的一侧通过卡扣活动连接有清洁雨刷8，挡雨板本体4的一侧均匀开设有滑槽6，且滑槽6均为对应开设，滑槽6的内部对应安装有滑块14，且两个滑块14的不相邻一侧与滑槽6相对应的一侧内壁之间均连接有伸缩弹簧2，滑块14的一侧通过铰链活动连接有U型卡扣12，U型卡扣12的一侧均匀嵌入有防滑海绵球13，紧固螺栓10穿过两个U型卡扣12，且一端与螺母11连接，控制开关5电性连接小型伺服电机3。

进一步的，挡雨板本体4由强化层15、防水层16、防火层17、防静电层18、耐磨层19和耐腐蚀层20组成，强化层15的一侧通过粘接覆盖有防水层16，防水层16的一侧通过粘接覆盖有防火层17，防火层17的一侧通过粘接覆盖有防静电层18，防静电层18的一侧通过粘接覆盖有耐磨层19，耐磨层19的一侧通过粘接覆盖有耐腐蚀层20，便于提高使用寿命。

进一步的，紧固螺栓10与螺母11为啮合连接，便于紧固螺栓10与螺母11的拆卸与安装。

进一步的，小型伺服电机3为一种110SM-M0630型伺服电机，具有稳定高效的特点。

工作原理：当雨水拍打在挡雨板本体4上，且不能够顺利滴落时，先通过控制开关5控制小型伺服电机3工作，小型伺服电机3带动转轴7左右转动，转轴7带动活动杆9左右转动，由活动杆9的一侧通过卡扣活动连接有清洁雨刷8，则活动杆9带动清洁雨刷8左右转动，将挡雨板本体4上的水珠擦除，以免其遮挡骑行者视线，且对挡雨板本体4的表面起到了清洁的效果，有助于提高该挡雨板的实用性；将待连接的挡雨支架放入两个U型卡扣12之间，且在卡夹的过程中，会使得两个伸缩弹簧2同时被压缩，进而由两个伸缩弹簧2共同的回复力作用，将待连接的挡雨支架与两个U型卡扣12卡紧，之后旋紧紧固螺栓10上的螺母11，进一步提高其连接时的稳定程度，且在U型卡扣12的一侧均匀嵌入有防滑海绵球13，避免卡夹时发生滑脱现象，当使用者旋松紧固螺栓10上的螺母11时，会使得挡雨支架与两个U型卡扣12分离，之后即可随意的调节挡雨板本体4在挡雨支架上的安装位置，使得挡雨板本体4更易于拆卸与安装，便于挡雨板本体4的移动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。