一种悬挂式双层自行车停放装置的制作方法

本实用新型涉及公共设备技术领域,具体是一种悬挂式双层自行车停放装置。

背景技术：

自行车是一种低碳环保的出行工具，目前随着互联网共享的发展，各大城市共享单车随处可见，但乱停乱放造成了很多不便，在大学校园，小区街道路口，地铁站，公交站共享单车以及自行车的乱停乱放，不仅影响市容而且造成了很多不便。现有的停放装置结构单一，占地空间大。因此设计一种充分利用空间资源的自行车停放装置成为了当下需要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种便捷，节省空间的自行车存放装置。

本实用新型涉及一种悬挂式双层自行车停放装置，包括机架、滑槽、悬挂装置、升降装置，其特征在于滑槽位于机架顶部，上升装置安装在滑槽内，悬挂装置安装与上升装置下方。

所述的悬挂装置包括滑轮、伸缩杆、手摇轮、锁孔和滑杆，滑杆安装在滑槽内，滑轮安装在滑杆上，伸缩杆固接在滑杆上，手摇轮安装在伸缩杆上，并且手摇轮的手柄可正反收缩，可伸入锁孔达到高度的固定。

所述的升降装置包括滑轮和自行车放置槽。

所述的悬挂装置安装在滑槽内，悬挂装置的定滑轮通过钢丝绳与升降装置的动滑轮连接，并且钢丝绳绕在手摇轮上,钢丝绳的一端固定在滑杆上，一端固定在手摇轮上。

本实用新型采取了动滑轮、定滑轮以及手摇轮的相互配合，可大大减少自行车悬挂时需要的提升力。

本实用新型的工作过程如下：通过手拉伸缩杆使升降装置带动悬挂装置向外伸出到足以下放自行车为止，把伸入锁孔的手摇轮手柄抽出慢慢摇动手摇轮进行下放，到地面时放上需要存放的自行车，反向摇动手摇轮升至不干涉下层自行车时，推动伸缩杆使升降装置带动悬挂装置向里收缩，完成自行车的存放，取车亦是如此。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型悬挂装置结构示意图。

图3为本实用新型悬挂装置正面示意图。

图4为本实用新型升降装置示意图。

图中所示：1为机架，2为滑槽，3为悬挂装置，4为升降装置，5为滑轮，6为伸缩杆、7为手摇轮、8为锁孔、9为滑杆，10为自行车放置槽。

具体实施方式

实施例1：参照图1，2，3，4所示，本实用新型涉及一种悬挂式双层自行车停放装置，包括机架1、滑槽2、悬挂装置3、升降装置4，其特征在于滑槽2位于机架顶部，升降装置4安装在滑槽2内，悬挂装置3安装与升降装置4下方。

实施例2：本实例与实例1的区别在于所述的悬挂装置3包括滑轮5、伸缩杆6、手摇轮7、锁孔8和滑杆9，滑杆9安装在滑槽2内，滑轮5安装在滑杆9上，伸缩杆6固接在滑杆9上，手摇轮7安装在伸缩杆6上，并且手摇轮7的手柄可正反收缩，可伸入锁孔8达到高度的固定。

实施例3：本实例与实例1的区别在于所述的一种悬挂式双层自行车停放装置，其特征在于所述的升降装置4包括滑轮5和自行车放置槽10。

实施例4：本实例与实例1的区别在于所述的一种悬挂式双层自行车停放装置，其特征在于悬挂装置3安装在滑槽2内，悬挂装置3的定滑轮5通过钢丝绳与升降装置4的动滑轮5连接，并且钢丝绳绕在手摇轮7上,钢丝绳的一端固定在滑杆9上，一端固定在手摇轮7上。