一种自行车货架的安装结构的制作方法

本实用新型涉及自行车配件技术领域，特别是指一种自行车货架的安装结构。

背景技术：

现有的自行车的货架一般都之间安装于自行车后叉或是自行车后轮的的轴承上，上述安装方式存在下述缺陷：美观度不高，货架需要较长的两根连接杆，造成货架体积较大，同时浪费材料。

技术实现要素：

本实用新型提出一种自行车货架的安装结构，解决了现有技术中自行车货架美观度不高，货架需要较长的两根连接杆，造成货架体积较大，同时浪费材料的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自行车货架的安装结构，包括与自行车后叉连接的两对称的第一连接杆，以及货架本体，所述货架本体包括支撑架，所述支撑架的后端两侧下方分别向下延伸出一第二连接杆，所述第二连接杆的末端向下弯曲形成与第一连接杆叠合的连接部，所述连接部与第一连接杆固定连接，所述货架本体的前端形成与自行车坐垫匹配的内凹的弧形连接部，自行车的坐垫置于所述弧形连接部内且坐垫支撑架与弧形连接部固定连接。

进一步的，所述货架本体为轴对称结构。

进一步的，所述第一连接杆的一端与后叉的端部连接，另一端连接于坐垫支撑架上，形成竖向S形结构。

进一步的，所述第二连接杆为类Z形结构。

进一步的，所述坐垫支撑架与弧形连接部通过螺丝固定连接。

进一步的，所述连接部与第一连接杆通过螺丝固定连接。

综上所述，本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的一种自行车货架的安装结构，在后叉上增加一根连接杆，配合货架结构的重新设计，使得安装货架后的自行车整体美观性大大提升，同时安装程序简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种自行车货架的安装结构的结构示意图；

图2为图1中货架的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，一种自行车货架的安装结构，包括与自行车后叉连接的两对称的第一连接杆1，以及货架本体2，所述货架本体包括支撑架3，所述支撑架3的后端两侧下方分别向下延伸出一第二连接杆4，所述第二连接杆的末端向下弯曲形成与第一连接杆1叠合的连接部5，所述连接部5与第一连接杆1固定连接，所述货架本体2的前端形成与自行车坐垫匹配的内凹的弧形连接部6，自行车的坐垫置于所述弧形连接部内且坐垫支撑架与弧形连接部固定连接，所述货架本体为轴对称结构，所述第一连接杆1的一端与后叉的端部连接，另一端连接于坐垫支撑架7上，形成竖向S形结构，所述第二连接杆为类Z形结构，所述坐垫支撑架7与弧形连接部6通过螺丝固定连接，所述连接部与第一连接杆通过螺丝固定连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。