车辆的制作方法

本实用新型涉及，具体而言，涉及一种车辆的通过方向盘操控方式的改进。

背景技术：

现有的机动车辆，例如两轮汽车、三轮机动车或四轮汽车等，通常设置有方向盘，以方便驾驶员控制机动车辆转向，而现有的机动车辆的方向盘的功能单一，仅能够对机动车辆进行转向操作，无法实现对机动车辆的其他控制操作，不利于特殊人群，例如腿脚残疾的驾驶员操作，从而导致机动车辆的实用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆，以解决现有技术中的机动车辆的方向盘的功能单一，仅能够对机动车辆进行转向操作，无法实现对机动车辆的其他控制操作，从而导致机动车辆对于使用者的实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车辆，包括：方向盘，方向盘与转向管柱总成连接，方向盘绕第一轴线转动以控制车辆转向；方向盘绕与第一轴线垂直的第二轴线转动以控制车辆的加速和/或制动。

进一步地，车辆还包括转向总成支架，转向总成支架与车身连接，且转向总成支架沿第一轴线的方向延伸，方向盘包括转轴和操作部，转轴与转向总成支架枢转连接，且转轴沿第二轴线的方向延伸，操作部设置在转轴上。

进一步地，当方向盘的上端绕第二轴线朝向车辆内的驾驶员的一侧转动时，方向盘控制车辆制动；当方向盘的上端绕第二轴线向背离驾驶员的一侧转动时，方向盘控制车辆加速。

进一步地，当方向盘的上端绕第二轴线朝向车辆内的驾驶员的一侧转动时，方向盘控制车辆加速；当方向盘的上端绕第二轴线向背离驾驶员的一侧转动时，方向盘控制车辆制动。

进一步地，操作部为环形臂，转轴穿过转向总成支架设置，且转轴的两端均与环形臂连接。

进一步地，操作部为弧形臂，转轴穿过转向总成支架设置，且转轴的两端分别设置有一个弧形臂。

进一步地，车辆为两轮汽车，车辆还包括前车轮和后车轮，前车轮和后车轮均可转动地设置在车身上，方向盘带动转向管柱总成的转向轴绕第一轴线转动，以控制前车轮转向。

进一步地，车辆还包括加速系统，方向盘通过加速系统控制前车轮和/或后车轮的转速。

进一步地，车辆还包括制动系统，方向盘通过制动系统对前车轮和/或后车轮进行制动。

进一步地，转向总成支架在竖直方向上朝向车辆内的驾驶员一侧倾斜。

应用本实用新型的技术方案，本申请提供的车辆的方向盘绕第一轴线转动时能够控制车辆转向，此外，方向盘绕与第一轴线垂直的第二轴线转动以控制车辆的加速和/或制动。这样，本申请的车辆不仅能够利用方向盘实现传统功能，即能够控制车辆的转向；而且还能够利用方向盘控制车辆的加速和/或制动，增加了方向盘对车辆的操控功能，提升了车辆的操控便捷性，此外，本申请的车辆通过操作方向盘代替了踩压油门踏板以及踩压制动踏板的操作，更方便于例如腿脚残疾的驾驶员进行使用，提高了车辆的实用性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的一种可选实施例的方向盘安装于转向总成支架时的结构示意图；

图2示出了图1中的方向盘处于使车辆加速时的状态示意图；

图3示出了图1中的方向盘处于使车辆制动时的状态示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、方向盘；11、转轴；12、操作部；20、转向总成支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决现有技术中的机动车辆的方向盘的功能单一，仅能够对机动车辆进行转向操作，无法实现对机动车辆的其他控制操作，从而导致机动车辆对于使用者的实用性较差的问题，本实用新型提供了一种车辆。

如图1所示，车辆包括方向盘10，方向盘10与转向管柱总成连接，方向盘10绕第一轴线转动以控制车辆转向；方向盘10绕与第一轴线垂直的第二轴线转动以控制车辆的加速和/或制动。

本申请提供的车辆的方向盘10绕第一轴线转动时能够控制车辆转向，此外，方向盘10绕与第一轴线垂直的第二轴线转动以控制车辆的加速和/或制动。这样，本申请的车辆不仅能够利用方向盘10实现传统功能，即能够控制车辆的转向；而且还能够利用方向盘10控制车辆的加速和/或制动，增加了方向盘10对车辆的操控功能，提升了车辆的操控便捷性，此外，本申请的车辆通过操作方向盘10代替了踩压油门踏板以及踩压制动踏板的操作，更方便于例如腿脚残疾的驾驶员进行使用，提高了车辆的实用性。

如图1所示，为了提高方向盘10安装于车身上的稳定性，车辆还包括转向总成支架20，用于安装转向管柱总成，转向总成支架20与车身连接，且转向总成支架20沿第一轴线的方向延伸，方向盘10包括转轴11和操作部12，转轴11与转向总成支架20枢转连接，且转轴11沿第二轴线的方向延伸，操作部12设置在转轴11上。

可选地，为了方便驾驶员沿与第一轴线垂直的第二轴线转动方向盘10，转轴11沿水平方向延伸；即当车辆处于直线行驶状态时，方向盘10处于自然复位的初始状态时，转轴11沿水平方向延伸。

在本申请的图示实施例中，如图2所示，当方向盘10的上端绕第二轴线向背离驾驶员的一侧转动时，方向盘10控制车辆加速。如图3所示，当方向盘10的上端绕第二轴线朝向车辆内的驾驶员的一侧转动时，方向盘10控制车辆制动。这样的设计更有利于人体生理学特点，即在驾驶员处于放松状态而需要对车辆进行加速时，向外推方向盘10的上端；而当驾驶员遇到紧急状况而需要对车辆进行紧急制动时，快速地拉动方向盘10的上端，有效地防止了错误操作。

当然，为了适应于不同的驾驶人群，做到订制化的设计，也可以将本申请的车辆的方向盘10的操作方式设计为，当方向盘10的上端绕第二轴线朝向车辆内的驾驶员的一侧转动时，方向盘10控制车辆加速，当方向盘10的上端绕第二轴线向背离驾驶员的一侧转动时，方向盘10控制车辆制动。

可选地，为了方便驾驶人员对操作部12的把握，操作部12为环形臂，转轴11穿过转向总成支架20设置，且转轴11的两端均与环形臂连接。

而在本申请图1示出的可选实施例中，操作部12为弧形臂，转轴11穿过转向总成支架20设置，且转轴11的两端分别设置有一个弧形臂。这样，更有利于局限驾驶员手部的把握位置，从而规范驾驶员对车辆的转向、加速和制动操作，而且还有利于方向盘10的外观美化设计。

需要说明的是，本申请涉及的车辆主要为两轮汽车，车辆还包括前车轮和后车轮，前车轮和后车轮均可转动地设置在车身上，方向盘10带动转向管柱总成的转向轴绕第一轴线转动，以控制前车轮转向。

需要补充的是，车辆还包括加速系统，方向盘10通过加速系统控制前车轮和/或后车轮的转速。车辆还包括制动系统，方向盘10通过制动系统对前车轮和/或后车轮进行制动。

如图1所示，为了便于驾驶员操作，结合人体结构学的设计，转向总成支架20在竖直方向上朝向车辆内的驾驶员一侧倾斜。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。