一种立式环形自行车存放装置的制作方法

文档序号:16571277发布日期:2019-01-13 17:02阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种立式环形自行车存放装置,包括中空的路灯骨架(4),其特征在于,还包括提升机构和锁扣机构,所述路灯骨架(4)外开有由上及下的槽轨(41);所述提升机构固定于路灯骨架(4)内部,向外伸出提升架(1);所述锁扣机构固定并套接于路灯骨架(4)以上的路灯杆(13)上。

2.如权利要求1所述的立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述提升机构为滚珠丝杠传动机构、钢丝绳传动机构、链传动机构、气动传动机构或液压推杆传动机构。

3.如权利要求1所述的立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述锁扣机构为槽轮机构、棘轮机构、不完全齿轮机构、凸轮单向间歇运动机构或擒纵机构。

4.如权利要求2所述的立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述滚珠丝杠传动机构包括滑台(2)、丝杠(3)和步进电机(5);所述步进电机(5)固定于路灯骨架(4)的内顶部,传动杆与丝杠(3)可拆卸连接;所述丝杠(3)垂直向下,其底端通过轴承固定于路灯骨架(4)的内底部;所述滑台(2)通过其内螺纹套接于丝杠(3)上,外接提升架(1)在槽轨(41)升降。

5.如权利要求3所述的一种立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述槽轮机构包括推力球轴承(7)、槽轮(8)、主动拨盘(9)、支架(10)和减速电机(11);所述推力球轴承(7)固定于槽轮(8)中心的环形孔内,并通过其轴承孔套接固定于路灯杆(13)上;所述槽轮(8)的外缘交替、均匀设置U形槽(81)和弧形槽(82);所述支架(10)套接固定于槽轮(8)以上的路灯杆(13);所述主动拨盘(9)中心处设置弧状拔块(91);所述减速电机(11)的传动杆穿过支架(10)、主动拨盘(9)后与弧状拔块(91)固定连接,并将支架(10)、主动拨盘(9)串接在一起;所述弧状拔块(91)与弧形槽(82)的弧度一致,紧贴式配合使用。

6.如权利要求5所述的一种立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述弧形槽(82)下垂式固定有可锁扣的卡爪(6)。

7.如权利要求6所述的一种立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述路灯杆(13)上部固定连接有太阳能光伏板(12)和蓄电池,通过导线和步进电机(5)、减速电机(11)连接,作为步进电机(5)和减速电机(11)的动力源。

8.如权利要求7所述的一种立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述提升架(1)的头部固定连接有卡环Ⅰ(15),卡环Ⅰ(15)为半环腔状,内部固定有弹片或弹簧,所述弹片或弹簧固定连接有伸缩卡头Ⅰ(16),头部伸出于卡环Ⅰ(15)外;

所述卡爪(6)包括卡杆(61)、卡环Ⅱ(62)和伸缩卡头Ⅱ(63);所述卡杆(61)的尾端与U形槽(81)固定连接;所述卡环Ⅱ(62)为半环状,固定于所述卡杆(61)的头部;所述伸缩卡头Ⅱ(63)插入卡环Ⅱ(62)的内部,并与卡环Ⅱ(62)内部的弹片或弹簧固定连接。

9.如权利要求8所述的一种立式环形自行车存放装置,其特征在于,所述卡爪(6)的数量为6~8个,与所述U形槽(81)一一对应。

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