一种汽车电动转向器方向盘溃缩防脱落结构的制作方法

本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种汽车电动转向器方向盘溃缩防脱落结构。

背景技术：

随着我国社会经济和汽车工业的不断发展，汽车变得越来越普及，人们对汽车的质量以及驾驶的安全性要求也越来越高。目前随着汽车智能化、节能化技术的不断发展，电动转向管柱也成为转向系统的首选。

电动转向管柱在车辆发生碰撞时具有溃缩功能是乘用车中的强制要求，是保护驾驶员生命安全的一种主要形式。管柱在溃缩过程中会带着方向盘按照管柱本体的轴线进行溃缩，并保证管柱溃缩后方向盘不脱开车辆安装支架而砸伤驾驶员，才能对驾驶员起到最大限度的保护作用。这就需要设计一套机构保证车辆在溃缩过程中及溃缩后方向盘不脱开车辆。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车电动转向器方向盘溃缩防脱落结构，目的在于车辆在发生溃缩后，管柱本体及方向盘不脱离车辆安装支架，保证驾驶员的生命安全。

一种汽车电动转向器方向盘溃缩防脱落结构，包括管柱安装支架，在所述管柱安装支架上安装有带有溃缩功能的管柱，所述管柱安装支架固定安装在车架上，其特征在于：在所述管柱安装支架和车架之间设有若干个吸能支架，所述吸能支架包括固定片和吸能舌，在所述固定片上开设有条形通槽，所述条形通槽沿所述管柱的溃缩方向设置，在所述条形通槽的前端设有吸能块，设置的螺栓依次穿过所述条形通槽和吸能块后与所述车架固定连接，在所述条形槽的后端一体化设置有吸能舌，所述吸能舌包括吸能段和固定段，所述吸能段位于所述条形通槽内并沿所述条形通槽设置，所述固定段与所述管柱安装支架固定连接；所述管柱安装支架固定安装在所述吸能块上。

进一步为：所述吸能舌与所述条形通槽的连接处为弧形过渡，增加吸能舌与条形通槽的连接强度，防止条形通槽被撕裂。

进一步为：所述固定片为条形，所述条形通槽的后端槽壁与其侧壁为弧形过渡，增加条形通槽的强度，防止条形通槽被撕裂。

进一步为：所述固定片为Z字型，所述条形通槽的前端位于所述固定片的上端部；Z字型恢复为条形时，增加固定片的吸能作用。

进一步为：所述固定段向所述条形通槽的后端翻折并形成L型结构，所述固定段包括第一固定段和第二固定段，所述第一固定段与所述吸能段垂直并一体化连接，所述第二固定段与所述吸能段平行设置且与所述管柱安装支架固定连接；便于在管柱安装支架和车架之间安装所述吸能支架。

进一步为：在所述固定片前端部的两侧均设置有垂直所述固定片的卡扣，保证吸能支架相对于吸能拉脱力不发生转动。

进一步为：设有两个所述吸能支架且分别位于所述管柱的两侧。

本实用新型的有益效果：管柱溃缩时，管柱安装支架带着管柱脱离车架，由于吸能支架通过螺栓固定在整车支架上，并且吸能支架与管柱安装支架焊接在一起，使得吸能支架会拉着管柱安装支架和管柱不会掉落，从而保证驾驶员的安全。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中管柱安装支架和吸能支架的装配结构示意图；

图3为本实用新型中吸能支架的结构示意图。

图中，1、吸能支架；11、吸能块；12、条形通槽；13、吸能段；141、第一固定段；142、第二固定段；15、卡扣；16、固定片；2、管柱安装支架；21、管柱；3、车架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。需要说明的是，本实用新型实例中的左、中、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1和图2所示，一种汽车电动转向器方向盘溃缩防脱落结构，包括管柱安装支架2，在所述管柱安装支架2上安装有带有溃缩功能的管柱21，所述管柱安装支架2固定安装在车架3上，在所述管柱安装支架2和车架3之间设有若干个吸能支架1，结合图3，所述吸能支架1包括固定片16和吸能舌，在所述固定片16上开设有条形通槽12，所述条形通槽12沿所述管柱21的溃缩方向设置，在所述条形通槽12的前端设有吸能块11，设置的螺栓依次穿过所述条形通槽12和吸能块11后与所述车架3固定连接，在所述条形槽12的后端一体化设置有吸能舌，所述吸能舌包括吸能段13和固定段，所述吸能段13位于所述条形通槽内并沿所述条形通槽12设置，所述固定段与所述管柱安装支架3固定连接；所述管柱安装支架3固定安装在所述吸能块11上，即通过注塑塑料连接。

其中，如图3所示，所述吸能舌与所述条形通槽12的连接处为弧形过渡，所述固定片16为条形，所述条形通槽12的后端槽壁与其侧壁为弧形过渡；所述固定片16为Z字型，所述条形通槽12的前端位于所述固定片16的上端部；所述固定段向所述条形通槽12的后端翻折并形成L型结构，所述固定段包括第一固定段141和第二固定段142，所述第一固定段141与所述吸能段13垂直并一体化连接，所述第二固定段142与所述吸能段13平行设置且与所述管柱安装支架3焊接。

另外，在所述固定片16前端部的两侧均设置有垂直所述固定片的卡扣15，设有两个所述吸能支架1且分别位于所述管柱21的两侧。

本实用新型的工作原理：管柱溃缩时，管柱安装支架带着管柱脱离车架，管柱安装支架沿管柱的溃缩方向移动，管柱安装支架首先与吸能块断开，然后管柱安装支架拉动吸能舌使吸能舌向条形通槽的后端翻折变形；由于吸能支架条形通槽的设计长度大于管柱的完全溃缩距离，保证管柱完全溃缩后，吸能不会从管柱安装上脱落；最后，管柱安装支架被吸能支架吊在车架上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。