具有同步液压扩展系统的大型方舱的制作方法

本实用新型属于大型方舱技术领域，具体涉及一种具有同步液压扩展系统的大型方舱。

背景技术：

随着宿营车、指挥车等大型方舱设备在警用、民用领域中的应用，双侧扩展箱体能有效增加箱体使用面积、提高箱体利用率，随着方舱功能的多样化，在大型扩展方舱结构设计过程中，如何保证扩展箱体的密封性，提高整车结构的可靠性，已成为方舱结构设计过程中非常突出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种具有同步液压扩展系统的大型方舱，可以解决大型方舱扩展箱体运动时不同步、密封不严等问题。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种具有同步液压扩展系统的大型方舱，包括主箱体、设置在主箱体一侧的扩展箱体一和设置在主箱体另一侧的扩展箱体二，还包括液压站和两个同步油缸，所述液压站内设有油泵，所述主箱体与扩展箱体一、扩展箱体二之间均通过若干扩展油缸连接，所述主箱体每侧的若干扩展油缸均通过油管连接到同一个同步油缸上，且所述液压站的油泵通过油管分别连接所述同步油缸和扩展油缸。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述扩展油缸的固定缸端部通过扩展油缸支座连接在所述主箱体上，其伸缩缸端部通过连接座与扩展箱体一或扩展箱体二连接，所述扩展油缸相对所述扩展油缸支座可左右摆动、相对所述连接座可上下摆动或者所述扩展油缸相对所述扩展油缸支座可上下摆动、相对所述连接座可左右摆动。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述主箱体上设置有副梁，所述同步油缸通过同步油缸支座固定连接在所述副梁上，所述扩展油缸的固定缸端部通过扩展油缸支座连接在所述副梁上。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述主箱体与所述扩展箱体一或扩展箱体二相接的边部内外侧均设有密封挡板，所述扩展箱体一或扩展箱体二的外端周边和内端周边均设有与所述密封挡板对应的密封座，所述密封座上固定连接有密封胶条。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述密封挡板和密封座均为铝型材。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述主箱体两侧的扩展箱体各通过两个扩展油缸与主箱体连接。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述液压站还包括油箱和电机，所述电机传动连接所述油泵，所述油泵的下游连接主油管和溢流阀，所述主油管上并联扩展箱体一驱动单元和扩展箱体二驱动单元，每个驱动单元中包括依次设置的换向阀、液压锁和单向节流阀，单向节流阀下游设置一个同步油缸，主油管末端连接同步油缸的两个油腔，同步油缸的两个油腔又通过油管各连接一个扩展油缸的底部油腔，扩展油缸的顶部油腔连接分支回油路，分支回油路依次穿过单向节流阀、液压锁和换向阀后并联到回油管，回油管分别与溢流阀、油箱连通。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述液压站还包括手动单元，所述手动单元包括手摇泵，手摇泵下游的油管并联到主油管上，所述主油管和手动单元的油管上均设有单向阀。

根据所述的具有同步液压扩展系统的大型方舱，所述分支回油路上在换向阀和液压锁之间还设有溢流阀。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

1、本实用新型具有同步液压扩展系统的大型方舱，具有操作维护方便、精度高和坚固耐用等优点，能解决大型方舱扩展箱体运动时不同步、密封不严等问题，广泛应用于宿营车、指挥车等大型方舱结构中；2、扩展油缸相对所述扩展油缸支座可左右摆动、相对所述连接座可上下摆动或者所述扩展油缸相对所述扩展油缸支座可上下摆动、相对所述连接座可左右摆动，可以使扩展油缸端部有一定的可调行程，用于抵消安装施工过程中的误差；3、主箱体与所述扩展箱体一或扩展箱体二相接的边部内外侧均设有密封挡板，扩展箱体一或扩展箱体二的外端周边和内端周边均设有与所述密封挡板对应的密封座，所述密封座上固定连接有密封胶条，可以在扩展箱体打开时和关闭时均与主箱体实现密封，且挡板和密封胶条的配合可以在相对广的范围内实现密封。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1示出了根据本实用新型实施例的具有同步液压扩展系统的大型方舱的结构示意图。

图2为图1的I部放大结构示意图。

图3示出了根据本实用新型实施例的具有同步液压扩展系统的大型方舱的液压系统原理图。

图中序号：

1为主箱体、2为副梁、3为扩展箱体一、4为扩展油缸、5为同步油缸；6为同步油缸支座、7为扩展油缸支座、8为连接座、9为密封座、10为液压站、11为扩展箱体二、12为密封胶条、13为密封挡板、14为单向阀、15为压力表、16为单向节流阀、17为液压锁、18为溢流阀、19为换向阀、20为溢流阀、21为油箱、22为油泵、23为电机、24为手摇泵、25为主油管、26为回油管、27为分支回油路。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1-图2，本实施例的一种具有同步液压扩展系统的大型方舱，包括主箱体1、设置在主箱体1一侧的扩展箱体一33和设置在主箱体1另一侧的扩展箱体二11，还包括液压站10和两个同步油缸5，液压站10内设有油泵，主箱体1与扩展箱体一3、扩展箱体二11之间均通过两个扩展油缸4连接，主箱体1每侧的两个扩展油缸4均通过油管连接到同一个同步油缸5上，主箱体1两侧的扩展油缸4分别连接不同的同步油缸5，且液压站10的油泵通过油管分别连接同步油缸5和扩展油缸4，其中两个同步油缸5可以连接到同一个油泵上，也可以各自连接一个单独的油缸。

扩展油缸4的固定缸端部通过扩展油缸支座7连接在主箱体1上，其伸缩缸端部通过连接座8与扩展箱体一3或扩展箱体二11连接，扩展油缸4相对扩展油缸支座7可左右摆动、相对连接座8可上下摆动或者扩展油缸4相对扩展油缸支座7可上下摆动、相对连接座8可左右摆动。

主箱体1上设置有副梁2，同步油缸5通过同步油缸支座6固定连接在副梁2上，扩展油缸4的固定缸端部通过扩展油缸支座7连接在副梁2上。

主箱体1与扩展箱体一3或扩展箱体二11相接的边部内外侧均设有密封挡板13，扩展箱体一3或扩展箱体二11的外端周边和内端周边均设有与密封挡板13对应的密封座9，密封座9上固定连接有密封胶条12。

密封挡板13和密封座9均为铝型材。

参见图2，液压站10还包括油箱21和电机23，电机23传动连接油泵22，油泵22的下游连接主油管25和溢流阀20，主油管25上并联扩展箱体一驱动单元和扩展箱体二驱动单元，每个驱动单元中包括依次设置的换向阀19、液压锁17和单向节流阀16，单向节流阀16下游设置一个同步油缸5，主油管25末端连接同步油缸5的两个油腔，同步油缸5的两个油腔又通过油管各连接一个扩展油缸4的底部油腔，扩展油缸4的顶部油腔连接分支回油路，分支回油路依次穿过单向节流阀16、液压锁17和换向阀19后并联到回油管26，回油管26分别与溢流阀20、油箱21连通，所述主油管25上还设有压力表15。

液压站10还包括手动单元，手动单元包括手摇泵24，手摇泵24下游的油管并联到主油管25上，主油管25和手动单元的油管上均设有单向阀14。

分支回油路27上在换向阀19和液压锁17之间还设有溢流阀18,溢流阀18的溢流压力为4.5MPa。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一”、“二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。