一种婴儿车脚踏调节装置的制作方法

本实用新型涉及婴儿车技术领域，具体为一种婴儿车脚踏调节装置。

背景技术：

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。婴儿车主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤，一般的婴儿车大约可使用四到五年。婴儿车的前端位置一般设有脚踏，可以给婴儿的脚提供支撑，避免婴儿的腿脚长时间悬空会影响其血液循环，从而导致婴儿的腿脚发麻。

现有技术中，婴儿车的类型、尺寸多种多样，但一般的婴儿车脚踏都不能进行调整，当婴儿较小时其腿脚够不到脚踏，当婴儿较大时其踩踏在脚踏上会使膝盖弯曲，长时间保持这样的姿势会损伤婴儿的膝盖，且当较大的婴儿将腿脚自然放置时，脚踏向前凸出会硌伤婴儿的腿部；同时，一般的婴儿车脚踏无法进行转动和角度调节，婴儿踩踏在脚踏上只有支撑作用，而婴儿好动，时常会转动脚板(如弓起、绷直等)，而水平固定的脚踏板会影响婴儿的脚板运动，婴儿脚板长时间不运动也会出现血液流动不畅、腿脚发麻的情况。鉴于此，我们提出一种婴儿车脚踏调节装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种婴儿车脚踏调节装置，以解决上述背景技术中提出的现有婴儿车脚踏无法调节高度和角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种婴儿车脚踏调节装置，包括婴儿车架本体，所述婴儿车架本体的前端并排设有两根前支撑腿，两根前支撑腿上分别相对立设有两个脚踏调节组件，所述脚踏调节组件包括夹环，所述夹环的后端开口，所述夹环的开口处并排设有两块延伸块，所述延伸块上并排设有若干通孔，所述通孔内设有紧固螺栓，所述夹环的前端设有安装筒，所述安装筒的内端敞口，所述安装筒内设有中心柱，所述中心柱的一侧设有固定夹片，所述中心柱上套设有扭力弹簧，两个所述脚踏调节组件之间设有脚踏板，所述脚踏板包括板体，所述板体的后端设有安装块，所述安装块的左右两端均设有安装管，所述安装管的内侧壁上设有凹槽。

优选的，所述延伸块与所述夹环为一体成型结构，所述紧固螺栓同时穿过相邻的两块所述延伸块上的所述通孔。

优选的，所述夹环活动套设在所述前支撑腿的外侧壁上，所述夹环的内径小于或等于所述前支撑腿的外径。

优选的，所述安装筒焊接固定在所述夹环的外侧壁上，所述安装筒、所述中心柱以及所述固定夹片为一体成型结构。

优选的，所述扭力弹簧活动套设在所述中心柱上，所述固定夹片与所述中心柱之间的距离大于或等于所述扭力弹簧的材料直径。

优选的，所述板体与所述安装块为一体成型结构，所述安装管焊接固定在所述安装块上。

优选的，所述安装管的外径小于或等于所述安装筒的内径，所述安装管的内径大于或等于所述固定夹片的外径，所述安装管与所述安装筒活动卡接。

优选的，所述凹槽的深度小于所述安装管的厚度，所述凹槽的宽度大于或等于所述扭力弹簧的材料直径，所述扭力弹簧上其中一根扭力杆与所述凹槽卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在婴儿车架本体的前支撑腿上设置脚踏调节组件，脚踏调节组件可以随意调节高度来适应婴儿的腿脚长度，同时两个脚踏调节组件之间设置有带扭力弹簧、可转动的脚踏板，当脚踏板受到压力时可以发生有限角度的转动，当压力消失则脚踏板会在扭力弹簧的扭力作用下转回到原位，既可以适应婴儿的脚板运动，也可以锻炼婴儿的脚力，提高了婴儿车的普适性，降低婴儿长时间坐在婴儿车内可能出现血液循环不畅或腿脚发麻的概率。

附图说明

图1为本实用新型婴儿车架本体的局部结构示意图；

图2为本实用新型的脚踏调节组件的结构示意图；

图3为本实用新型的脚踏调节组件的拆分结构示意图；

图4为本实用新型的安装筒的半剖结构示意图；

图5为本实用新型的安装筒的半剖拆分结构示意图；

图6为本实用新型的脚踏板的结构示意图；

图7为本实用新型的图6中a处的放大结构示意图。

图中：1、婴儿车架本体；11、前支撑腿；2、脚踏调节组件；21、夹环；211、延伸块；212、通孔；213、紧固螺栓；22、安装筒；221、中心柱；222、固定夹片；23、扭力弹簧；3、脚踏板；31、板体；32、安装块；33、安装管；331、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“若干”的含义是至少一个，例如一个，两个等，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：

一种婴儿车脚踏调节装置，包括婴儿车架本体1，婴儿车架本体1的前端并排设有两根前支撑腿11，两根前支撑腿11上分别相对立设有两个脚踏调节组件2，脚踏调节组件2包括夹环21，夹环21的后端开口，夹环21的开口处并排设有两块延伸块211，延伸块211上并排设有若干通孔212，通孔212内设有紧固螺栓213，夹环21的前端设有安装筒22，安装筒22的内端敞口，安装筒22内设有中心柱221，中心柱221的一侧设有固定夹片222，中心柱221上套设有扭力弹簧23，两个脚踏调节组件2之间设有脚踏板3，脚踏板3包括板体31，板体31的后端设有安装块32，安装块32的左右两端均设有安装管33，安装管33的内侧壁上设有凹槽331。

具体地，本实施例中涉及到的婴儿车架本体1可以采用市面上常见的婴儿车的车架，车架底端应安装有轮子，车架上应安装有婴儿座椅。

本实施例中，延伸块211与夹环21为一体成型结构，使夹环21结实稳固、延伸块211不易断裂。

进一步地，紧固螺栓213同时穿过相邻的两块延伸块211上的通孔212，紧固螺栓213上配套设有螺母，通过紧固螺栓213和螺母将两块延伸块211夹紧，进而使夹环21紧实夹固在前支撑腿11上，且可以通过拧松紧固螺栓213来调节脚踏调节组件2的高度。

进一步地，夹环21活动套设在前支撑腿11的外侧壁上，夹环21的内径小于或等于前支撑腿11的外径，避免夹环21的内径过大可能无法夹紧在前支撑腿11上，使用过程中存在夹环21自行向下滑动的情况。

本实施例中，安装筒22焊接固定在夹环21的外侧壁上，使安装筒22结实稳固、不易松脱。

进一步地，安装筒22、中心柱221以及固定夹片222为一体成型结构，使安装筒22结实稳固，且中心柱221和固定夹片222均不易断裂。

进一步地，扭力弹簧23活动套设在中心柱221上，固定夹片222与中心柱221之间的距离大于或等于扭力弹簧23的材料直径，使扭力弹簧23的一侧能夹接在中心柱221和固定夹片222之间，可以对扭力弹簧23进行限位和固定，避免扭力弹簧23在安装筒22内随意转动。

本实施例中，板体31与安装块32为一体成型结构，安装管33焊接固定在安装块32上，使脚踏板3结实稳固。

进一步地，安装管33的外径小于或等于安装筒22的内径，安装管33的内径大于或等于固定夹片222的外径，安装管33与安装筒22活动卡接，当安装管33插入到安装筒22内时，安装管33活动套设在扭力弹簧23外侧。

进一步地，凹槽331的深度小于安装管33的厚度，凹槽331的宽度大于或等于扭力弹簧23的材料直径，扭力弹簧23上其中一根扭力杆与凹槽331卡接配合，使扭力弹簧23与安装管33之间连接结实稳固、不易松脱，且当脚踏板3上受到压力使安装管33发生转动，则安装管33带着扭力弹簧23的一根扭力杆一起发生扭转，当压力消失，安装管33在扭力杆的扭力作用下转回到原位，即脚踏板3回复到原位。

此外，值得说明的是，脚踏板3在安装时，可以将脚踏板3的初始位置设置为向斜上方倾斜，这样婴儿在踩踏脚踏板3时，需要稍稍用力才能将脚踏板3踩压到水平状态，可以锻炼婴儿的脚力，且婴儿在不踩踏脚踏板3时，脚踏板3向斜上方偏斜，减少占用空间，不会硌到婴儿的腿部。

本实施例的婴儿车脚踏调节装置在使用时，首先将婴儿抱坐到婴儿车上，根据婴儿的脚延伸到的位置，拧松夹环21上的紧固螺栓213，将脚踏调节组件2上下移动调节到合适位置上使婴儿的脚能直接踩在脚踏板3上，再拧紧紧固螺栓213固定住即可；使用过程中，婴儿的脚踩在脚踏板3上，脚踏板3随着婴儿脚板运动进行有限角度的转动，当婴儿的脚不对脚踏板3施力时，脚踏板3在扭力弹簧23的扭力作用下转回到初始位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。