一种智能锁车杆的制作方法

文档序号:22893436发布日期:2020-11-10 18:37阅读:215来源:国知局
一种智能锁车杆的制作方法

本发明属于锁车设备技术领域,特别是涉及一种智能锁车杆。



背景技术:

两轮车分为电动车和自行车,电动车,即电力驱动车,又名电驱车,是将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,当两轮车使用完成后需要使用锁具对两轮车进行锁死,从而达到防盗的目的,但现有锁车设备开锁较为不便,且安全性较差,适用范围较小,为用户带来了极大的不便,且容易被破坏,停车混乱,对城市环境影响较大,且不方便集中管理,不能实现企业高效管理。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种智能锁车杆,以解决了现有的问题:现有锁车设备开锁较为不便,且安全性较差。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种智能锁车杆,包括多个锁车机构,且多个所述锁车机构之间均通过法兰连接片连接;

所述锁车机构由第一底部锁车管和第二底部锁车管构成,所述第一底部锁车管的顶部固定有多个商业增值模块,所述第二底部锁车管之间设置有多个槽口,且每个槽口的一侧均固定有推动机构,所述推动机构的输出端固定连接有锁杆,所述锁杆贯穿过所述第二底部锁车管并伸入到所述槽口内,且所述锁杆位于槽口的最底端位置处,所述锁杆远离推动机构的一端还固定有红外传感器;

还包括有:用于通讯和控制的线路板、用于紧急情况下供电的应急电源以及用于监控的监控摄像头。

本发明的一种智能锁车杆,所述推动机构为电动推杆或者液压杆或者气缸。

进一步地,所述商业增值模块的底部焊接有两个地面固定桩,所述地面固定桩的底部与第一底部锁车管焊接连接,所述商业增值模块与第一底部锁车管通过地面固定桩进行固定。

进一步地,所述商业增值模块为无人售货机或者广告牌位。

进一步地,所述线路板包括有通讯模块和与推动机构连接的控制模块,且通讯模块为4g或者5g通讯模块。

进一步地,所述第一底部锁车管的一侧还设置有二维码牌和信号灯,且所述二维码牌和信号灯均位于靠近所述槽口的两侧位置处。

进一步地,还包括有一立柱,所述立柱底部的一侧固定有法兰连接管,所述立柱底部的另一侧固定有市电入线管,所述法兰连接管与其中一个所述锁车机构通过法兰连接片连接,所述线路板与应急电源固定在所述立柱的内部,且所述监控摄像头装配在所述立柱正面的顶端位置处。

进一步地,所述立柱的顶部装配有太阳能板。

进一步地,所述线路板和应急电源装配在所述第二底部锁车管的内部且位于所述槽口的另一侧位置处,所述商业增值模块的顶部通过一连接杆装配有太阳能板,所述监控摄像头装配在所述连接杆的正面。

本发明具有以下有益效果:

1、本发明通过使用app端能够让用户自主开锁车方便,使用用户信息密码指纹作为安全依据比传统机械钥匙更安全,哪怕用户丢失手机只要能至电客服说出正确的用户信息密码就能实现客服远程帮用户开锁取车。

2、本发明通过推动机构和锁杆的配合,使得锁车轮的方式适合更多两轮车型号,为用户提供了极大的便利。

3、本发明通过设置推动机构和锁杆,具有占地面积小的优点,且使用电子锁比机械防盗锁更不容易被破坏,能够有效的避免发生如撬坏锁芯,堵塞钥匙孔等现象,集中规范停车更帮助城市管理美化环境。

4、本发明通过各个配件的配合能够使得电子锁内的传感器可以识别车桩使用状态,管理者可以方便查看车桩使用率和是否故障,高效管理节省资源,从而实现企业高效管理。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种智能锁车杆实施例一的结构示意图;

图2为本发明一种智能锁车杆实施例一的整体剖切结构示意图;

图3为本发明一种智能锁车杆图2中a处的局部大样图;

图4为本发明一种智能锁车杆实施例二的结构示意图;

图5为本发明一种智能锁车杆实施例二的整体剖切结构示意图;

图6为本发明一种智能锁车杆图5中b处的局部大样图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、立柱;2、应急电源;3、线路板;4、太阳能板;5、监控摄像头;6、市电入线管;7、法兰连接管;8、锁车机构;81、第一底部锁车管;82、第二底部锁车管;9、地面固定桩;10、商业增值模块;11、法兰连接片;12、推动机构;13、锁杆;14、红外传感器;15、信号灯;16、二维码牌。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明为一种智能锁车杆,具体如下:

实施例一:

参阅图1-3,本发明包括:立柱1和多个锁车机构8;

立柱1底部的一侧固定有法兰连接管7,立柱1底部的另一侧固定有市电入线管6;

法兰连接管7与锁车机构8之间、相邻的两个锁车机构8之间均通过法兰连接片11连接。

锁车机构8由第一底部锁车管81和第二底部锁车管82构成,第一底部锁车管81的顶部固定有多个商业增值模块10;第二底部锁车管82之间设置有多个槽口,且每个槽口的一侧均固定有推动机构12,推动机构12的输出端固定连接有锁杆13,锁杆13贯穿过第二底部锁车管82,并伸入到槽口内,锁杆13远离推动机构12的一端还固定有红外传感器14。以此,通过推动机构12带动锁杆13进行移动,使红外传感器14和槽口的另一侧接触,对车轮进行固定。

在此,锁杆13应位于槽口的最底端位置处,以保证给车轮预留更多的空间。

在此,推动机构12可以为电动推杆或者液压杆或者气缸,不做具体限定。

具体的,商业增值模块10的底部焊接有两个地面固定桩9,地面固定桩9的底部与第一底部锁车管81焊接连接,商业增值模块10与第一底部锁车管81通过地面固定桩9进行固定。

在此,商业增值模块10可以为无人售货机或者广告牌位。

且,第一底部锁车管81的一侧还设置有二维码牌16和信号灯15,具体的,二维码牌16和信号灯15均位于靠近槽口的两侧位置处。

立柱1的顶部装配有太阳能板4,立柱1的内部设置有线路板3和应急电源2,且立柱1的正面的顶端位置处还装配有监控摄像头5,在此,监控摄像头5的监控范围至少覆盖到所有的锁车机构8。

线路板3包括有与推动机构12连接的控制模块和用于与用户app端连接的通讯模块,且通讯模块为4g或者5g通讯模块。

实施例二:

参阅图4-6,本实施例在上述实施例一的基础上去除了立柱1,具体如下:

包括多个锁车机构8,且其中一个锁车机构8的一侧固定有市电入线管6,多个锁车机构8之间均通过法兰连接片11连接;

锁车机构8由第一底部锁车管81和第二底部锁车管82构成,第一底部锁车管81的顶部固定有多个商业增值模块10;第二底部锁车管82之间设置有多个槽口,且每个槽口的一侧均固定有推动机构12,推动机构12的输出端固定连接有锁杆13,锁杆13贯穿过第二底部锁车管82,并伸入到槽口内,锁杆13远离推动机构12的一端还固定有红外传感器14。以此,通过推动机构12带动锁杆13进行移动,使红外传感器14和槽口的另一侧接触,对车轮进行固定。

在此,推动机构12可以为电动推杆或者液压杆或者气缸,不做具体限定。

具体的,商业增值模块10的底部焊接有两个地面固定桩9,地面固定桩9的底部与第一底部锁车管81焊接连接,商业增值模块10与第一底部锁车管81通过地面固定桩9进行固定。

在此,商业增值模块10可以为无人售货机或者广告牌位。

且,第一底部锁车管81的一侧还设置有二维码牌16和信号灯15,具体的,二维码牌16和信号灯15均位于靠近槽口的两侧位置处。

上述中,其中一个第二底部锁车管82的内部且位于槽口的另一侧位置处还装配有线路板3和应急电源2,线路板3包括有与推动机构12连接的控制模块和用于与用户app端连接的通讯模块,且通讯模块为4g或者5g通讯模块。

上述中,至少一个商业增值模块10的顶部通过一连接杆装配有太阳能板4,连接杆的正面装配有监控摄像头5。

本实施例的一个具体应用为:用户下载app端实名注册,然后扫描锁车的每个桩位的二维码牌16,使app端连接到服务器,服务器记录用户账户信息和桩位信息,用户把车轮推到槽口内,在app端上点击锁车,锁杆13上的红外传感器14会识别是否被轮圈钢丝阻档,通过app端或者信号灯15显示为黄色提醒用户调整车轮位置;

当车轮位置调整无误,服务器传输数据给线路板3,线路板3接收到数据后控制模块给出信号到用户扫描的推动机构12实现开锁和闭锁的操作,当用户锁车完成后要开锁服务器对比用户锁车时的信息以实现防盗一人一锁,当一次锁车开锁后系统识别此桩位无车,其他用户可以继续扫描二维码使用此桩位,锁车桩的监控摄像头5可以提供更安全的监控管理为用户车辆被人恶意损坏,车上部件丢失等提供证据,实现安全高效的公共领域锁车,锁车桩可以通过市电接入供电也可以使用太阳能板4更环保施工安装方便,停电时内置的应急电源2也能供电保证用户在紧急情况下也能正常操作,锁杆13占地面积小,使用推动机构12比机械防盗锁更不容易被破坏,避免发生撬坏锁芯和堵塞钥匙孔的现象,集中规范停车更帮助城市管理美化环境;

且使用用户信息密码指纹作为安全依据,当用户丢失手机只要能致电客服说出正确的用户信息密码就能实现客服远程帮用户开锁取车。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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