滑板车坐垫机构的制作方法

1.本实用新型涉及滑板车配件技术领域，尤其涉及滑板车坐垫机构。


背景技术：

2.滑板车是孩子的玩具，属于童车。儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。虽说滑板车能健身，可也不是什么人都能玩。
3.目前，现有的滑板车上配备的坐垫均存在不便拆装的问题，不利于坐垫的维修与更换。
4.因此，有必要提供滑板车坐垫机构解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的滑板车坐垫机构。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的滑板车坐垫机构，包括板体，所述板体的顶端中间位置开设有限位卡槽，所述板体的顶部远离限位卡槽的一侧设置有限位卡勾，所述板体的顶端靠近限位卡槽的位置设置有定位组件，所述板体的顶侧设置有限位套头，所述限位套头的底端靠近限位卡槽的位置开设有定位槽，所述限位套头的外表面对应限位卡勾的位置有卡勾槽，所述限位套头的底端对应限位卡槽的位置嵌设有限位卡件，所述限位套头的顶端开设有安装槽，所述安装槽嵌设有安装扣，所述安装扣的中间位置与限位套头共同开设有盖槽，所述安装槽分别嵌设有第一按键与第二按键，且第一按键的底端位于定位槽的正上方，所述限位套头的侧壁中间位置开设有管槽，且管槽与定位槽、盖槽之间相互贯通，所述管槽滑动连接有支撑管件，所述安装槽的内侧设置有杆件限位组件，所述板体的背侧设置有对接挂钩，所述限位套头的前端边缘处开设有对接槽。
7.优选的，所述定位组件包括定位销，所述定位销滑动连接有板体的顶端靠近限位卡槽的一侧，且定位销位于定位槽的正下方，所述定位销的底端与板体共同固定连接有复位弹簧。
8.优选的，所述盖槽的内顶侧靠近第一按键的一侧转动连接有保护盖。
9.优选的，所述杆件限位组件包括限位齿座与限位齿板，所述限位齿座固定连接于第二按键的内底侧，且限位齿座延伸至第一按键的内底侧，所述限位齿座的底侧与限位套头共同嵌设有按键弹簧，所述限位齿板固定连接于支撑管件的底端靠近限位齿座的一侧，且限位齿板与管槽之间滑动连接，所述限位齿板与限位齿座之间啮合连接。
10.优选的，所述板体呈空心式设置。
11.优选的，所述限位套头的底端靠近定位槽的位置开设有底槽，所述底槽的内顶侧装设有卡位弹簧，所述卡位弹簧的底端嵌设于限位卡件的顶侧，且限位卡件与限位卡槽之间嵌入连接。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的滑板车坐垫机构具有如下有益效果：
13.本实用新型提供滑板车坐垫机构，通过向内按压安装槽内的第一按键与第二按
键，第一按键将定位销从定位槽内顶出，第二按键被按压时也会带动限位齿座移开限位齿板，从而便于使限位套头在支撑管件上调整位置，通过上述方法也便于使限位套头从支撑管件上取下，同时当定位销从定位槽内顶出后也便于使限位套头上的限位卡件从限位卡槽内滑出，从而便于分离限位套头与板体，使得板体拆卸更加方便，可将备用的板体上的对接挂钩挂在限位套头的对接槽内，从而来对备用的板体进行限位收纳，十分方便。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的限位齿板结构示意图；
16.图3为本实用新型的限位套头与第一按键以及第二按键装配结构示意图；
17.图4为本实用新型的定位槽与定位销位置结构示意图；
18.图5为本实用新型的第一按键、第二按键、板体结构示意图；
19.图6为本实用新型的侧剖结构示意图；
20.图7为本实用新型的第一按键与第二按键结构示意图；
21.图8为本实用新型的限位套头与限位卡件装配结构示意图；
22.图9为本实用新型的对接槽结构示意图；
23.图10为本实用新型的板体与第一按键以及第二按键装配结构示意图；
24.图11为本实用新型的a处结构示意图；
25.图12为本实用新型的限位卡件与卡位弹簧结构示意图。
26.图中标号：1、板体；101、限位卡勾；2、限位卡槽；3、限位套头；301、定位槽；302、卡勾槽；4、限位卡件；5、安装槽；6、安装扣；7、盖槽；8、保护盖；9、第一按键；10、第二按键；1001、按键弹簧；11、定位销；12、限位齿座；13、管槽；14、支撑管件；15、限位齿板；16、复位弹簧；17、对接挂钩；18、对接槽；19、底槽；20、卡位弹簧。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
28.请结合参阅附图1-12，滑板车坐垫机构，包括板体1，板体1的顶端中间位置开设有限位卡槽2，板体1的顶部远离限位卡槽2的一侧设置有限位卡勾101，板体1的顶端靠近限位卡槽2的位置设置有定位组件，板体1的顶侧设置有限位套头3，限位套头3的底端靠近限位卡槽2的位置开设有定位槽301，限位套头3的外表面对应限位卡勾101的位置有卡勾槽302，限位套头3的底端对应限位卡槽2的位置嵌设有限位卡件4，限位套头3的顶端开设有安装槽5，安装槽5嵌设有安装扣6，安装扣6的中间位置与限位套头3共同开设有盖槽7，安装槽5分别嵌设有第一按键9与第二按键10，且第一按键9的底端位于定位槽301的正上方，限位套头3的侧壁中间位置开设有管槽13，且管槽13与定位槽301、盖槽7之间相互贯通，管槽13滑动连接有支撑管件14，安装槽5的内侧设置有杆件限位组件，板体1的背侧设置有对接挂钩17，限位套头3的前端边缘处开设有对接槽18。
29.进一步的方案中，定位组件包括定位销11，定位销11滑动连接有板体1的顶端靠近限位卡槽2的一侧，且定位销11位于定位槽301的正下方，定位销11的底端与板体1共同固定连接有复位弹簧16，便于通过复位弹簧16的弹性作用使定位销11嵌入定位槽301内侧，从而
便于使限位套头3在板体1上完成定位。
30.进一步的方案中，盖槽7的内顶侧靠近第一按键9的一侧转动连接有保护盖8，便于通过保护盖8保护安装槽5内的第一按键9与第二按键10。
31.进一步的方案中，杆件限位组件包括限位齿座12与限位齿板15，限位齿座12固定连接于第二按键10的内底侧，且限位齿座12延伸至第一按键9的内底侧，限位齿座12的底侧与限位套头3共同嵌设有按键弹簧1001，限位齿板15固定连接于支撑管件14的底端靠近限位齿座12的一侧，且限位齿板15与管槽13之间滑动连接，限位齿板15与限位齿座12之间啮合连接，在定位销11被复位弹簧16顶入定位槽301内后，定位销11也随将第一按键9向上顶起，第一按键9随之将限位齿座12向上顶起，从而使得限位齿座12与限位齿板15相互啮合，进而便于完成限位套头3在支撑管件14上的限位。
32.进一步的方案中，板体1呈空心式设置，有利于减轻板体1的整体重量，从而便于使板体1更轻松被拿取。
33.进一步的方案中，限位套头3的底端靠近定位槽301的位置开设有底槽19，底槽19的内顶侧装设有卡位弹簧20，卡位弹簧20的底端嵌设于限位卡件4的顶侧，且限位卡件4与限位卡槽2之间嵌入连接。
34.本实用新型提供的滑板车坐垫机构的工作原理如下：在调节板体1在支撑管件14上的位置时，首先开启安装扣6外侧的保护盖8，然后向内按压安装槽5内的第一按键9与第二按键10，第一按键9将定位销11从定位槽301内顶出，第二按键10被按压时也会带动限位齿座12移开限位齿板15，从而便于使限位套头3在支撑管件14上调整位置，通过上述方法也便于使限位套头3从支撑管件14上取下，同时当定位销11从定位槽301内顶出后也便于使限位套头3上的限位卡件4从限位卡槽2内滑出，从而便于分离限位套头3与板体1，使得板体1拆卸更加方便，在使用时可将备用的板体1上的对接挂钩17挂在限位套头3的对接槽18内，从而来对备用的板体1进行限位收纳，十分方便。
35.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。