专利名称：自行车同轴飞轮组合式变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的变速装置。
目前，人们骑行的自行车一般都是采用链轮直接驱动车轮前进。由于链轮不变，故自行车在上坡行驶时，使人们感到非常吃力，人们希望有一种变速驱动的自行车代替由链轮直接驱动的自行车。
本实用新型的目的是提供一种变速驱动的自行车。
本实用新型由控制片，飞轮，齿轮组成，控制片控制飞轮内安装在内圈上的千斤，使飞轮的内圈与外套分离和和拢，再通过齿轮的变速传动，实现高、低速档可调。
本实用新型具有操作简单灵活，维修方便，爬坡力强的优点，是自行车，三轮车等同类车的理想变速机构。
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
附
图1为本实用新型的主剖视图；附图2为主动飞轮的剖视图见
图1、2，本实用新型由后轴(1)，后轴管(2)，控制线(3)，控制片(4)，钢球(5)、(7)、(9)、(13)、(15)，内圈(6)，(17)，外套(8)，丝挡(10)，齿轮(11)、(18)、(20)，轴承(12)，齿轮外套(14)，丝挡(16)，轴(19)，千斤簧(21)，千斤(22)，壳体(23)，连接轴管(24)所组成。内圈(6)与连接轴管(24)、后轴管(2)螺纹连接，后轴(1)穿套于后轴管(2)之中的钢球(5)上，外套(8)两端凹槽内均装置有钢球(7)、(9)、内圈(6)穿套于外套(8)之中，丝挡(10)与内圈(6)为螺纹连接，外套(8)一端与齿轮(11)的凸台螺纹连接，齿轮(11)通过轴承(12)与后轴管(2)相接，控制线(3)固定于控制片(4)一端，控制片(4)通过内圈(6)和丝挡(10)上的孔穿插在外套(8)与千斤(22)的间隙中，其底面贴靠在千斤(22)上，在控制线(3)的牵引下，控制片(4)可轴向移动。齿轮(11)与齿轮(20)啮合，齿轮(20)、(18)固定在轴(19)上，齿轮(18)与齿轮外套(14)啮合，内圈(17)穿套在齿轮外套(14)之中，齿轮外套(14)两端凹槽内均装有钢球(13)，(15)，丝挡(16)与内圈(17)为螺纹连接。内圈(17)与后轴管(2)固定连接。
当骑行自行车，本实用新型为低速档时，拉动控制线(3)，引起控制片(4)沿内圈(6)轴向移动，其控制片(4)贴靠在千斤(22)上，克服千斤簧(21)的弹力，压下千斤(22)，使链条带动外套(8)转动时，内圈(6)与外套(8)分离，外套(8)与螺纹连接的齿轮(11)同步转动，与齿轮(11)啮合的齿轮(20)转动并带动同轴(19)固定的齿轮(18)转动，与齿轮(18)啮合的齿轮外套(14)转动，通过齿轮外套(14)与内圈(17)间的千斤簧的作用，千斤带动内圈(17)转动，又因内圈(17)与后轴管(2)固定连接，使整个后轮转动，故可得到较低的转速。如再增加档位时，可再增加一组飞轮式园柱齿轮。
当骑行自行车采用高速档时，控制片(4)不动，使得千斤簧(21)顶起千斤(22)，链条带动外套(8)转动时，外套(8)直接带动内圈(6)，因内圈(6)与后轴管(2)固定连接，后轴管(2)转动，可得到较高的转速。当后轴管(2)转动时，同样带动内圈(17)转动，因内圈(17)转动，其内圈(17)与齿轮外套(14)间的千斤不起作用，内圈(17)与齿轮外套(14)自动分离。同样，外套(8)的转动，带动与其螺纹连接的齿轮(11)，(20)，(18)，齿轮外套(14)转动，因该转速低于正在运转的内圈(17)的转速，故此可达到自动分离的目的。
权利要求1.自行车同轴飞轮组合式变速器，包括有后轴(1)，后轴管(2)，钢球(5)、(7)、(9)、(13)、(15)、内圈(6)、(17)、外套(8)，轴承(12)，丝挡(10)、(16)齿轮(18)、(20)，轴(19)，千斤簧(21)，千斤(22)，内圈(6)和(17)与后轴管(2)固定连接，后轴(1)穿套于后轴管(2)之中的钢球(5)上，外套(8)两端凹槽内均装置有钢球(7)、(9)，内圈(6)穿套于外套(8)之中，丝挡(10)与内圈(6)螺纹连接，齿轮(11)与齿轮(20)啮合，齿轮(20)，(18)固定在轴(19)上，丝挡(16)与内圈(17)为螺纹连接，其特征是由控制线(3)，控制片(4)，齿轮(11)，齿轮外套(14)，壳体(23)，连接轴管(24)所组成，外套(8)与齿轮(11)的凸台螺纹连接，齿轮(11)通过轴承(12)与后轴管(2)相接，控制线(3)固定于控制片(4)一端，控制片(4)通过内圈(6)的孔穿插在外套(8)与千斤(22)的间隙中，其底面贴靠在千斤(22)上，在控制线(3)的牵引下，控制片(4)可轴向移动，齿轮(18)与齿轮外套(14)啮合，齿轮(11)与齿轮(20)相啮合，齿轮(20)与齿轮(18)同轴(19)相连，内圈(17)穿套在齿轮外套(14)之中，内圈(6)与连接轴管(24)，后轴管(2)为螺纹连接，齿轮外套(14)两端凹槽内均装在钢球(13)，(15)。
专利摘要自行车同轴飞轮组合式变速器，涉及一种自行车的变速装置，本实用新型由控制片，飞轮，齿轮等组成，控制片控制飞轮内的千斤，使其内圈与外套分离和合拢，通过齿轮的变速传动，实现高、低速挡可调，本实用新型具有操作简单，维修方便，爬坡力强的特点，是自行车，三轮车等同类车的理想变速机构。
文档编号B62M11/04GK2032985SQ8821212
公开日1989年2月22日 申请日期1988年2月4日 优先权日1988年2月4日
发明者王国人 申请人:王国人