专利名称：一种油鼓手推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手推式运输工具，具体地说是一种适用于码头、仓库、车库、油厂等地短途运输油鼓(桶)的手推车。
在设计本实用新型之前，几乎没有运输油鼓的专用手推车，一般都是以其它的手推车代替作业。尽管这样，这些代用手推车比完全靠人工搬运，可减轻搬运工人的劳动强度。目前有的厂家已设计与制造了一种简易的油鼓手推车，这种车型的车架前端安有两个车轮，车把和车身平面形成一体，在实地作业时虽能减轻劳动强度，提高运输速度，但仍然显得车体笨重不灵活，一人不能独立作业，也不能调整油鼓的油咀在车上的正确位置，而且没有自锁油鼓的装置，造成运输过程中常常出现滚桶现象，极不安全。
本实用新型的目的在于，设计一种能独立作业的，并且可自由调整油鼓油咀在车上的正确位置，有自锁油鼓的能力，车手柄能伸缩的油鼓专用手推车，达到装卸油鼓操作轻便、灵活的目的。
为了实现本实用新型的目的，整车的设计包括车架，纵支承梁，横托板，油鼓锁勾，铲头等部分，特别考虑到将车立起装卸油鼓要操作轻便省力，因此将车架前端的外框架设计呈圆弧形状，其圆弧度由两个不相等的圆半径组成，分别为R184mm和R395mm，在车架的上端面左、右各设有槽形的纵支承梁，槽口两两相对，可伸缩的手扶柄嵌置在槽口中，并用弹性压板和限位螺钉将手扶柄限位固定，同时在纵支承梁上按一定间距设有横托板，每个横托板上设有一对调整轮，以调整油鼓的油咀的位置，而且考虑到油鼓的自锁能力，油鼓锁勾设在横托板底部中间的锁勾套管中，同时在纵支承梁的前端设有一对铲头，以便将推车立起装载油鼓时，铲头能插入油鼓底部将油鼓托起装在车上，并用锁勾锁住油鼓。
本实用新型所设计的油鼓手推车，在实际使用试验中取得了很好的效果，运输效果与一般代用手推车相比，可提高效率30％，并能独立作业，整车自重轻，操作轻巧灵活，而且运输安全可靠。
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构部位。
附
图1是油鼓手推车整体结构示意图。
附图2是手扶柄弹性压板(3)的局部剖视图。
附图中(1)手扶柄，(2)油鼓锁勾，(3)弹性压板，(4)横托板，(5)锁勾套管，(6)横托板调整轮，(7)铲头，(8)外框架，(9)车架，(10)纵支承梁，(11)车轮轴，(12)车轮，(13)限位螺钉。
本实用新型制造简单，整体车架均采用钢材，手扶柄选用木材。
权利要求1.一种油鼓手推车，包括车架，纵支承梁，横托板，油鼓锁勾，铲头等部分组成，其特征在于车架前端的外框架呈圆弧形状，其圆弧度由两个不相等的圆半径组成，分别为R184mm和R395mm，在车架的上端面左、右各设有槽形的纵支承梁，槽口两两相对，可伸缩的手扶柄嵌置在槽口中，并用弹性压板和限位螺钉将手扶柄限位固定，同时在纵支承梁上按一定间距设有横托板，每个横托板上设有一对调整轮，在其横托板底部中间的锁勾套管中设有油鼓锁勾，而且在纵支承梁的前端设有一对铲头，以便插入油鼓底部将油鼓托起装载上车。
专利摘要一种油鼓手推车，本实用新型主要是针对现有油鼓运输工具笨重，操作不方便，不能独立作业，运输过程中容易产生滚桶现象而提出的一种新的专用油鼓运输推车，这种专用推车包括车架，纵支承梁，横托板，油鼓锁钩，铲头等部分组成，特别是车架前端的外框架设计呈圆弧形状，使装载油鼓时轻巧省力，运输效果与一般代用手推车相比，可提高效率30％，而且结构简单，运输安全。
文档编号B62B3/04GK2041274SQ88221309
公开日1989年7月19日 申请日期1988年12月17日 优先权日1988年12月17日
发明者肖禹九 申请人:肖禹九