专利名称：摩托车护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装于摩托车发动机前、油箱下方的摩托车护罩。
现有的摩托车护罩有两种类型，一种是由钢管组成的多边形护罩，无罩面。这种护罩仅在摩托车倾倒时对主要部件起保护作用，而对摩托车行驶时前轮溅起的泥、水以及从前面袭来的风雨不起阻挡作用，驾驶员的脚部及腿部得不到妥善的保护。另一种是仅有罩面的长方形护罩。这种护罩主要用于遮挡从摩托车前方袭来的风、雨、泥、水。由于该护罩无足够强度的刚性结构，一旦摩托车倾倒，车上的油箱等主要部件便直接与地面撞击，造成损坏。
本发明的目的是设计一种既能保护摩托车主要部件，又可阻挡摩托车前方风、雨、泥、水袭击的摩托车护罩。
本发明的目的是通过如下方式达到的摩托车护罩由框架及罩面组成。护罩呈上小下大的U字形，框架用耐冲击的刚性材料制成。罩面边缘镶嵌在环形截面的边环内，然后固结于框架之上。这种结构的护罩由于具有高强度的框架和外形设计合理的罩面，一旦摩托车倾倒，车上的主要部件不会受到直接撞击而损坏。同时，在摩托车行驶时，又能遮挡前方风、雨、泥、水的侵袭。从而不仅有效地保护了摩托车的主要部件，而且能使驾驶员的腿部和脚部受到妥善的保护。
图1是本实用新型的立体图2是本实用新型的后视图；图3是A－A剖视图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
摩托车护罩包括框架(1)和罩面(2)。U形护罩的两个上角(8)和中下角(7)可做成圆角或方角。框架(1)用圆形或方形的电镀钢管、不锈钢管或工程塑料管等高强度材料制成。罩面(2)呈流线形或弧形，可用工程塑料，聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或其改性材料制成。边环(3)用铝合金管、铜管或塑料管制成，在管材上开一条与罩面厚度相适应的槽，将罩面(2)的边缘镶嵌于槽内，然后用螺钉或铆钉(4)将边环(3)固结在框架(1)上。在护罩背面的框架上设有上、下两个连接件(5)、(6)，安装时，通过螺栓将护罩紧固在摩托车前梁上。
权利要求1.一种安装于摩托车发动机前、油箱下方的摩托车护罩，其特征在于护罩呈上小下大的U字形，有框架(1)和罩面(2)，框架(1)用耐冲击的刚性材料制成，罩面(2)的边缘镶嵌在环形截面的边环(3)内，边环(3)固结在框架(1)上。
2.如权利要求1所述的护罩，其特征是边环(3)通过螺钉或铆钉(4)与框架(1)固结。
3.如权利要求1所述的护罩，其特征是U形护罩的两个上角(8)和中下角(7)为圆角或方角。
4.如权利要求1所述的护罩，其特征是罩面(2)呈流线形或弧形。
5.如权利要求1或2所述的护罩，其特征是框架(1)用圆形或方形的电镀钢管或不锈钢管或工程塑料管制成。
6.如权利要求1或2所述的护罩，其特征是边环(3)用铝合金管或铜管或塑料管制成。
专利摘要一种安装于摩托车发动机前、油箱下方的摩托车护罩，由框架1和罩面组成。护罩呈上小下大的U字形，罩面2镶入边环3内，并固结于高强度的框架1上。此种机构的护罩既能在摩托车倾倒时有效地保护摩托车的主要部件，又能使驾驶员的腿部和脚部免受风、雨、泥、水的袭击。
文档编号B62J17/06GK2071615SQ9020800
公开日1991年2月20日 申请日期1990年5月28日 优先权日1990年5月28日
发明者孔庆庭 申请人:孔庆庭