一种便于拆装的行车浮动轴防护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于行车设备技术领域，特别涉及一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，包括端部护罩、中间护罩和支腿，所述的端部护罩铰接在中间护罩两端，所述的支腿固定支撑在中间护罩下方。本实用新型结构简单和稳固，拆装方便，中间护罩和端部护罩将浮动轴及联轴器的上方和两侧包裹起来，隔离了旋转设备与人的接触空间，既起到了应有的保护作用，又方便了浮动轴设备的日常检查和维护。
【专利说明】
一种便于拆装的行车浮动轴防护罩
技术领域
[0001]本实用新型属于行车设备技术领域，特别涉及一种便于拆装的行车浮动轴防护罩。
【背景技术】
[0002]行车是现在多数企业生产中不可缺少的一种物料运输设备，一般配备大车运行机构、小车运行机构、主起升机构和副起升机构等，这四种机构均配备了数量不一的旋转设备，如浮动轴等。为保证登车人员的人身安全，在旋转的浮动轴均设置了安全防护罩。现有多是以角钢或扁钢做骨架，再敷设一层铁皮，重量比较大。此类防护罩都是固定式的，用螺栓将防护罩的四个支腿与焊在车体的四个小底座固定在一起。此类防护罩设备点检和检修带来诸多不便，一是不易观察浮动轴运行状况，二是发现问题不易及时处理，拆除固定螺栓要浪费较多时间，恢复时也较为繁琐，螺栓要一一紧固。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有难题，提供了一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，既容易拆装，又便于检查处理浮动轴。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，包括中间护罩、端部护罩和支腿，所述的端部护罩铰接在中间护罩两端，所述的支腿活动连接在中间护罩下方。
[0005]端部护罩和中间护罩分别罩住联轴器和浮动轴，端部护罩铰接在中间护罩两端，可以旋转到中间护罩上方，方便设备检修与观察。
[0006]进一步的，所述的端部护罩包括端部骨架和短罩面，端部骨架包括大圆拱形撑和固定在大圆拱形撑之间的短横撑，所述的短罩面固定在端部骨架内侧。
[0007]进一步的，所述的中间护罩包括中间骨架和长罩面，中间骨架包括拱形钢板和固定在两拱形钢板之间的长横撑，所述的长罩面固定在中间骨架内侧。
[0008]设置端部骨架与中间骨架，内侧固定焊接短罩面和长罩面，形成护罩，保护浮动轴和联轴器。
[0009]优选的，所述的中间骨架还包括小圆拱形撑，所述的小圆拱形撑固定在两拱形钢板中间的长横撑上。
[0010]小圆拱形撑位于长横撑中间，更好地固定中间骨架，使其更加坚固。
[0011]进一步的，所述的端部护罩通过转臂铰接在中间护罩两端，所述的转臂一端固定在端部骨架下部的短横撑上，另一端铰接在短横撑同一侧的长横撑上，螺栓作为铰接轴。
[0012]端部护罩可以绕转臂的铰接中心旋转到中间护罩上方，方便浮动轴联轴器检查处理。
[0013]优选的，所述的支腿为套管式支腿，包括内插管和外套管，外套管下端竖直固定，内插管下端插入外套管，上端焊接固定在中间护罩下方。
[0014]采用双管套装式支腿，使整个防护罩的拆装更加方便和快捷。
[0015]进一步的，所述的长罩面和短罩面为钢丝网。
[0016]钢丝网稳固轻便，方便观察浮动轴的运行情况。
[0017]本实用新型的有益效果:一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，包括端部护罩、中间护罩和支腿，所述的端部护罩铰接在中间护罩两端，所述的支腿焊接固定在中间护罩下方。防护罩罩体由矩形管和圆拱形撑做支撑框架，敷设钢丝网，稳固轻便，特别是端部护罩可以绕转臂的铰接中心旋转到中间护罩上方，方便浮动轴联轴器检查处理;采用双管套装式支腿，使整个防护罩的拆装更加方便和快捷。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的结构示意图。
[0019]图2是图1的A-A剖视图。
[0020]图3是图1的B-B剖视图。
[0021]图4是图1的C-C剖视图。
[0022]图5是图2I的局部放大图。
[0023 ] 图中:丨-中间护罩，丨ο丨-中间护罩骨架，丨ο丨a-拱形钢板，1I b_长横撑，1I c_小圆拱形撑，102-长罩面，2-端部护罩，201-短罩面，202-端部骨架，202a_大圆拱形撑，202b_短横撑，203-转臂，204-螺栓，3-套管式支腿，301-内插管，302-外套管，4-起重小车车体。
【具体实施方式】
[0024]下面结合【附图说明】本实用新型的一个实施例。
[0025]—种便于拆装的行车浮动轴防护罩，包括中间护罩1、端部护罩2、转臂203和支腿3，所述的端部护罩2铰接在中间护罩I两端，所述的支腿3活动连接在中间护罩I下方。
[0026]所述的端部护罩3包括端部骨架202和短罩面201，端部骨架202包括大圆拱形撑202a和固定在大圆拱形撑202a之间的短横撑202b，所述的短罩面201固定在端部骨架202内侧。
[0027]所述的中间护罩I包括中间骨架101和长罩面102，中间骨架101包括拱形钢板1la和固定在两拱形钢板1la之间的长横撑101b，所述的长面罩102固定在中间骨架101内侧。
[0028]所述的中间骨架101还包括小圆拱形撑101c，所述的小圆拱形撑1lc固定在两拱形钢板1la中间的长横撑1lb上。
[0029]所述的端部护罩2通过转臂203铰接在中间护罩I两端，所述的转臂203—端固定在端部骨架202下部的短横撑202b上，另一端铰接在短横撑202b同一侧的长横撑1lb上，螺栓204作为铰接轴。
[0030]所述的支腿为套管式支腿3，包括内插管301和外套管302，外套管302下端竖直固定，内插管301下端插入外套管302，上端焊接固定在中间护罩I下方。
[0031 ] 所述的长罩面102和短罩面201为钢丝网。
[0032]本实用新型包含一件中间护罩I和两件端部护罩2和四个套管式支腿3，防护罩采用圆拱形结构，拱形结构的防护罩上半部分半为圆弧、下部平直部，底部在浮动轴之下。
[0033]中间护罩骨架101和采用规格25XlOX 1.5mm的矩形管和3mm厚的钢板制作。矩形管制作长横撑1lb和小圆拱形撑101c，3mm厚钢板制作拱形板101a，再组焊成中间骨架101;中间护罩骨架101端部两侧的下部方长横撑1lb上有与螺栓204相配的通孔；
[0034]端部骨架202用矩形管制作短横撑202b、小圆拱形撑202a和转臂203，前两种组焊成端部骨架202;转臂203的一端焊接固定在端部骨架202，另一端钻Φ 8mm通孔;螺栓204选M8 X 25，中间护罩I和端部护罩装配后，螺栓204固定在转臂203上作为铰接轴。
[0035]套管式支腿3包含内插管301和外套管302;内插管301采用Φ20πιπιΧ2.5吹氧管制作，长度选600mm;外套管302内径与内插管外径稍大，过大则防护罩不稳，过小则插装困难，钢管选用Φ 28mmX2.5，同时长度要选大一些，优选不小于200mm，这里选200mm。
[0036]使用时，将外套管302焊接固定在起重小车体上，内插管301插入外套管302内，端部护罩2都要由中间护罩I上方旋平到中间护罩I的端部两侧，罩住浮动轴及联轴器，拆卸时可以将防护罩整体连同内插管301—起从外套管302内拔出，方便检修，这样的套装式支腿3既方便内插管301插入外套管302底部，又可保证整个防护罩的稳定。
[0037]本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，其特征在于，包括中间护罩、端部护罩和支腿，所述的端部护罩铰接在中间护罩两端，所述的支腿为套管式支腿，包括内插管和外套管，夕卜套管下端竖直固定，内插管下端插入外套管，上端焊接固定在中间护罩下方。2.如权利要求1所述的一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，其特征在于，所述的端部护罩包括端部骨架和短罩面，端部骨架包括大圆拱形撑和固定在大圆拱形撑之间的短横撑，所述的短罩面固定在端部骨架内侧。3.如权利要求2所述的一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，其特征在于，所述的短罩面为钢丝网。4.如权利要求1所述的一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，其特征在于，所述的中间护罩包括中间骨架和长罩面，中间骨架包括拱形钢板和固定在两拱形钢板之间的长横撑，所述的长罩面固定在中间骨架内侧。5.如权利要求4所述的一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，其特征在于，所述的中间骨架还包括小圆拱形撑，所述的小圆拱形撑固定在两拱形钢板中间的长横撑上。6.如权利要求4所述的一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，其特征在于，所述的长罩面为钢丝网。7.如权利要求1所述的一种便于拆装的行车浮动轴防护罩，其特征在于，所述的端部护罩通过转臂铰接在中间护罩两端。
【文档编号】B66C15/00GK205616465SQ201620430859
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】孙吉才
【申请人】山东钢铁股份有限公司