专利名称：汽车备胎架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种存放汽车备胎的备胎架，特别适用于小型汽车存放备胎。
一般小型汽车的备胎架设在车厢内或后厢内，不仅占用了车内空间，而且装卸备胎不方便。
本实用新型的目的是提供一种不占用车内空间、并且装卸方便的备胎架。
本实用新型包括固定板、支架和备胎座，其特征在于固定板的下端和支架的下端铰接连接，固定板上端和支架对应位置处通过活动连接件连接，备胎座固定于支架上端。
上述的活动连接件可以由销轴和销轴套组成，也可以由卡槽和卡杆组成。为使连接件连接牢固并且便于打开，可在销轴或卡杆上设置回位弹簧。
上述的备胎座可以设置锁舌孔，该孔与备胎钢圈上的五个螺孔之一相对，以便用锁锁住。
本实用新型结构简单、制作容易，因安装于汽车后保险杠上，且支架可以放平，从而既节省了车内的空间，又不影响汽车后厢门的开关，具有稳定性好，装卸备胎方便等优点。
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述。
图1为本实用新型实施例1的侧视图。
图2为本实用新型实施例2的侧视图。
参照
图1本实用新型实施例1包括固定板(1)、支架(8)和备胎座(9)，其改进之处在于固定板下端和支架下端通过销轴(5)和销轴套(4)连接。固定板上端和支架对应位置处通过销轴(6)和销轴套(2、7)连接，备胎座(9)固定于支架的上端〔当支架平放时，即如附图所示位置，备胎座(9)固定于支架(8)的右端下方〕。在安装使用时，备胎通过螺栓(10)固定于备胎座(9)上，固定板通过螺栓(3)固定于汽车后保险杠上，支架(8)可绕销轴(5)转动，当将支架竖直时，用销轴(6)穿过销轴套(2、7)，使其固定，当需开后厢门或取备胎时，将销轴(6)取出，放平支架即可。
参照图2，本实用新型实施例2是将实施例1中的活动连接件〔销轴(6)、销轴套(2、7)〕改为卡槽(15、13)和卡杆(11)后实现的，该卡杆(11)的一端通过销钉(14)铰接于卡槽(13)的侧端。为使卡杆和卡槽结合牢固，设有回位弹簧(12)。为了防窃，在备胎座上设有锁舌孔。
权利要求1.一种汽车备胎架，包括固定板、支架和备胎座，其特征在于固定板的下端和支架的下端铰接连接，固定板上端和支架对应位置处通过活动连接件连接，备胎座固定于支架上端。
2.如权利要求1所述的汽车备胎架，其特征在于备胎座上设有锁舌孔。
3.如权利要求1所述的汽车备胎架，其特征在于活动连接件由销轴和销轴套组成。
4.如权利要求1所述的汽车备胎架，其特征在于活动连接件由卡槽和卡杆组成，并在卡杆上设有回位弹簧。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车备胎架，包括固定板、支架和备胎座，其特征在于固定板的下端和支架的下端铰接连接，固定板上端和支架对应位置处通过活动连接件连接，备胎座固定于支架上端。因固定板装在汽车后保险杠上，支架可以放平，从而既节省了车内空间，又不影响汽车后厢门的开关，具有结构简单、制作容易、稳定性好、装卸备胎方便的优点。
文档编号B62D43/02GK2099058SQ91218478
公开日1992年3月18日 申请日期1991年7月13日 优先权日1991年7月13日
发明者谢成德 申请人:谢成德