专利名称：汽车灯具用灯座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灯座，尤其涉及一种汽车灯具中所使用的可安装于灯体 或反射镜上并可通电的汽车灯具用灯座。
背景技术：
图6表示现有的灯座D用于汽车用组合后灯的应用例。该现有的灯座D如图 7a、图、7b所示，具有 一端开口、另一端设有二个导线筒体D1、 Dl的筒状灯座 本体l; 二个接触片P、 P，其利用接触片倒刺P1、 Pl而分别相对地嵌合固定在形 成于灯座本体1内壁上的二个接触片嵌合槽4、 4内；形成在灯座本体外壁上的三 个卡脚3、 3、 3;以及中央开设有导线通过孔Fl的二个密封塞F(图7b中显示1 个密封塞F)，其分别嵌合在所述二个导线筒体Dl、 Dl内。在该结构中，二个导 线筒体D1、D1互相平行且其筒体轴线(未图示)与筒状灯座本体1的中空轴线平行， 如此，当导线接插件(未图示)插入在密封塞F的导线通过孔F1内并分别与嵌合在 灯座本体l内壁面二个接触片嵌合槽4、 4内的二个接触片P、 P接触连接时，导 线接插件的导线(未图示)就与二个接触片P、 P电气连接。
将灯座本体1上部装有灯泡E(参看图6)的上述结构的灯座D利用三个卡脚固 定在灯体C上，灯泡E就通过灯座D定位于灯体C上，外部电流通过导线接插件 和导线及灯座内的接触片而将电能输入于灯泡E，使灯泡在由灯体C和透镜A所 围成的灯室内发光，发出的光线经由固定在灯体C上的反射镜B反射，透过透明 的透镜A折射来照明或发出特定的信号。
上述灯座D中，由于二个接插件及其导线分别通过导线筒体Dl而直接与筒状 灯座本体1的中空轴线平行地插入灯座本体1的底部2内，并分别与嵌装在灯座 本体1内壁面二个接触片嵌合槽4、 4内的二个接触片P、 P接触连接，因此，灯 座本体在轴线方向上长度延长，使得灯具后部空间即图中灯座D的上侧空间变小， 给拆换灯泡E带来不便，对空间的要求较高。
实用新型内容
鉴于上述现有灯座所存在的问题，本实用新型提供一种汽车灯具用灯座，可 使两个导线束的走向一致，缩小灯座轴向方向上的长度，节省灯具后部空间即降 低对安装空间的高要求，便于拆换和安装，适合应用于不同结构和尺寸的灯具。
为实现上述目的，本实用新型的汽车灯具用灯座，具有 一端开口、另一端 设有二个中空状导线筒体(D1、 Dl)的中空筒状灯座本体(l);形成在所述灯座本体 外壁周面上的二个以上的卡脚(8); 二个长方形接触片(P、 P)，其利用接触片倒刺 (Pl、 Pl)而分别相对地嵌合在形成于所述灯座本体内壁上的二个接触片嵌合槽(4、 4)内；以及中央开设有导线通过孔(F1)的、分别嵌合在所述二个导线筒体内的二
个密封塞(F、 F)，其特在在于，所述二个导线筒体的中空轴线互相平行且垂直于
所述灯座本体的中空轴线，在所述二个导线筒体内分别安装有被所述二个密封塞
封住的f个导线筒体用接触片(T、 T)，其各自一端(T1)分别与所述二个接触片的 下端部(P2)接触连接，各自另一端(T2)分别与穿过所述二个密封塞的所述导线通 过孔的导线压紧连接。
在上述的灯座结构中，所述导线筒体用接触片冲压翻起有倒刺(T3)，该倒刺 与所述灯座本体底部内的、所述导线筒体和所述灯座本体内壁之间的连接壁部(6) 的本体内侧壁面(7)相抵接。
另外，所述接触片下端部形成有与所述接触片垂直的嵌合侧壁(P3)，在该嵌 合侧壁上开设有具有缺口的长条状狭槽(P4),所述导线筒体用接触片一端被嵌入 夹持在该长条状狭槽内与所述接触片接触连接。
另外，最好所述导线筒体用接触片一端弯起形成有弯钩(T4)，该弯钩被嵌入 所述长条状狭槽内与所述接触片接触连接。
采用本实用新型汽车灯具用灯座，由于灯座本体底部的导线筒体的开口方向 一致，故使得二个导线接插件互相平行且垂直于筒状灯座本体的中空轴线，可减 小灯座本体中空轴线方向上的尺寸，从而可增大灯具后部的空间，便于拆换安装
在灯体上的灯座。本实用新型灯座可适合于不同结构和尺寸的灯具，能提高灯座 的使用可靠性和安全性。
图la是表示本实用新型汽车灯具用灯座的主视图。图lb是表示图la的右视图。图2是表示沿图la的A—A线的剖视图。图3是表示沿图lb的B—B线的剖视图。图4是表示本实用新型灯座各零部件的装配立体图。图5是将本实用新型灯座安装在汽车灯具的应用例。图6是现有的灯座D用于汽车用组合后灯的应用例。图7a是表示图6中灯座D的主视图。图7b是表示沿图7a中A—A线的剖视图。
具体实施方式
下面，根据附图1 图5对本实用新型的汽车灯具用灯座的具体结构和优点进行说明。实施例1
本实用新型的汽车灯具用灯座如图1 图4所示，具有 一端开口、另一端设有二个中空状导线筒体D1、 Dl的中空筒状灯座本体1;形成在灯座本体1外壁周面上的二个以上的卡脚8(参看图4，在本实施例中形成二个卡脚)；二个长方形接触片P、 P，其利用接触片倒刺Pl、 Pl而分别相对地嵌合在形成于所述灯座本体内壁上的二个接触片嵌合槽4、 4内；以及中央开设有导线通过孔F1的、分别嵌合在所述二个导线筒体内的二个密封塞F、 F。
在上述的灯座中，二个导线筒体D1、 Dl的中空轴线(未图示)互相平行且垂直于灯座本体l的中空轴线(未图示)，在二个导线筒体D1、 Dl内分别安装有被二个密封塞F、 F封住的二个导线筒体用接触片T、 T，其各自一端T1分别与二个接触片P、 P的下端部P2接触连接，各自另一端T2分别与穿过二个密封塞F、 F导线通过孔F1的导线(未图示)压紧连接。
在上述的灯座结构中，二个导线筒体用接触片T分别冲压翻起有倒刺T3，该倒刺与灯座本体1底部内的、导线筒体Dl和灯座本体1内壁之间的连接壁部6的本体内侧壁面7相抵接，如此，导线筒体用接触片T被可靠地与灯座本体1内的底平面配合而不会脱出。实施例2
在本实施例中，在上述实施例1的结构基础上，二个接触片P的下端部分别形成有与接触片P垂直的嵌合侧壁P3，在该嵌合侧壁P3上开设有具有缺口的长条状狭槽P4，导线筒体用接触片T的一端Tl被嵌入夹持在该长条状狭槽P4内并与接触A"P接触连接，即形成电气连接。
实施例3
在上述实施例2中，最好导线筒体用接触片T的一端Tl弯起形成有弯钩T4，该弯钩T4被嵌入形成于接触片P下端部P2的长条状狭槽P4内并与接触片P接触连接，这样，可形成导线筒体用接触片T与灯座本体1内的接触片P的牢靠的电气连接。
采用上述各实施例l，如图5所示，当将密封圈5(参看图2、图4)套在本实用新型灯座本体1外壁面上、并利用形成于灯座本体1的卡脚8而将装有灯泡E的灯座安装在灯具的由灯体C和透镜A所围成的灯室内通电后，就可发光，而发出的光线经由固定在灯体C上的反射镜B反射，透过透明的透镜A折射来照明或发出特定的信号。
由于本实用新型的灯座本体底部所形成的二个导线筒体D1、D1的中空轴线互相平行且垂直于灯座本体1的中空轴线，g卩，如图la所示，二根导线J、 J分别通过二个密封塞F、 F的导线通过孔F1而插入二个导线筒体D1、 Dl后也就互相平行并垂直于灯座本体1的轴线，因此，本实用新型的灯座安装在灯体C上后，相比于以往结构的灯座来说，导线的走向被改变，即，本实用新型灯座的一个接触片P的一端与灯泡保持接触，而导线筒体用接触片T的一端Tl与接触片P的另一端(下端部P2)接触，导线筒体用接触片T的另一端T2与导线J压紧连接，使得导线的方向与灯泡光轴垂直，灯座所占空间在横向扩展，不占用轴向的纵向，也就是说本实用新型灯座的轴向长度被縮短，可节省灯具后部的空间，从而降低了对安装空间的高要求，便于灯座的拆换和安装，适合应用于不同结构和尺寸的灯具。
权利要求1.一种汽车灯具用灯座，具有一端开口、另一端设有二个中空状导线筒体(D1、D1)的中空筒状灯座本体(1)；形成在所述灯座本体外壁周面上的二个以上的卡脚(8)；二个长方形接触片(P、P)，其利用接触片倒刺(P1、P1)而分别相对地嵌合在形成于所述灯座本体内壁上的二个接触片嵌合槽(4、4)内；以及中央开设有导线通过孔(F1)的、分别嵌合在所述二个导线筒体内的二个密封塞(F、F)，其特征在于，所述二个导线筒体的中空轴线互相平行且垂直于所述灯座本体的中空轴线，在所述二个导线筒体内分别安装有被所述二个密封塞封住的二个导线筒体用接触片(T、T)，其各自一端(T1)分别与所述二个接触片的下端部(P2)接触连接，各自另一端(T2)分别与穿过所述二个密封塞的所述导线通过孔的导线压紧连接。
2. 如权利要求1所述的汽车灯具用灯座，其特征在于，所述导线筒体用接触 片冲压翻起有倒刺(T3)，该倒刺与所述灯座本体底部内的、所述导线筒体和所述 灯座本体内壁之间的连接壁部(6)的本体内侧壁面(7)相抵接。
3. 如权利要求1所述的汽车灯具用灯座，其特征在于，所述接触片下端部形 成有与所述接触片垂直的嵌合侧壁(P3)，在该嵌合侧壁上开设有具有缺口的长条 状狭槽(P4),所述导线筒体用接触片一端被嵌入夹持在该长条状狭槽内与所述接 触片接触连接。
4. 如权利要求3所述的汽车灯具用灯座，其特征在于，所述导线筒体用接触 片一端弯起形成有弯钩(T4)，该弯钩被嵌入所述长条状狭槽内与所述接触片接触 连接。
专利摘要一种汽车灯具用灯座，具有一端开口、另一端设有二个中空状导线筒体(D1、D1)的中空筒状灯座本体(1)；二个接触片(P、P)，其嵌合在形成于灯座本体内壁上的二个接触片嵌合槽(4、4)内；以及分别嵌合在二个导线筒体内的二个密封塞(F、F)，二个导线筒体的中空轴线互相平行且垂直于灯座本体的中空轴线，在二个导线筒体内分别安装有二个导线筒体用接触片(T、T)，其各自一端(T1)分别与二个接触片的下端部(P2)接触连接，各自另一端(T2)分别与经二个密封塞的导线压紧连接。本实用新型结构简单，可减小灯座本体中空轴线方向上的尺寸，增大灯具后部的空间，便于拆换，适合不同结构和尺寸的灯具，能提高使用可靠性和安全性。
文档编号H01R33/05GK201435518SQ20092007814
公开日2010年3月31日 申请日期2009年7月13日 优先权日2009年7月13日
发明者园 张, 徐建华, 李志兵, 邓冀巍, 陈衍恒 申请人:上海小糸车灯有限公司