专利名称：自行车伞夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一个伞夹，尤其是一种用于将伞固定安装在自行车单把上的夹持装置。
众所周知，骑自行车打伞，带伞很不方便，也不安全。同时骑车打伞也违反交通规则，在实际生活中是不允许的。因此在骑自行车时，人们是无法使用伞具的。
本实用新型的目的，是提供一种将伞具安装在自行车车把上的固定夹持装置，以解决骑车时打伞、带伞不方便的问题。
本实用新型所述的自行车伞夹，包括有夹车夹、夹伞夹、连接杆、伞架。其中，夹车夹通过夹体可滑动地套装在连接杆上，通过安装在夹体上的调节夹紧螺栓，使夹车夹固定在连接杆上；夹伞夹通过一螺栓固定在连接杆的一端，夹伞夹包括一具有两悬臂夹板的夹体，两夹板通过弹簧和调节螺栓调节其开度，以夹持伞把；在连接杆的中间区域安装有一伞架，在伞具不使用时，将其挂在伞架上。
本实用新型所述技术方案，使人们骑自行车时，既能打伞又能带伞。因此骑车时，人们不但能防雨又能遮挡阳光，不用时取下来放在伞架上，非常方便。
图1为本实用新型自行车伞夹视图；图2a为
图1所示的夹车夹主视图；图2b为
图1所示的夹车夹俯视图；图3为
图1所示自行车伞夹的夹伞夹视图；图4为本实用新型的连接杆及伞架视图。
以下结合附图，对本实用新型所述实施例予以详细说明。
图1为本实用新型所述的自行车伞夹的结构示意图。该伞夹包括有夹车夹(1)，连接杆(2)、夹伞夹(3)、伞架(13)。其中，夹车夹(1)通过夹体(6)可滑动地套装在连接杆(2)上，通过安装在夹体(6)上的调节夹紧螺栓(7)，使夹车夹(1)固定在连接杆(2)上；夹伞夹(3)通过一螺栓(8)固定在连接杆(2)的一端；在连接杆(2)的中间区域安装有一伞架(13)，在伞具不使用时，将其挂在伞架(13)上。
图2为本实用新型所述夹车夹(1)视图，它包括有活动夹页(4)，固定螺栓(5)，夹体(6)，调节夹紧螺栓(7)。夹体(6)具有两个悬臂夹板，调节螺栓(7)与两个悬臂夹板相连接，通过螺栓(7)调节两夹板的开度。
活动夹页(4)的一端通过螺栓(5)被固定在夹体(6)上，夹页(4)的另一端与夹体(6)的另一端的相连接构成一夹持环，用于将夹车夹(1)安装在自行车车把上。
图3为本实用新型的夹伞夹(3)的视图，该夹包括有固定螺栓(8)，夹体(9)，弹簧(10)，调节夹紧螺栓(11)。夹伞夹(3)通过螺栓(8)被固定在连接杆(2)的一端，夹体(9)具有两个夹板，在该两夹板之间放置一弹簧(10)，调节螺栓(11)穿过弹簧(10)与两夹板相连接，通过弹簧(10)和螺栓(11)调节两夹板悬臂端的开度，用以夹持伞把。
不难想象夹车夹(1)和夹伞夹(3)也可以设计成其它形式。
图4为本实用新型所述的连接杆及伞架视图。在连接杆(2)的中间区域内装有一伞架(13)，连接杆(2)为管状体。
从上述不难看出，本实用新型所述伞夹，还可以用于其他场合如海滨浴场，交通岗，儿童车推车上。同时该伞夹也可以夹持与伞把相类似的杆状物体，这是显而易见的。
权利要求1.一种自行车伞夹，包括有夹车夹(1)，连接杆(2)，夹伞夹(3)，伞架(13)，其特征是夹车夹(1)通过夹体(6)可滑动地套装在连接杆(2)上，通过安装在夹体(6)上的调节夹紧螺栓(7)，使夹车夹(1)固定在连接杆(2)上；夹伞夹(3)通过一螺栓(8)固定在连接杆(2)的一端；在连接杆(2)的中间区域安装有伞架(13)。
2.根据权利要求1所述的伞夹，其特征是所述夹车夹(1)包括有活动夹页(4)，固定螺栓(5)，夹体(6)，调节夹紧螺栓(7)，夹体(6)具有两个悬臂夹板，调节螺栓(7)与两个悬臂夹板相连接，活动夹页(4)与夹体(6)的一端构成一夹持环，并通过螺栓(5)相连接；夹伞夹(3)包括有固定螺栓(8)、夹体(9)、弹簧(10)、调节夹紧螺栓(11)，夹体(9)具有两个夹板，在该两夹板之间放置一弹簧(10)，调节螺栓(11)与两夹板相连接并穿过弹簧(10)。
3.根据权利要求1或2所述的伞夹，其特征在于连接杆(2)为管状体。
专利摘要本实用新型为一种自行车伞夹。其结构主要包括有夹车夹、连接杆、夹伞夹、伞架。该自行车伞夹可以将伞具固定夹持在自行车车把上，以解决人们骑车时打伞、带伞不方便的问题。其结构简单、新颖，使用方便、安全可靠，具有实用价值。
文档编号B62J11/00GK2139547SQ9223661
公开日1993年8月4日 申请日期1992年10月21日 优先权日1992年10月21日
发明者成瑞生 申请人:成瑞生