专利名称：无齿自行车铃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车铃。
目前，人们通常使用的车铃多数为有齿的普通车铃和转铃，它们在使用时经常因为时间久了齿轮磨平或生锈而无法正常使用，使用寿命短，普通车铃和转铃的铃盖经常容易丢失，另外对于那些骑车技术差的人来说在遇到紧急情况按铃时需要一支手握车把，另一支手按车铃，这样很不安全。
本实用新型的目的是要提供一种使用寿命长、使用灵活、不易丢失的无齿自行车铃。
本实用新型的目的是这样实现的，该车铃是由固定板、铃盖、铃锤、弹簧、搬手固定板、活动搬手、钢丝线等主要部件组装而成，它是通过车轮转动时车条拨动铃锤撞击铃盖发出响声来实现其目的的，其铃盖通过螺丝安装在固定板上，固定板上端有一方形盒；铃锤通过弹簧和回转臂相连，回转臂通过一回转轴固定在方形盒内，钢丝线穿过方形盒侧面的小孔和回转臂相连，方形盒内钢丝线的外面套有一回位弹簧；钢丝线的另一端和活动搬手相连，活动搬手通过搬手轴与搬手固定板相连。
本实用新型由于将传统的车铃改变为无齿车铃，利用车轮的转动通过车条拨动铃锤撞击铃盖发出声响，所以其使用寿命长、使用灵活、不易丢失、增加了骑车人的安全性，同时它还具有结构简单、使用方便等优点。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1为无齿自行车铃立体结构示意图。
图2为无齿自行车铃回转臂部分示意图。
图3为无齿自行车铃安装状态示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构和使用情况该车铃是由固定板(1)、铃盖(2)、铃锤(3)、弹簧(4)、搬手固定板(8)、活动搬手(10)、钢丝线(7)等主要部件组装而成，它是通过车轮转动时车条拨动铃锤(3)撞击铃盖(2)发出响声来实现其目的的，其铃盖(2)通过螺丝安装在固定板(1)上，固定板(1)上端有一方形盒(5)；铃锤(3)通过弹簧(4)和回转臂(11)相连，回转臂(11)通过一回转轴(12)固定在方形盒(5)内，钢丝线(7)穿过方形盒(5)侧面的小孔和回转臂(11)相连，方形盒(5)内钢丝线(7)的外面套有一回位弹簧(6)；钢丝线(7)的另一端和活动搬手(10)相连，活动搬手(10)通过搬手轴(9)与搬手固定板(8)相连，使用时在固定板(1)和夹板(13)的凹形槽部位通过螺丝把固定板(1)安装在自行车前叉左面，距前轮中心轴10～20cm处，并将搬手固定板(8)安装在右面靠近车把处，当自行车行驶时钢丝线(7)处于松驰状态，车铃不会发出响声，当遇到紧急情况时用手搬动活动搬手(10)，这时钢丝线(7)被拉紧，随之回转臂(11)向内转动，车条将拨动铃锤(3)撞击铃盖(2)发出响声。
权利要求1.一种无齿自行车铃，它是由固定板(1)、铃盖(2)、铃锤(3)、弹簧(4)、搬手固定板(8)、活动搬手(10)、钢丝线(7)等主要部件组装而成，其特征在于a、铃盖(2)通过螺丝安装在固定板(1)上，固定板(1)上端有一方形盒(5)，b、铃锤(3)通过弹簧(4)和回转臂(11)相连，回转臂(11)通过一回转轴(12)固定在方形盒(5)内，钢丝线(7)穿过方形盒(5)侧面的小孔和回转臂(11)相连，方形盒(5)内钢丝线(7)的外面套有一回位弹簧(6)，c、钢丝线(7)的另一端和活动搬手(10)相连，活动搬手(10)通过搬手轴(9)与搬手固定板(8)相连。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车铃，特别是一种无齿自行车铃，它是通过车轮转动时车条拨动铃锤撞击铃盖发出响声来实现其目的的，所以其使用寿命长、使用灵活、不易丢失、增加了骑车人的安全性，同时它还具有结构简单、使用方便等优点。
文档编号B62J3/00GK2138077SQ92238019
公开日1993年7月14日 申请日期1992年10月23日 优先权日1992年10月23日
发明者张仁 申请人:张仁