专利名称：折叠自行车的自动紧固件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及折叠自行车，适用于折叠自行车的自动紧固件。现有折叠自行车大多为前后车架活动连接，但为了锁紧装置整体机构烦锁，不可靠、不耐久、造价高、操作时间长，而且增加了整车重量，不适应作为主要交通工具使用的中国国情，也是一直不被用户接受的根本原因。
本实用新型的目的在于提供一种非常简捷可靠的折叠自行车自动紧固件，折叠时只需随手一带将车折叠起来，打开时，即自动锁紧。
本实用新型的目的是这样实现的在折叠自行车的前车架和后车架之间设置前滑道和后滑道，在前滑道上设有顶杆，顶杆上装有弹簧，弹簧压着顶杆与后滑道相通连，使前、后滑道形成一体，并在后滑道上设有档块。当手拉顶杆使顶杆离开后滑道时，便可将车架折叠起来；在打开车架过程中，顶杆在档块的作用下缩起来，当打开到前、后滑道可以相通时，顶杆便在弹簧的压力下自动插入后滑道上，以实现自动锁紧的目的。
以下结合附图描术本实用新型的结构方案。
图1为本实用新型在折叠自行车上的装置图。
图2为本实用新型的结构示意图。
1、在前车架1上设置前滑道5，在后车架3上设置后滑道4，前滑道5上设有顶杆8，顶杆8与后滑道4相通连，并设有弹簧7压在顶杆8上。
在使用过程中首先放下折叠龙头，左手拉开手柄6，右手提起座立管2即瞬间将车折叠起来，当随手打开前车架1时，前滑道5随前车架1、A向旋转，顶杆8在后滑道4上的档块9的反作用力下压缩，当顶杆8压缩到限位10处时，便在弹簧7的压力下插入后滑道4中，由于顶杆8与前滑道5、后滑道4锥度配合，又因为弹簧7的压力而迫使形成三位一体，所以使前车架1与后车架3形成紧固的钢性连接。
综上所述，本实用新型折叠自行车的自动紧固件，其优点在于1、紧固机构操作非常简便，结构非常可靠，成本非常低廉，重量非常轻，是折叠自行车的折叠机构上的重大突破，能使折叠自行车与普通自行车一样耐久使用。
权利要求1.折叠自行车的自动紧固件，其特征在于在前车架1上设置前滑道5，在后车架3上设置后滑道4，前滑道5上设有顶杆8，顶杆8与后滑道4相通连，并设有弹簧7压在顶杆8上。
专利摘要本实用新型是一种折叠自行车的自动紧固件,适用于各种折叠自行车的紧固机构。其特征在于在前、后车架之间设置,前、后滑道并设有顶杆与前、后滑道形成三位一体,折叠只需一瞬间,打开骑行时,便自动锁紧,采用这种机构,操作非常方便,结构非常可靠,成本非常低廉,重量非常轻,能使折叠自行车与普通车一样耐久使用。
文档编号B62K15/00GK2299005SQ9721278
公开日1998年12月2日 申请日期1997年3月26日 优先权日1997年3月26日
发明者黄韬 申请人:黄韬