专利名称：全折叠多功能电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车或助动车，特别涉及一种可实现折叠的多功能电动车。
现有的电动助动车一般不能折叠，也没有多种功能，若存放空间狭小时则存放会发生困难。
本实用新型的目的是提供一种全折叠多功能电动车，它能折叠自如，座垫可升降。
本实用新型所述的一种全折叠多功能电动车包括车架、车轮、车把、脚蹬、座垫、电动机和电池，它还包括连接在前车架和后车架之间的车杠折叠装置；所述车杠折叠装置包括一其二端分别设有一个以上凸块、并与前车架接管管端和后车架接管管端的凹槽嵌合、且分别通过销钉固定的铰链管，二个分别从上和从下套装在铰链管外面的，通过前、后二侧定位销钉定位的压紧件，以及一垂直地贯穿安装于上压紧件、铰链管和下压紧件中心的、可使前、后车架接管相向共回转180°而并拢或打开对直形成一水平线的调节螺钉；所述座垫装有座垫调节装置，座垫调节装置包括一与套在座垫支撑管外面的套管固定连接的底板，一在底板上安装的操作杆，一与操作杆连接的在其上装有阻挡块的传动杆，一安装在传动杆另一端上的锁定杆，以及一安装在锁定杆下端的锁定件，向上、向下板动操作杆即可快速调节座垫高度。
本实用新型装上轮箍式电动机，以大容量、高性能电池供电，具有全套控制、操作、显示和充电装置，是一种无污染的绿色交通工具。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1是一种全折叠多功能电动车的结构示意图。
图2是上述电动车的车杠折叠装置结构示意图。
图3是按图2所示的左视图。
图4是上述电动车的座垫调节装置结构示意图。
图5是上述电动车的脚蹬固定杆结构示意图。
图6是上述电动车的车头折叠装置结构示意图。
参看
图1至图3，一种全折叠多功能电动车包括车架1、车轮2、车把3、脚蹬4、座垫5、电动机6和电池7。它还包括连接在前车架和后车架之间的车杠折叠装置8。
车杠折叠装置8包括铰链管9、压紧件10和调节螺钉11。铰链管9的二端分别设有凸块12，该凸块12分别与前车架接管13管端和后车架接管14管端的凹槽嵌合。铰链管9与前车架接管13和后车架接管14的连接处分别通过销钉15固定。二个上、下压紧件101、102分别从上和从下套装在铰链管9的外面，并通过前、后二侧定位销钉16定位。调节螺钉11垂直地贯穿安装于上压紧件101、铰链管9和下压紧件102的中心位置，这样可使前车架接管13和后车架接管14相向共计回转180°而并拢，或者打开前、后车架接管对直形成一水平线。
当车运行前，顺时针方向转动调节螺钉11，因调节螺钉11整根上下是左、右螺纹，此时二个上、下压紧件101、102相互靠近，压于铰链管9和前、后车架接管13、14上，使之形成刚性的直管，使车在运行过程中不会晃动。
当车折叠时，逆时针方向转动调节螺钉11，此时二个上、下压紧件101、102相互分离，铰链管9与前、后车架接管13、14松开，将车头部分从沿着车头方向的左侧折向后方，使前、后车轮成平行状态，然后顺时针方向转动调节螺钉11、将二个上、下压紧件101、102压于铰链管9上，利用压紧件上左侧的二个半圆形槽正好将前、后车架接管13、14固定。
参看图4，座垫5装有座垫调节装置17。座垫调节装置17包括一与套在座垫支撑管18外面的套管19固定连接的底板20，一在底板20上安装的操作杆21，一与操作杆21连接的在其上装有阻挡块22的传动杆23，一安装在传动杆23另一端上的锁定杆24，以及一安装在锁定杆24下端的锁定件25，向上、向下板动操作杆21即可快速调节座垫5高度。
当调整固定座垫5时，向前推动操作杆21，传动杆23向后迫使锁定杆24绕固定点回转，而使锁定杆24将弧形面的锁定件25进入套管19的方形槽，并紧压于座垫支撑管18的表面上，利用很大的摩擦力可使座垫5固定在一定的位置上。
当需提升座垫5位置时，将操作杆21推后，由传动杆23使锁定杆24回转，锁定件25即脱开座垫支撑管18，由此调整座垫支撑管18的高度。
参看图5，脚蹬固定杆26上装有销轴28和小弹簧27。脚蹬固定杆26是一叉形的且可折叠，可保持曲拐29在水平方向。二个曲拐29与脚蹬销轴之间的连接销钉头上有螺纹，与蝶形螺帽配合，可快速拆装。当本车用电力驱动时，二脚蹬4可处于脚蹬销轴的同一侧。当本车折叠存放时，又可通过快速拆装，将脚蹬4转向内侧，以缩小横向尺寸。
参看图6，车头折叠装置44装有套在内轴30上的外套管31，外套管31外装有通过销子32连接固定的弹簧片33。内轴30上端设有销子孔34，该孔可使车头向下并旋转90°后定位。
本实用新型在车头上装有手开关35、速度表36、前灯37和电喇叭38。前车架和后车架的车杠39均为椭圆形。电动机6为轮箍式电动机。电池7与充电器安装在电池盒内，并座落安装于后车座架上。后车座架上的电池盒上装有后座垫和物品架40，其盖板可翻转180°，加长了长度。后轮上装有减震器41、控制器42和踏板43。
权利要求1．一种全折叠多功能电动车，它包括车架、车轮、车把、脚蹬、座垫、电动机和电池，其特征在于，它还包括连接在前车架和后车架之间的车杠折叠装置；所述车杠折叠装置包括一其二端分别设有一个以上凸块、并与前车架接管管端和后车架接管管端的凹槽嵌合、且分别通过销钉固定的铰链管，二个分别从上和从下套装在铰链管外面的，通过前、后二侧定位销钉定位的压紧件，以及一垂直地贯穿安装于上压紧件、铰链管和下压紧件中心的、可使前、后车架接管相向共回转180°而并拢或打开对直形成一水平线的调节螺钉；所述座垫装有座垫调节装置，座垫调节装置包括一与套在座垫支撑管外面的套管固定连接的底板，一在底板上安装的操作杆，一与操作杆连接的在其上装有阻挡块的传动杆，一安装在传动杆另一端上的锁定杆，以及一安装在锁定杆下端的锁定件，向上、向下板动操作杆即可快速调节座垫高度。
专利摘要本实用新型涉及一种全折叠多功能电动车,它包括车架、车轮、车把、脚蹬、座垫、电动机、电池和车杠折叠装置。车杠折叠装置包括一其二端分别与前、后车架接管管端嵌合的铰链管,二个分别从上和从下套装在铰链管外面的压紧件,以及一垂直地贯穿装于上、下压紧件和铰链管中心的、可使前、后车架接管相向共回转180°而并拢或打开对直形成一水平线的调节螺钉。座垫装有座垫调节装置。本实用新型能折叠自如,座垫可升降。
文档编号B62K11/00GK2309272SQ9724174
公开日1999年3月3日 申请日期1997年9月22日 优先权日1997年9月22日
发明者蔡明恩 申请人:蔡明恩