专利名称：拖拉机机架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于组合的车架，即承载式车身结构的技术领域。
现在小型拖拉机用的机架，为了增加其结构强度，一般的都选用前后一样宽的槽钢来做机架的主梁，这样机架的结构强度是高了，但由于机架是槽钢的，因而拖拉机前轮轴的摇摆角减小了，因而限制了拖拉机在不平坦路面上的使用，而要使前轮轴的摇摆角达到要求的水平，则必须增加前轮轴与机架间的距离，这样拖拉机的机头就会翘起，从而造成拖拉机的爬坡性能下降。
本实用新型的目的是提供一种结构强度高，前轮轴摇摆角大的机架。
这种拖拉机机架，包括机架体，连接在机架体间的支板，且机架体横截面呈直角梯形。
由于机架体横截面呈直角梯形，因而机架结构强度高，由于底边短，因而拖拉机前轮轴摇摆角不受限制。提高了拖拉机的爬坡性能。
附图示出了本实用新型的实施例，其中
图1所示为拖拉机机架的正视图；图2所示为拖拉机机架的俯视图；图3所示为沿图2所示A-A线的剖视图。
如图所示的拖拉机机架，包括两机架体3，连接在两机架体3间的三支板2，且机架体3横截面呈直角梯形，在两机架体3的前端焊接有保险杠1，在机架体3的后端焊接有后挡板4。
由于机架体横截面呈直角梯形，因而机架的结构强度高，且机架体底面短而上面长，前轮轴的摇摆角不受影响，因而摇摆角大。
权利要求1.一种拖拉机机架，包括机架体(3)，连接机架体(3)间的支板(2)，其特征是机架体(3)横截面呈直角梯形。
2.根据权利要求1所述的拖拉机机架，其特征是在机架体(3)的后端焊接有后挡板(4)。
专利摘要本实用新型涉及组合的车架,即承载式车身结构的技术。这种拖拉机机架,包括机架体,连接在机架体间的支板,且机架体横截面呈直角梯形,连接在机架体前端的保险杠,连接在机架体后端的后挡板。该拖拉机机架结构强度高,前轮轴摇摆角大,拖拉机爬坡性能好。
文档编号B62D21/00GK2330557SQ98220900
公开日1999年7月28日 申请日期1998年4月27日 优先权日1998年4月27日
发明者胥德季 申请人:胥德季