专利名称：非机动车感应信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种非机动车感应信号灯，属于电子工业中信号灯具领域。
目前，非机动车大部分没有尾灯，给交通安全带来不利因素，给人们的生命财产带来了危胁。虽然市场上有一种尾灯可以安装电池使用，但由于电池的使用寿命有限，还要频繁地更换电池，即不经济又不方便。
本实用新型目的是提供一种使用方便、经济、无须安装电池，可以永久使用，也可以做为夜间装饰品的非机动车感应信号灯。
本实用新型安装于非机动车(自行车)后轮的左腿侧。根据条件也可以安装前轮。本实用新型由磁石、本体、螺栓铁芯、线圈、线圈架、螺帽、引线、导线板、发光体引脚、发光体、透光罩、导向键和螺帽槽构成，线圈通过线圈架和螺帽固定在螺栓铁芯的外侧，发光体引脚固定于导线板上，导线板与线圈间由引线连接，发光体固定于发光体引脚上，线圈、引线、导线板、发光体引脚和发光体构成回路，透光罩固定在本体上，导向键用于固定线圈架，线圈架顺着导向键安装到底并胶接，导线板安装在上三个导向键并胶接，导向键为对称的三长三短。本体通过螺钉穿过螺帽槽固定在大架子后侧斜柱上，磁石部分固定在浮条上，与主体部分平行并保持一定距离，当车轮向前或向后转动时，主体部分切割磁石的磁力线，并产生瞬间电流，电流通过线圈、引线、导线板、发光体引脚到发光体，使发光体瞬间光亮。由于发光体是两个发光二极管并联反向连结，电流导通一瞬间，使两个发光体交替闪烁。
本非机动车感应信号灯使用方便、经济、无须安装电池，可以永久使用，也可以做为夜间装饰品。
图1为本实用新型非机动车感应信号灯的示意图；图2为本实用新型非机动车感应信号灯本体的示意图；图3为本实用新型非机动车感应信号灯导向键位置示意图。
结合附图对本实用新型作详细说明 本实用新型由磁石1、本体2、螺栓铁芯3、线圈4、线圈架5、螺帽6、引线7、导线板8、发光体引脚9、发光体10、透光罩11、导向键12和螺帽槽13构成，线圈4通过线圈架5和螺帽6固定在螺栓铁芯3的外侧，发光体引脚9固定于导线板8上，导线板8与线圈4间由引线7连接，发光体10固定于发光体引脚9上，线圈4、引线7、导线板8、发光体引脚9和发光体10构成回路，透光罩11固定在本体2上，导向键12用于固定线圈架5，线圈架5顺着导向键12安装到底并胶接，导线板8安装在上三个导向键12并胶接，导向键12为对称的三长三短。本体2通过螺钉14穿过螺帽槽13固定在大架子后侧斜柱上，磁石1固定在浮条上，与主体部分平行并保持一定距离，当车轮向前或向后转动时，主体部分切割磁石的磁力线，并产生瞬间电流，电流通过线圈4、引线7、导线板8、发光体引脚9到发光体10，使发光体10瞬间光亮。由于发光体10是两个发光二设管并联反向连结，电流导通一瞬间，使两个发光体10交替闪烁。
权利要求1.一种非机动车感应信号灯，其特征在于是由磁石、本体、螺栓铁芯、线圈、线圈架、螺帽、引线、导线板、发光体引脚、发光体、透光罩、导向键和螺帽槽构成，线圈通过线圈架和螺帽固定在螺栓铁芯的外侧，发光体引脚固定于导线板上，导线板与线圈间由引线连接，发光体固定于发光体引脚上，线圈、引线、导线板、发光体引脚和发光体构成回路，透光罩固定在本体上，导向键用于固定线圈架，线圈架顺着导向键安装到底并胶接，导线板安装在上三个导向键并胶接，导向键为对称的三长三短，本体通过螺钉穿过螺帽槽固定在大架子后侧斜柱上，磁石部分固定在浮条上，与主体部分平行并保持一定距离，发光体是两个发光二极管并联反向连结。
专利摘要本非机动车感应信号灯由磁石、本体、螺栓铁芯、线圈、线圈架、螺帽、引线、导线板、发光体引脚、发光体、透光罩、导向键和螺帽槽构成,线圈、引线、导线板、发光体引脚和发光体构成回路,发光体是两个发光二极管并联反向连结,磁石部分固定在浮条上。本非机动车感应信号灯使用方便、经济、无须安装电池,可以永久使用,也可以做为夜间装饰品。
文档编号B62J6/06GK2373350SQ9921225
公开日2000年4月12日 申请日期1999年5月24日 优先权日1999年5月24日
发明者林乐忠 申请人:林乐忠