专利名称：小型机动车、非机动车止退充气接头的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通工具轮胎用气门嘴领域，特别涉及一种能用在小型汽车、轻骑、三轮摩托车、畜力车、各种使用轮胎气门嘴的自行车、人力车等采用人工打气筒充气的轮胎气门嘴。
现在机动车使用的轮胎气门嘴，只能使用空气压缩机充气，这在郊外、停电或空气压缩机出故障时，造成用户使用不便，人工打气筒虽有给机动车轮胎充气的接头，但因该种气门嘴因出现回气现象而用人工打气筒充气非常困难自行车的气门嘴虽因采用胶皮套使得人工打气时无回气现象，但因冬季硬化而经常出现漏气现象。因此，机动车轮胎气门嘴以其密封性能好而都愿意使用，但其缺点是必须使用空气压缩机而又使其使用不便并限制了它的应用范围。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，目的是设计一种辅助接头，它使得人工打气筒能给目前机动车轮胎气门嘴充气。
本实用新型的原理是在目前机动车用气门嘴上附加上止退充气接头，它能有效地阻止回气现象，使得人工打气筒能用于给机动车充气嘴充气，并且在自行车上也可采用目前的机动车轮胎气门嘴，以防止冬季漏气。
本实用新型的特征是在接头成梯形的充气通道上固定有一带有可活动钢珠的止推挡块。
图1为本实用新型结构剖图。
图2为本实用新型止退挡块俯视图。
图3为本实用新型止退挡块俯的剖视图。
下面针对附图实施例进一步阐明本实用新型，(1)为本实用新型充气接头体，(2)止推挡块，(3)为钢珠，(4)为密封圈，(5)为充气气道。本实用新型的止退挡块是卡在充气气道中，再用密封圈塞紧。密封圈将止推挡块固定住，另一方面使充气接头体与轮胎气门嘴端面密封。使用时，本实用新型旋紧在气门嘴上，止推挡块将气门嘴芯杆上端向下推开，使气门芯处于常开状态下，以便充气，当气门芯处在常开状态下，钢珠因受胎内气体压力向上托起，顶在充气道梯形状顶端，起到二次密封效果并阻止回气，充气时，气体压力使钢珠偏离梯形气道顶端，气体以气道进入胎内。
本实用新型保留了非机动车气门嘴和轮胎气门嘴标准结构，在实际使用中对社会上现存的人工打气筒及一些附件都完全适用，不需要任何改变。本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便，通用性、互换性强等特点。
权利要求1.一种小型机动车、非机动车止退充气接头，其特征是在接头成梯形的充气通道上固定有一带有可活动钢珠的止推挡块。
2.根据权利要求1所述的止退充气接头，其特征是止推挡块是卡在充气气道中，再用密封圈塞紧。
专利摘要本实用新型属于交通工具轮胎用气门嘴领域，特别涉及一种能用在小型汽车、轻骑、三轮摩托车、畜力车及使用轮胎气门嘴的自行车等采用人工打气筒充气的轮胎气门嘴，本实用新型的特征是在接头梯形的充气通道上固定有一带有可活动钢珠的止推挡块，本实用新型保留了非机动车的轮胎气门嘴的标准结构，在实际使用中对社会上现存的人工打气筒及一些附件都完全适用，不需要任何改变，本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便，通用性、互换性强等特点。
文档编号F16K15/00GK2049718SQ8921442
公开日1989年12月20日 申请日期1989年7月28日 优先权日1989年7月28日
发明者刘小夫 申请人:刘小夫