推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种运输工具，尤其涉及一种推车。
【背景技术】
[0002]推车使人们经常使用到的一种运输工具。现有的推车虽然可辅助人们运输货物等，且具有一定的便携性，但是其往往不能够有效节省操作人员的体力。这是因为，现有的推车装载一定重量的物品后，其受到的阻力(摩擦力)=物品重量*轮子摩擦系数。对此，现有的推车往往无法减小物品带来的摩擦阻力。虽然，有的推车为了节省操作人员的体力，将推车的承载面设置为斜面，但相应地，被运输的物品同样无法垂直放置，这为必须垂直放置的物品的运输带来了不便。
[0003]因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种推车，其能够现有的推车中存在的不足。
[0005]为实现上述发明目的，本发明的一种推车，其包括:万向轮、底盘、支架、支撑杆、把手、储物筐以及笔记本保护套；
[0006]所述万向轮为若干个，所述若干个万向轮安装于所述底盘的底部；
[0007]所述支架安装于所述底盘的上方，所述支撑架包括竖直支架和储物筐支架，所述竖直支架为至少两根，所述至少两根竖直支架相互平行且安装于所述底盘上，所述至少两根竖直支架集中位于所述底盘上表面的后方；所述储物筐支架一端固定于所述竖直支架的前侧，所述储物筐支架上形成有开口，所述储物筐位于所述开口中，所述储物筐支架对相应的储物筐形成支撑；
[0008]所述支撑杆一端固定于所述底盘上，另一端与所述竖直支架固定连接；
[0009]所述笔记本保护套一端固定于所述竖直支架的后侧；
[0010]所述把手固定于所述竖直支架上，并位于所述笔记本保护套的下方。
[0011]作为本发明的推车的改进，所述万向轮为四个，所述其中两个万向轮形成推车的前轮，所述另外两个万向轮形成所述推车的后轮，所述竖直支架靠近所述后轮设置。
[0012]作为本发明的推车的改进，所述底盘包括8根不锈钢方管，其中6根按照长度方向设置，另外2根按照宽度方向设置，所述6根按照长度方向设置的不锈钢方管的两端分别与所述2根按照宽度方向设置的不锈钢方管固定连接。
[0013]作为本发明的推车的改进，所述任一根竖直支架焊接于所述底盘上。
[0014]作为本发明的推车的改进，所述任一根竖直支架的两侧设置有所述支撑杆，所述两侧的支撑杆倾斜设置。
[0015]作为本发明的推车的改进，所述储物筐支架的数量为两个，所述储物筐的数量为三个，所述其中两个储物筐位于所述储物筐支架上，所述另一个储物筐位于所述底盘上。
[0016]作为本发明的推车的改进，所述储物筐支架上还设置有胶条，所述胶条通过自攻螺丝紧固于所述储物筐支架上。
[0017]作为本发明的推车的改进，所述笔记本保护套上开设有通孔，所述通孔中穿置有用于固定相应笔记本的模具顶针。
[0018]作为本发明的推车的改进，所述笔记本保护套的材质为钣金。
[0019]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明的推车采用不对称的结构形式，从而使得推车承载物品后，承载的物品的重力能够得到有效分解，其可被分解为X和I两个方向，从而减少y方向受力，即减少y方向对地面压力，提高了推车的力学效率。同时，本发明的推车相比现有的推车重量更轻。且本发明的推车承载量较大，安全系数较高。
【附图说明】
[0020]图1为本发明的推车一【具体实施方式】的立体示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本发明的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本发明的保护范围之内。
[0022]如图1所示，本发明的推车100包括:万向轮、底盘20、支架、支撑杆40、把手50、储物筐60以及笔记本保护套70。
[0023]所述万向轮可以为若干个，所述若干个万向轮安装于所述底盘20的底部。优选地，所述万向轮为四个，所述其中两个万向轮形成推车100的前轮11，所述另外两个万向轮形成所述推车的后轮12。此时，所述竖直支架31靠近所述后轮设置。此外，所述每个万向轮上还设置有闸刹结构，该闸刹结构用于为相应的万向轮提供制动力。
[0024]所述底盘20包括8根不锈钢方管，其中6根按照长度方向设置，另外2根按照宽度方向设置，所述6根按照长度方向设置的不锈钢方管的两端分别与所述2根按照宽度方向设置的不锈钢方管固定连接。该不锈钢方管的尺寸为25*25*500mm，壁厚为1.2mm，型号为 304。
[0025]所述支架安装于所述底盘20的上方，优选地，所述任一根竖直支架31通过焊接方式安装于所述底盘20上。所述支撑架具体包括竖直支架31和储物筐支架32。其中，所述竖直支架31为至少两根，所述至少两根竖直支架31相互平行且安装于所述底盘20上，所述至少两根竖直支架31集中位于所述底盘20上表面的后方。所述储物筐支架32 —端固定于所述竖直支架31的前侧，所述储物筐支架32上形成有开口，所述储物筐60位于所述开口中，所述储物筐支架32对相应的储物筐形成支撑。需要说明的是，所称“前侧”、“后侧”是以操作人员运输物品时的前进方向为参照的。
[0026]如此，竖直支架31采用不对称的结构形式，当推车承载物品后，物品的重力可被分解为X和y两个方向，从而减少I方向受力，即减少I方向对地面压力，提高了推车的力学效率。具体地，前侧储物筐60中的物品通过竖直支架31对后方的万向轮施加作用力，后方的万向轮会受到竖直支架提供的