一种自行车挡泥板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车技术领域，涉及一种自行车挡泥板，通过太阳能电池板给锂电池充电，从而可以供给自行车尾灯使用，从而使用户不再需要额外安装自行车尾灯，频繁更换电池，不仅方便而且新能源利用无污染，通过防水层可以保护电池板及电路的安全，提高系统的可靠性。
【背景技术】
[0002]对于自行车爱好者而言，夜间骑行是经常会有的事情，所以自行车尾灯是必不可少的装备。自行车尾灯的安装可以使机动车可以发现骑行者，保证夜间骑行的安全。对于经常需要夜间骑行的人来说，自行车尾灯的续航能力就显得极为重要，因为我们很难知道我们安装的尾灯何时会突然不亮了，电池能持续多久。自行车作为一种代步工具，一般在晴天才会被使用，而太阳能作为一种清洁能源，具有很广泛的应用，而太阳能电池板的出现又让太阳能的利用变的简单。如果我们可以利用太阳能给自行车尾灯供电，将会是非常实用的想法。
[0003]针对这种情况，本发明提供了一种自行车挡泥板，通过太阳能电池板给锂电池充电，从而可以供给自行车尾灯使用，从而使用户不再需要额外安装自行车尾灯，频繁更换电池，不仅方便而且新能源利用无污染，通过防水层可以保护电池板及电路的安全，提高系统的可靠性。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于设计一种自行车挡泥板，可以利用太阳能为自行车尾灯供电。
[0005]为此，本发明提供了一种自行车挡泥板，包括固定夹、基架、电气层、防水层构成，其中:
所述的基架，由塑料制成，与固定夹直接固定，支撑整个挡泥板；
所述的电气层，位于基架上部，固定于基架；电气层包含太阳能电池板、光强检测及控制电路板、锂电池和自行车尾灯，光强检测及控制电路板、锂电池均安装在太阳能电池板的下方；
所述的防水层，由一层透明的尼龙材质薄膜构成，防水层面积大于电气层，平铺在电气层上。
[0006]本发明的有益效果:通过太阳能电池板给锂电池充电，从而可以供给自行车尾灯使用，从而使用户不再需要额外安装自行车尾灯，频繁更换电池，不仅方便而且新能源利用无污染。
[0007]下面结合设计图对本发明作进一步说明。
【附图说明】
[0008]图1是本发明一种自行车挡泥板的示意图； 附图标记说明:1、固定夹；2、基架；3、电气层；4、防水层；5、太阳能电池板；6、光强检测及控制电路板；7、锂电池；8、和自行车尾灯。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示一种自行车挡泥板的示意图，包括固定夹1、基架2、电气层3、防水层4构成，其中，基架2由塑料制成，与固定夹I直接固定，支撑整个挡泥板；电气层3，位于基架2上部，固定于基架2上；电气层3包含太阳能电池板5、光强检测及控制电路板5、锂电池7和自行车尾灯8，光强检测及控制电路板6、锂电池7均安装在太阳能电池板5的下方；这样可以防止太阳光照射到光强检测及控制电路板6和锂电池7，使器件设备老化，影响寿命；防水层4由一层透明的尼龙材质薄膜构成，防水层4面积略大于电气层3，平铺在电气层3上，这样可以保证能完全遮挡住电气层3。
[0010]工作时，太阳能电池板5可以给锂电池7充电，以供给自行车尾灯8使用。光强检测及控制电路板6通过光强检测自动控制自行车尾灯8的开启与熄灭。如果当前状态光强较强，认定为白天状态，自行车尾灯8熄灭，节省能量，如果当前状态光强较弱，认定为夜间状态，自行车尾灯8开启。
[0011]以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自行车挡泥板，包括固定夹(I)、基架(2)、电气层(3)、防水层(4)，其特征在于:所述的基架(2 )，由塑料制成，与固定夹(I)直接固定，支撑整个挡泥板；所述的电气层(3 )，位于基架(2)上部，固定于基架(2)上；电气层(3)包含太阳能电池板(5)、光强检测及控制电路板(6)、锂电池(7)和自行车尾灯(8)，光强检测及控制电路板(6)、锂电池(7)均安装在太阳能电池板(5)的下方；所述的防水层(4)，由一层透明的尼龙材质薄膜构成，防水层(4)面积大于电气层(3)，平铺在电气层(3)上。
【专利摘要】本发明属于自行车技术领域，提供了一种自行车挡泥板，包括固定夹、基架、电气层、防水层，电气层包含太阳能电池板、光强检测及控制电路板、锂电池和自行车尾灯，通过太阳能电池板给锂电池充电，从而可以供给自行车尾灯使用，从而使用户不再需要额外安装自行车尾灯，频繁更换电池，不仅方便而且新能源利用无污染，通过防水层可以保护电池板及电路的安全，提高系统的可靠性。
【IPC分类】B62J6-04, B62J15-04
【公开号】CN104648540
【申请号】CN201310599824
【发明人】巨杰
【申请人】西安思创达通讯科技有限责任公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月25日