固定螺母21固定在滑板39上。
[0039]所述后轮机构54包括缸体支架22、缸体支架螺钉23、后轮架24、后轮架螺栓25、后轮架螺母26、后轮固定螺栓27、后轮固定螺母28、后轮29 ;缸体支架22用缸体支架螺钉23连接在滑板39上，后轮架24通过后轮架螺栓25和后轮架螺母26固定在滑板39上，后轮29用后轮固定螺栓27和后轮固定螺母28固定在后轮架24上。
[0040]实施例12:如图1-9所示，一种空气制动滑板式行李箱，与实施例2基本相同，其不同之处在于:
所述把手机构51包括把手1、伸缩杆2、把手支撑杆3、把手杆件固定螺栓4、把手杆件固定螺母5 ;把手1和伸缩杆2连接，伸缩杆2由把手升降机构52固定在把手支撑杆3上，把手支撑杆3通过把手杆件固定螺栓4和把手杆件固定螺母5固定在滑板39上。
[0041]所述把手升降机构52包括扣环6、锁扣7、锁紧螺栓8、锁紧螺母9、拉紧杆10、拉紧螺帽11 ;用锁紧螺栓8和锁紧螺母9固定锁扣7和拉紧杆10 —端，拉紧杆10穿过扣环6孔、另一端用拉紧螺帽11固定紧，扣环6安装在把手机构51上。
[0042]所述制动板机构53包括制动板14、杆件螺栓15、杆件螺母16、连杆17、支撑架18、端盖19、支撑架固定螺栓20、支撑架固定螺母21 ;杆件17通过杆件螺栓15和杆件螺母16连接制动板14和制动活塞40，制动板14连接在支撑架18上用端盖19固定，支撑架18用支撑架固定螺栓20和支撑架固定螺母21固定在滑板39上。
[0043]所述后轮机构54包括缸体支架22、缸体支架螺钉23、后轮架24、后轮架螺栓25、后轮架螺母26、后轮固定螺栓27、后轮固定螺母28、后轮29 ;缸体支架22用缸体支架螺钉23连接在滑板39上，后轮架24通过后轮架螺栓25和后轮架螺母26固定在滑板39上，后轮29用后轮固定螺栓27和后轮固定螺母28固定在后轮架24上。
[0044]所述前轮机构55包括前轮30、前轮固定螺栓31、前轮固定螺母32、套筒33、支撑钉34、支撑杆35、法兰支撑盘36、支撑盘固定螺栓37、支撑盘固定螺母38 ;前轮30通过套筒33连接并用前轮固定螺栓31和前轮固定螺母32固定，支撑钉34连接在套筒33上，支撑杆35连接支撑钉34和法兰支撑盘36，法兰支撑盘36通过支撑盘固定螺栓37和支撑盘固定螺母38连接滑板39。
[0045]实施例13:如图1-9所示，一种空气制动滑板式行李箱，包括上箱体12、下箱体13、滑板39、把手机构51、把手升降机构52、制动板机构53、后轮54、前轮55、通气管道机构56 ；
所述把手机构51安装在滑板39上，把手升降机构52、上箱体12、下箱体13均通过把手机构51固定，后轮54、前轮55、下箱体13、通气管道机构56安装在滑板39上，制动板机构53固定在下箱体13内部与通气管道机构56相连。
[0046]上面结合附图对本发明的【具体实施方式】作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种空气制动滑板式行李箱，其特征在于:包括上箱体(12)、下箱体(13)、滑板(39)、把手机构(51)、把手升降机构(52)、制动板机构(53)、后轮(54)、前轮(55)、通气管道机构(56 ); 所述把手机构(51)安装在滑板(39)上，把手升降机构(52)、上箱体(12)、下箱体(13)均通过把手机构(51)固定，后轮(54 )、前轮(55 )、下箱体(13)、通气管道机构(56 )安装在滑板(39)上，制动板机构(53)固定在下箱体(13)内部与通气管道机构(56)相连。2.根据权利要求1所述的空气制动滑板式行李箱，其特征在于:所述把手机构(51)包括把手(1)、伸缩杆(2)、把手支撑杆(3)、把手杆件固定螺栓(4)、把手杆件固定螺母(5);把手(1)和伸缩杆(2 )连接，伸缩杆(2 )由把手升降机构(52 )固定在把手支撑杆(3 )上，把手支撑杆(3 )通过把手杆件固定螺栓(4 )和把手杆件固定螺母(5 )固定在滑板(39 )上。3.根据权利要求1所述的空气制动滑板式行李箱，其特征在于:所述把手升降机构(52)包括扣环(6)、锁扣(7)、锁紧螺栓(8)、锁紧螺母(9)、拉紧杆(10)、拉紧螺帽(11);用锁紧螺栓(8)和锁紧螺母(9)固定锁扣(7)和拉紧杆(10)—端，拉紧杆(10)穿过扣环(6)孔、另一端用拉紧螺帽(11)固定紧，扣环(6)安装在把手机构(51)上。4.根据权利要求1所述的空气制动滑板式行李箱，其特征在于:所述制动板机构(53)包括制动板(14)、杆件螺栓(15)、杆件螺母(16)、连杆(17)、支撑架(18)、端盖(19)、支撑架固定螺栓(20)、支撑架固定螺母(21);杆件(17)通过杆件螺栓(15)和杆件螺母(16)连接制动板(14)和制动活塞(40)，制动板(14)连接在支撑架(18)上用端盖(19)固定，支撑架(18 )用支撑架固定螺栓(20 )和支撑架固定螺母(21)固定在滑板(39 )上。5.根据权利要求1所述的空气制动滑板式行李箱，其特征在于:所述后轮机构(54)包括缸体支架(22 )、缸体支架螺钉(23 )、后轮架(24 )、后轮架螺栓(25 )、后轮架螺母(26 )、后轮固定螺栓(27)、后轮固定螺母(28)、后轮(29);缸体支架(22)用缸体支架螺钉(23)连接在滑板(39 )上，后轮架(24)通过后轮架螺栓(25 )和后轮架螺母(26 )固定在滑板(39 )上，后轮(29 )用后轮固定螺栓(27 )和后轮固定螺母(28 )固定在后轮架(24 )上。6.根据权利要求1所述的空气制动滑板式行李箱，其特征在于:所述前轮机构(55)包括前轮(30)、前轮固定螺栓(31)、前轮固定螺母(32)、套筒(33)、支撑钉(34)、支撑杆(35)、法兰支撑盘(36)、支撑盘固定螺栓(37)、支撑盘固定螺母(38);前轮(30)通过套筒(33 )连接并用前轮固定螺栓(31)和前轮固定螺母(32 )固定，支撑钉(34 )连接在套筒(33 )上，支撑杆(35 )连接支撑钉(34 )和法兰支撑盘(36 )，法兰支撑盘(36 )通过支撑盘固定螺栓(37 )和支撑盘固定螺母(38 )连接滑板(39 )。7.根据权利要求1所述的空气制动滑板式行李箱，其特征在于:所述通气管道机构(56)包括制动活塞(40)、制动活塞缸(41)、双通管I (42)、三通管I (43)、三通管II (44)、双通管II (45)、压力活塞缸(46)、压力活塞(47)、一级通气管(48)、二级通气管(49)、三级通气管(50);制动活塞(40)通过杆件(17)连接制动板机构(53)，制动活塞(40)在制动活塞缸(41)内，双通管I (42)连接在制动活塞缸(41) 一端，后依次连接一级通气管(48)、三通管I (43)、二级通气管(49)、三通管II (44)、三级通气管(50)、双通管II (45)、压力活塞缸(46)，压力活塞(47)在压力活塞缸(46)内，压力活塞缸(46)通过缸体支架(22)固定。8.根据权利要求1至7中任一项所述的空气制动滑板式行李箱，其特征在于:所述前轮(30)、后轮(29)大小、形状和型号完全相同。
【专利摘要】本发明涉及一种空气制动滑板式行李箱，属于功能箱包技术领域。本发明包括上箱体、下箱体、滑板、把手机构、把手升降机构、制动板机构、后轮、前轮、通气管道机构；所述把手机构安装在滑板上，把手升降机构、上箱体、下箱体均通过把手机构固定，后轮、前轮、下箱体、通气管道机构安装在滑板上，制动板机构固定在下箱体内部与通气管道机构相连。本发明采用滑板式行李箱能有效提高出行效率，使行李箱携带方便；能使行李箱行驶过程中及时制动，避免危险发生；能有效节约能源，空气制动结构简单、环保，易操作。
【IPC分类】B62L3/04
【公开号】CN105235810
【申请号】CN201510678177
【发明人】王晓露, 吴涛
【申请人】昆明理工大学
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月20日