一种多功能一体化自行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于日用品领域，涉及一种多功能一体化自行车。
【背景技术】
[0002]目前，在城市里随处可见公共自行车，我们可以通过城市一卡通进行租赁，但是只是用车去我们需要到达的地方，然而这个功能并不能满足人们的需求。当天气寒冷时，并不能为人送上温暖；当灯光昏暗时，并不能为人照亮前行的路;人在骑自行车时，会产生机械能，但我们忽视了这些机械能，没有把它好好利用起来。随处可见广告宣传，类似于车顶的LED广告牌，公交车等候点等，然而具有流动性、并能吸引人眼球的广告投放却并不多。城市公共自行车在使用过程中会损坏，需要市政部门出钱维修，但是如果能够通过广告收益来支付这笔维修费，就能为市政部门省下一大笔开支。因此需要开发设计一种基于城市公共自行车车体的集广告投放、广告收益于一体的多功能智能组件，既能投放实时广告，又能为使用者带来所需要的功能，还能为市政运营商带来收益。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种多功能一体化自行车，该自行车能够给用户取暖、降温及照明，同时能够进行广告投放。
[0004]为达到上述目的，本发明所述的多功能一体化自行车包括自行车本体、发电机组、蓄电池、照明灯、LED广告栏、加热丝、风扇、第一USB接口、以及用于控制LED广告栏、照明灯、加热丝及风扇的按钮开关组，发电机组的输入轴套接有与自行车本体上的飞轮相咬合的齿轮，蓄电池安装于自行车本体的骨架内，LED广告栏安装于自行车本体中车筐的侧面及后轮罩上，加热丝位于自行车本体的把手及车座上，第一USB接口均位于自行车本体的车筐内，风扇及照明灯位于自行车本体的车头上，按钮开关组设于自行车本体的把手上；
[0005]发电机组的输出端及第一USB接口均与蓄电池的输入端相连接，蓄电池的输出端与照明灯的电源接口、L E D广告栏的电源接口、加热丝的电源接口及风扇的电源接口相连接。
[0006]所述照明灯为照明手电。
[0007]所述自行车本体的车筐内设有WIFI发射器。
[0008]发电机组安装于自行车本体的脚踏板架上。
[0009]自行车本体的车筐内设有第二USB接口，第二USB接口与蓄电池的输出端相连接。
[0010]自行车本体的车筐内设有定位系统。
[0011]本发明具有以下有益效果:
[0012]本发明所述的多功能一体化自行车在使用时，通过自行车本体上的飞轮与齿轮相咬合，从而通过飞轮的转动带动发电机组放电，发电机组产生的电存储到蓄电池中，然后通过蓄电池为LED广告栏、照明灯、加热丝及风扇供电，同时也能够通过第一USB接口为蓄电池充电，用户在实际使用时，当外界环境的光线较暗时，则可通过按钮开关组打开照明灯进行照明；当外界环境的温度较低时，则可通过按钮开关组使加热丝工作，通过加热丝工作对自行车本体的把手及车座进行加热，从而为用户提供热量;当外界环境的温度过高时，则可通过按钮开关组使风扇工作；另外，可以通过设于自行车本体中车筐的侧面及后轮罩上的LED广告栏进行实时广告的投放，结构简单，操作方便，具有较为广泛的应用前景，当用于公共自行车时，能够为市政运营商带来收益，从而弥补公共自行车运营费用。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的结构示意图；
[0014]图2为本发明中自行车本体的车筐的结构示意图；
[0015]图3为本发明中发电机组I的结构示意图。
[0016]其中，I为发电机组、2为照明灯、3为定位系统、4为WIFI发射器、5为按钮开关组、6为风扇、7为加热丝、8为LED广告栏、9为第一 USB接口、10为第二 USB接口、11为齿轮。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明做进一步详细描述:
[0018]参考图1，本发明所述的多功能一体化自行车包括自行车本体、发电机组1、蓄电池、照明灯2、LED广告栏8、加热丝7、风扇6、第一 USB接口 9、以及用于控制LED广告栏8、照明灯2、加热丝7及风扇6的按钮开关组5，发电机组I的输入轴套接有与自行车本体上的飞轮相咬合的齿轮11，蓄电池安装于自行车本体的骨架内，LED广告栏8安装于自行车本体中车筐的侧面及后轮罩上，加热丝7位于自行车本体的把手及车座上，第一 USB接口 9均位于自行车本体的车筐内，风扇6及照明灯2位于自行车本体的车头上，按钮开关组5设于自行车本体的把手上;发电机组I的输出端及第一 USB接口 9均与蓄电池的输入端相连接，蓄电池的输出端与照明灯2的电源接口、LED广告栏8的电源接口、加热丝7的电源接口及风扇6的电源接口相连接。
[0019]需要说明的是，所述照明灯2为照明手电；自行车本体的车筐内设有WIFI发射器4;发电机组I安装于自行车本体的脚踏板架上；自行车本体的车筐内设有第二USB接口 10，第二USB接口 1与蓄电池的输出端相连接；自行车本体的车筐内设有定位系统3。
[0020]本发明的具体工作过程为:
[0021 ]自行车本体在行进过程中，通过飞轮带动齿轮11转动，齿轮11带动发电机组I发电，发电机组I产生的电存储到蓄电池中，当发电机组I产生的电不能完成满足需求时，则通过第一USB接口9为蓄电池充电，然后通过蓄电池为各用电设备供电，用户在实际使用时，当外界环境的光线较暗时，则可通过按钮开关组5打开照明灯2进行照明；当外界环境的温度较低时，则可通过按钮开关组5使加热丝7工作，通过加热丝7工作对自行车本体的把手及车座进行加热，从而为用户提供热量；当外界环境的温度过高时，则可通过按钮开关组5使风扇6工作；当外接设备缺电时，可以通过第二 USB接口 1为外接设备供电，例如手机;另外，可以通过设于自行车本体中车筐的侧面及后轮罩上的LED广告栏8进行实时广告的投放，结构简单，操作方便，具有较为广泛的应用前景，当用于公共自行车时，能够为市政运营商带来收益，从而弥补公共自行车运营费用，同时通过定位系统3确定自行车的行进路线及时间，从而得到广告的投放位置及投放时间，便于费用的统计。
【主权项】
1.一种多功能一体化自行车，其特征在于，包括自行车本体、发电机组(I)、蓄电池、照明灯(2)、LED广告栏(8)、加热丝(7)、风扇(6)、第一USB接口(9)、以及用于控制LED广告栏(8)、照明灯(2)、加热丝(7)及风扇(6)的按钮开关组(5)，发电机组(I)的输入轴套接有与自行车本体上的飞轮相咬合的齿轮(11)，蓄电池安装于自行车本体的骨架内，LED广告栏(8)安装于自行车本体中车筐的侧面及后轮罩上，加热丝(7)位于自行车本体的把手及车座上，第一USB接口(9)均位于自行车本体的车筐内，风扇(6)及照明灯(2)位于自行车本体的车头上，按钮开关组(5)设于自行车本体的把手上； 发电机组(I)的输出端及第一USB接口(9)均与蓄电池的输入端相连接，蓄电池的输出端与照明灯(2)的电源接口、L E D广告栏(8)的电源接口、加热丝(7)的电源接口及风扇(6)的电源接口相连接。2.根据权利要求1所述的多功能一体化自行车，其特征在于，所述照明灯(2)为照明手电。3.根据权利要求1所述的多功能一体化自行车，其特征在于，所述自行车本体的车筐内设有WIFI发射器(4)。4.根据权利要求1所述的多功能一体化自行车，其特征在于，发电机组(I)安装于自行车本体的脚踏板架上。5.根据权利要求1所述的多功能一体化自行车，其特征在于，自行车本体的车筐内设有第二USB接口( 1)，第二USB接口( 1)与蓄电池的输出端相连接。6.根据权利要求1所述的多功能一体化自行车，其特征在于，自行车本体的车筐内设有定位系统(3)。
【专利摘要】本发明公开了一种多功能一体化自行车，包括自行车本体、发电机组、蓄电池、照明灯、LED广告栏、加热丝、风扇、第一USB接口、以及用于控制LED广告栏、照明灯、加热丝及风扇的按钮开关组，发电机组的输入轴套接有与自行车本体上的飞轮相咬合的齿轮，蓄电池安装于自行车本体的骨架内，LED广告栏安装于自行车本体中车筐的侧面及后轮罩上，加热丝位于自行车本体的把手及车座上，第一USB接口均位于自行车本体的车筐内，风扇及照明灯位于自行车本体的车头上，按钮开关组设于自行车本体的把手上。本发明能够给用户取暖、降温及照明，同时能够进行广告投放。
【IPC分类】B62M6/85, B62M6/40, B62J99/00
【公开号】CN105501377
【申请号】CN201510954798
【发明人】王海涛, 刘灏, 刘永超
【申请人】西安建筑科技大学
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月17日