一种自行车led车灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车LED车灯。
【背景技术】
[0002]自行车灯即为安装在自行车上以供骑友夜骑的灯具，骑友多用手电加抱夹这样的组合来充当夜骑装备，最大优点是经济便携，缺点是泛光窄、盲区大、续航短、安全性差，而对于专业的骑友来说，他们装备的是专业自行车灯，这一类型的自行车灯具有续航时间长，泛光远射兼备，防水防汗，扛颠簸安全指数高等特点，但是其昂贵的造价也让普通骑友望而却步，自行车灯大致可以分为自发电型和电池供电型两类自行车灯，而自发电型可分为车胎摩擦发电和花鼓内置发电机发电两种类型，电池供电型自行车灯又可分为电池与灯分离型和电池与灯一体型，自发电型自行车灯由于在不要求开灯的场合也需要承受摩擦的阻力，而这对于要求苛刻的骑友来说这是不可接受的，因此较为常用的是电池供电型自行车灯，自行车灯又可分为前置照明灯、后置警示尾灯和风火轮，依用途来说，自行车灯可分为警示灯和照明灯两种，警示灯的主要作用是要让骑士能被看见，以保持安全距离，一般尾灯都属警示灯，照明灯则必须提供足够的照明，让骑士能清楚看见前方路况，一般车头灯都属照明灯，但也多附有闪烁功能，可作为警示使用。LED是一种可以将电能转化为光能的电子零件，并同时具备二极体的特性，也就是具备一正极一负极，只有从正极通电时LED才会发光，故给予支流电时LED会稳定地发光，如果接上交流电，LED就会呈现闪烁，初时多用在指示灯、显示板上，随着白光的发光二极体出现，也被当作照明使用，它除了具有效率高、寿命长、不易破损、照明时温度低和价格适中等特色，最重要的是他还有省能源与无汞环保的优点，因此被称为世纪新光源，也是自行车灯的主流，目前市场上的LED自行车灯在使用过程中不方便调整照射角度和照射范围。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，可调节光照角度和照射范围，光照效果好的自行车LED车灯。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种自行车LED车灯，包括外壳、旋转轴和调焦圈，所述外壳与旋转轴固定连接，旋转轴可以转动车灯的角度，达到精准照射的效果，所述旋转轴与调焦圈转动连接，调焦圈能够调节车灯光照的角度，使得灯光聚集或者分散，达到不同的照射效果，所述外壳内设置有电池，维持车灯的照射，所述外壳的下方设置有固定套，能够直接固定在车体上，所述固定套的下方设置有安装孔，能够安装其他的自行车部件，所述固定套与外壳固定连接，所述旋转轴两侧设置有三角形片，三角形片使得在使用时更加方便的旋转，同时增加外观的美观，所述三角形片设有一个以上，所述调焦圈内设置有LED灯珠和玻璃护罩，所述调焦圈表面设置有凸起，具有一定的散热效果，所述凸起设有一个以上，所述LED灯珠设在玻璃护罩内侧，所述LED灯珠设置有一颗以上。
[0005]作为优选，所述固定套内侧设置有护垫，使得固定套能够固定牢固。
[0006]作为优选，所述电池与LED灯珠电性连接，能够保持LED灯珠长时间的明亮。
[0007]作为优选，所述外壳的表面设置有开关，可以连接和断开电池的电路。
[0008]作为优选，所述调焦圈为圆台形调焦圈，转动时比较顺手。
[0009]该技术方案使用方便，可调节光照角度和照射范围，光照效果好。
[0010]本实用新型的有益效果是:设置的旋转轴可以转动车灯的角度，达到精准照射的效果，调焦圈能够调节车灯光照的角度，使得灯光聚集或者分散，达到不同的照射效果，安装孔能够安装其他的自行车部件，三角形片使得在使用时更加方便的旋转，同时增加外观的美观，调焦圈表面的凸起，具有一定的散热效果，护垫使得固定套能够固定牢固。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的一种自行车LED车灯的结构图。
【具体实施方式】
[0013]参阅图1所示，一种自行车LED车灯，包括外壳1、旋转轴2和调焦圈3，所述外壳I与旋转轴2固定连接，所述旋转轴2与调焦圈3转动连接，在使用时，将固定套5固定在车把上，调节好旋转轴2的角度，使得光线对准自行车行进的前方，所述外壳I内设置有电池4，所述外壳I的下方设置有固定套5，所述固定套5的下方设置有安装孔6，所述固定套5与外壳I固定连接，所述旋转轴2两侧设置有三角形片7，所述三角形片7设有一个以上，所述调焦圈3内设置有LED灯珠8和玻璃护罩9，在使用时，打开开关12使得LED灯珠8亮起，调节调焦圈3，直道上行驶时，调节使得光线聚集，照射范围集中，亮度高，山地上行驶时，调节使得光线分散，使得照射范围广，所述调焦圈3表面设置有凸起10，所述凸起10设有一个以上，所述LED灯珠8设在玻璃护罩9内侧，所述LED灯珠8设置有一颗以上。
[0014]所述固定套5内侧设置有护垫11，在将固定套5固定自行车上时护垫11紧贴在车把上。
[0015]所述电池4与LED灯珠8电性连接，保持LED灯珠8能够持续的供电。
[0016]所述外壳I的表面设置有开关12，打开和关闭开关12使得LED灯珠8亮起和熄灭。
[0017]所述调焦圈3为圆台形调焦圈，旋转调焦圈3即可调整光线亮度和照射范围。
[0018]在使用时，将固定套5固定在车把上，调节好旋转轴2的角度，使得光线对准自行车行进的前方，打开开关12使得LED灯珠8亮起，调节调焦圈3，直道上行驶时，调节使得光线聚集，照射范围集中，亮度高，山地上行驶时，调节使得光线分散，使得照射范围广。
[0019]本实用新型的有益效果是:设置的旋转轴可以转动车灯的角度，达到精准照射的效果，调焦圈能够调节车灯光照的角度，使得灯光聚集或者分散，达到不同的照射效果，安装孔能够安装其他的自行车部件，三角形片使得在使用时更加方便的旋转，同时增加外观的美观，调焦圈表面的凸起，具有一定的散热效果，护垫使得固定套能够固定牢固。
[0020]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种自行车LED车灯，其特征在于:包括外壳、旋转轴和调焦圈，所述外壳与旋转轴固定连接，所述旋转轴与调焦圈转动连接，所述外壳内设置有电池，所述外壳的下方设置有固定套，所述固定套的下方设置有安装孔，所述固定套与外壳固定连接，所述旋转轴两侧设置有三角形片，所述三角形片设有一个以上，所述调焦圈内设置有LED灯珠和玻璃护罩，所述调焦圈表面设置有凸起，所述凸起设有一个以上，所述LED灯珠设在玻璃护罩内侧，所述LED灯珠设置有一颗以上。
2.根据权利要求1所述的自行车LED车灯，其特征在于:所述固定套内侧设置有护垫。
3.根据权利要求1所述的自行车LED车灯，其特征在于:所述电池与LED灯珠电性连接。
4.根据权利要求1所述的自行车LED车灯，其特征在于:所述外壳的表面设置有开关。
5.根据权利要求1所述的自行车LED车灯，其特征在于:所述调焦圈为圆台形调焦圈。
【专利摘要】本实用新型公开一种自行车LED车灯，包括外壳、旋转轴和调焦圈，所述外壳与旋转轴固定连接，所述旋转轴与调焦圈转动连接，所述外壳内设置有电池，所述外壳的下方设置有固定套，所述固定套的下方设置有安装孔，所述固定套与外壳固定连接，所述旋转轴两侧设置有三角形片，所述三角形片设有一个以上，所述调焦圈内设置有LED灯珠和玻璃护罩，所述调焦圈表面设置有凸起，所述凸起设有一个以上，所述LED灯珠设在玻璃护罩内侧，所述LED灯珠设置有一颗以上，本实用新型使用方便，可调节光照角度和照射范围，光照效果好。
【IPC分类】B62J6-00
【公开号】CN204279749
【申请号】CN201420715499
【发明人】鲍锡钢, 李钦, 徐晨
【申请人】嘉善博兴电子科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月25日