三轮摩托车的脚启动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种三轮摩托车的脚启动装置。
【背景技术】
[0002]目前，三轮摩托车发动机的启动通常采用的是电启动和脚启动两种形式，现阶段的脚启动结构大部分采用的是启动踏杆通过链条或连板的传动结构与发动机连接；但是，链条或连板结构在工作过程中，容易磨损、能量损耗较大，而且在车架上安装位置要求受限较大。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种三轮摩托车的脚启动装置。
[0004]为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案:
[0005]一种三轮摩托车的脚启动装置，包括与发动机连接的转换接头、传动杆、花键轴和启动轴，转换接头与传动杆的一端铰接，传动杆的另一端设为花键套结构，传动杆另一端与花键轴一端通过花键联接，花键轴另一端与启动轴一端铰接，启动轴另一端用于和启动踏杆连接。
[0006]进一步，花键轴另一端和启动轴一端均设置有U型卡，U型卡上穿设有贯穿其上两卡板的杆带孔螺栓，且杆带孔螺栓上配设有开口销，其中一个U型卡上的杆带孔螺栓穿过另一 U型卡上的杆带孔螺栓形成十字联接。
[0007]由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性:
[0008]本实用新型设计合理、安装方便，通过花键轴与启动之间的铰接以及传动杆与转换接头之间的铰接，使得自由度大，使得启动踏杆与发动机之间装配自由；另外，传动杆与启动轴之间通过花键副来传递力，使得传递平稳、噪声小。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图中:1-转换接头；2_传动杆；3_花键轴；4-υ型卡；5_启动轴；6_启动踏杆。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。
[0012]如图1所示，一种三轮摩托车的脚启动装置，包括与发动机连接的转换接头1、传动杆2、花键轴3和启动轴5，转换接头I与传动杆2的一端铰接，传动杆2的另一端设为花键套结构，传动杆另一端与花键轴3 —端通过花键联接，花键轴3另一端与启动轴5 —端铰接，启动轴5另一端用于和启动踏杆6连接。
[0013]在花键轴3另一端和启动轴5 —端均设置有U型卡4，U型卡4上穿设有贯穿其上两卡板的杆带孔螺栓，且杆带孔螺栓上配设有开口销，其中一个U型卡4上的杆带孔螺栓穿过另一 U型卡上的杆带孔螺栓形成十字联接。另外，花键轴3与启动轴5之间也可以采用万向十字节实现联接。
[0014]需要说明的是，转换接头与传动杆一端的铰接也可以采用花键轴与启动轴之间的连接结构。
【主权项】
1.一种三轮摩托车的脚启动装置，包括与发动机连接的转换接头、传动杆、花键轴和启动轴，其特征是:转换接头与传动杆的一端铰接，传动杆的另一端设为花键套结构，传动杆另一端与花键轴一端通过花键联接，花键轴另一端与启动轴一端铰接，启动轴另一端用于和启动踏杆连接。
2.根据权利要求1所述的三轮摩托车的脚启动装置，其特征是:花键轴另一端和启动轴一端均设置有U型卡，U型卡上穿设有贯穿其上两卡板的杆带孔螺栓，且杆带孔螺栓上配设有开口销，其中一个U型卡上的杆带孔螺栓穿过另一 U型卡上的杆带孔螺栓形成十字联接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三轮摩托车的脚启动装置，包括与发动机连接的转换接头、传动杆、花键轴和启动轴，转换接头与传动杆的一端铰接，传动杆的另一端设为花键套结构，传动杆另一端与花键轴一端通过花键联接，花键轴另一端与启动轴一端铰接，启动轴另一端用于和启动踏杆连接。本实用新型设计合理、安装方便，通过花键轴与启动之间的铰接以及传动杆与转换接头之间的铰接，使得自由度大，使得启动踏杆与发动机之间装配自由；另外，传动杆与启动轴之间通过花键副来传递力，使得传递平稳、噪声小。
【IPC分类】B62K23-08
【公开号】CN204567943
【申请号】CN201520242413
【发明人】冯向辉
【申请人】河南北方永盛摩托车有限责任公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月21日