汽车装饰件卡脚检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车装饰零部件检测装置领域，尤其是一种汽车装饰件卡脚检测装置。
【背景技术】
[0002]中国专利申请号:201110231324.2的发明公开了一种汽车座椅装饰件的定位卡接结构，包括设在主装饰件上的多个安装固定结构，在主装饰件与装饰盖板对应配合部位的左右两边的下部分别设有一个安装固定结构、上边设有三个安装固定结构；在装饰盖板左右两边的下部分别设有一个定位卡脚，这两个定位卡脚分别与主装饰件上的一个安装固定结构对应配合；在装饰盖板的上边设有三个卡接扣，这三个卡接扣分别与主装饰件上的一个安装固定结构对应配合；设在装饰盖板上的两个定位卡脚的卡合方向与装饰盖板的板面垂直，所述三个卡接扣的扣合方向与装饰盖板的板面平行。汽车的内、外装饰件和配合件多为塑料件，为快捷装配，常采用具有多个倒扣式卡脚或者暗扣式卡扣的卡接结构进行连接固定；附图2所示为装饰件17设有的卡脚171卡入配合件18设有的卡孔181的结构示意图；卡孔181包括外孔182和尺寸大于外孔的内孔183，卡脚171卡入配合件的卡孔181时，卡脚171前端设有的倒扣172和外孔182会出现塑性变形，倒扣172通过外孔182卡入内孔183后，倒扣172和外孔182在弹性复位力作用下恢复原形，倒扣172扣在内孔183中；为了保证安装质量和安装顺利，在安装前需要用具有模拟配合件的卡孔位置的检具对装饰件的卡脚位置进行检测；为了延长检具使用寿命，检具材料一般为钢或镁铝合金等金属材料，存在装饰件的卡脚卡入或拉出检具的模拟配合件的卡孔时，卡脚容易损伤或损坏的不足，因此，设计一种检测时装饰件的卡脚不会损伤或损坏的汽车装饰件卡脚检测装置，成为亟待解决的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服目前由于检具材料一般为钢或镁铝合金等金属材料，存在装饰件的卡脚卡入或拉出检具的模拟配合件的卡孔时，卡脚容易损伤或损坏的不足，提供一种检测时装饰件的卡脚不会损伤或损坏的汽车装饰件卡脚检测装置。
[0004]本发明的具体技术方案是:
一种汽车装饰件卡脚检测装置，包括固定座，若干个与装饰件的卡脚位置对应并与底座可拆固连的卡脚检测组件；所述的卡脚检测组件包括安装座，位于安装座上方且前端设有下凸块的上板，两端分别与上板后端和安装座连接的至少一个侧板，前端设有与下凸块相对的上凸块且后端与侧板铰接的转板；安装座上端设有具有伸缩杆的抵压组件；转板上端设有位于上凸块后侧的上挡块；卡脚检测组件在初始状态时，伸缩杆上端抵压住转板前部的下端，上挡块压住上板下端，下凸块与上凸块相对面之间的距离与配合件的卡孔的外孔的高度相等。该汽车装饰件卡脚检测装置使用时，根据被检测的装饰件的卡脚数量和位置，将相应的卡脚检测组件固定在固定座的相应位置上；卡脚的倒扣卡入下凸块与上凸块的相对面之间时，转板克服伸缩杆阻力转动，使下凸块与上凸块相对面之间的距离变大，倒扣进入到上凸块后侧后，在抵压组件作用下，伸缩杆复位并推动转板复位，上凸块扣住倒扣；装饰件的各卡脚均各顺利卡入一个卡脚检测组件的下凸块与上凸块之间且上凸块扣住倒扣则检测合格。该汽车装饰件卡脚检测装置检测时装饰件的卡脚不会损伤或损坏的汽车装饰件卡脚检测装置。
[0005]作为优选，所述的抵压组件包括安装座上端面设有的小孔位于上端的阶梯孔，位于阶梯孔的大孔中的压簧；伸缩杆的形状为阶梯轴形；伸缩杆的大端位于阶梯孔的大孔中，压簧的两端分别压住阶梯孔的大孔的底面和伸缩杆大端的下端；伸缩杆的小端伸出阶梯孔的小孔外；伸缩杆的小端的上端设有半球面。抵压组件结构简单可靠；伸缩杆的小端的上端设有半球面可以减小摩擦力。
[0006]作为优选，所述的安装座的上端设有位于转板前侧的限位挡块；卡脚检测组件在初始状态时，限位挡块的上端低于上凸块的上端面。利于各卡脚对准并顺利卡入一个卡脚检测组件的下凸块与上凸块之间。
[0007]作为优选，所述的上板设有转板开启螺孔和螺杆与转板开启螺孔螺纹连接且螺杆的下端与转板相对的转板开启螺钉。利于多个被上凸块扣住的卡脚的倒扣顺利退出下凸块与上凸块之间。
[0008]作为优选，所述的卡脚检测组件还包括与侧板连接的角位移传感器；转板与侧板通过铰接轴铰接；角位移传感器的转子轴与铰接轴连接。通过角位移传感器检测卡脚的倒扣卡入下凸块与上凸块的相对面之间时转板的最大转角，能进一步判定倒扣的位置使检测更准确。
[0009]作为优选，所述的卡脚检测组件还包括高度调整组件；所述的高度调整组件包括位于安装座下方的中板，若干个调整螺钉和若干个各套设在一个调整螺钉的螺杆外的调整垫圈组；安装座下端设有若干个导孔；中板上端设有个数与导孔个数相同并与导孔匹配的导柱；安装座设有凸缘；调整螺钉的螺杆穿过凸缘与中板螺纹连接。通过高度调整组件的调整垫圈组可以调整高度并用调整螺钉固定，可以适应多种装饰件卡脚的检测需要。
[0010]作为优选，所述的卡脚检测组件还包括角度调整组件；所述的角度调整组件包括位于中板下方且前端设有下凸耳的下板，与下板上端后部连接的角度定位板，销轴和锁紧螺钉；中板前端设有与下凸耳通过销轴铰接的上凸耳；角度定位板设有与销轴同轴的圆弧形通槽；锁紧螺钉的螺杆穿过圆弧形通槽与中板的侧端螺纹连接。通过角度调整组件的锁紧螺钉将转动到需要角度的中板锁紧，可以适应多种装饰件卡脚的检测需要。
[0011]作为优选，所述的固定座设有成排排列的固定螺孔；角度调整组件还包括若干个固定螺钉；每个固定螺钉的螺杆穿过下板与一个固定螺孔螺纹连接。便于卡脚检测组件在不同位置固定，适应多种装饰件卡脚的检测需要。
[0012]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该汽车装饰件卡脚检测装置检测时装饰件的卡脚不会损伤或损坏的汽车装饰件卡脚检测装置。抵压组件结构简单可靠；伸缩杆的小端的上端设有半球面可以减小摩擦力。安装座的上端设有位于转板前侧的限位挡块，利于各卡脚对准并顺利卡入一个卡脚检测组件的下凸块与上凸块之间。转板开启螺钉利于多个被上凸块扣住的卡脚的倒扣顺利退出下凸块与上凸块之间。通过角位移传感器检测卡脚的倒扣卡入下凸块与上凸块的相对面之间时转板的最大转角，能进一步判定倒扣的位置使检测更准确。通过高度调整组件的调整垫圈组可以调整高度并用调整螺钉固定，可以适应多种装饰件卡脚的检测需要。通过角度调整组件的锁紧螺钉将转动到需要角度的中板锁紧，可以适应多种装饰件卡脚的检测需要。便于卡脚检测组件在不同位置固定，适应多种装饰件卡脚的检测需要。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的一种结构示意图；
图2是装饰件的卡脚卡入配合件设有的卡孔的结构示意图。
[0014]图中:侧板-1、固定座-2、固定螺孔-21、安装座-3、阶梯孔-31、限位挡块-32、导孔-33、凸缘-34、上板-4、下凸块-41、转板开启螺孔-42、转板开启螺钉-43、转板-5、上凸块-51、上挡块-52、伸缩杆-6、半球面-61、中板-7、导柱-71、上凸耳-72、下板-8、下凸耳-81、角度定位板_9、圆弧形通槽-91、压簧-10、调整螺钉-11、调整垫圈组-12、固定螺钉-13、销轴-14、锁紧螺钉-15、角位移传感器-16、装饰件-17、卡脚-171、倒扣-172、配合件-18、卡孔-181、外孔-182、内孔-183。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图所示对本发明进行进一步描述。
[0016]如附图1所示:一种汽车装饰件卡脚检测装置，包括固定座2，五个与装饰件的卡脚位置对应并与底座可拆固连的卡脚检测组件；所述的卡脚检测组件包括安装座3，位于安装座3上方且前端设有下凸块41的上板4，两端分别与上板4后端和安装座3 —体连接的两个侧板I，前端设有与下凸块41相对的上凸块51且后端与侧板I铰接的转板5，高度调整组件，角度调整组件；安装座3上端设有具有伸缩杆6的抵压组件；转板5上端设有位于上