汽车玻璃附件安装检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车零件安装设备领域，提供一种汽车玻璃附件安装检测装置，包括基座和移动组件，所述移动组件可移动连接在所述基座的上表面上，于所述移动组件上且背离所述基座的上表面连接有安装检测组件，所述基座上连接有调节组件，所述调节组件连接并驱动所述移动组件在所述基座上移动；这样设计的装置可以解决现有的汽车玻璃附件安装和检测过程效率较低的问题。
【专利说明】
汽车玻璃附件安装检测装置
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车零件安装设备领域，尤其涉及一种汽车玻璃附件的安装检测
目.0
【背景技术】
[0002]现阶段汽车玻璃的总成度越来越高，并且汽车玻璃上安装的附件数量逐渐增加，而同时由于汽车玻璃的特殊性与玻璃检测工具的局限性，不同的车型其玻璃型面的多样性，对应其汽车玻璃上的附件位置也多种多样，这样导致安装附件的机械臂需要重复多次的调整程序，进而导致附件安装的未知偏差较大，并且检测过程只能通过安装完毕后再进行检测，进而使得生产效率较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃附件的安装检测装置，旨在解决现有的汽车玻璃附件安装和检测过程效率较低的问题。
[0004]本实用新型是这样解决的:一种汽车玻璃附件安装检测装置，包括基座和移动组件，所述移动组件可移动连接在所述基座的上表面上，于所述移动组件上且背离所述基座的上表面连接有安装检测组件，所述基座上连接有调节组件，所述调节组件连接并驱动所述移动组件在所述基座上移动。
[0005]进一步地，于所述基座的上表面上垂直向外延伸有多个凸台，多个所述凸台上均设有轴向平行于所述基座上表面的螺纹孔，所述调节组件穿过所述螺纹孔连接在所述凸台上。
[0006]进一步地，多个所述凸台均匀分布在所述基座上表面的四个方位上，且所述移动组件位于多个所述凸台之间。
[0007]进一步地，所述调节组件包括多个调节螺栓，单个的所述调节螺栓与单个的所述螺纹孔相互配合，且多个所述调节螺栓穿过所述螺纹孔的一端均抵接在所述移动组件的侧面上，且所述移动组件的四个侧面上均抵接有所述调节螺栓。
[0008]进一步地，所述调节螺栓的长度大于或等于所述凸台外表面与最近的所述移动组件侧面之间的距离。
[0009]进一步地，所述调节螺栓包括依序抵接在所述移动组件的四个侧面的第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓，所述第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓的数量均大于或等于一个，其中所述第一螺栓和所述第三螺栓相互平行且控制所述移动组件沿Y轴方向移动，所述第二螺栓和所述第四螺栓相互平行且控制所述移动组件沿X轴方向移动。
[0010]进一步地，所述安装检测组件包括连接在所述移动组件上的固定件和与所述固定件铰接的用于安装的翻转结构。
[0011]本实用新型提供的汽车玻璃附件安装检测装置相对于现有的技术具有的技术效果为:通过基座上连接的调节组件调节移动组件的前后或左右移动，进而带动移动组件上的安装检测组件移动，使得外接的安装机械臂将基座移动到特定的位置时，只需要通过调节组件的手动微调，使得安装检测组件对准汽车玻璃上附件待安装的位置，即可连续实施附件的安装和检测，整个过程简单可操作性强，避免了外接机械臂程序的重复调整，进而提高了生产的效率。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例提供的汽车玻璃附件的安装检测装置的结构图一。
[0013]图2是本实用新型实施例提供的汽车玻璃附件的安装检测装置的结构图二。
[0014]图3是本实用新型实施例提供的汽车玻璃附件的安装检测装置的结构图三。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0017]还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
[0018]请参照附图1至图3所示，在本实用新型实施例中提供一种汽车玻璃附件安装检测装置，包括基座10和移动组件20，该基座10优选为方形基座10，该方形基座10上设有多个连接孔101，且该方形基座10通过连接孔101连接在外接安装臂(图未示)的前端，该移动组件20可移动连接在基座10的上表面上，并且该移动组件20优选为方形块，且该移动组件20的底面积小于基座10的上表面的面积，此外，在该移动组件20上且背离基座10的上表面连接有安装检测组件201，该安装移动组件20包括安装组件(图未示)和检测组件(图未示)，该基座10上还连接有调节组件30，该调节组件30连接并驱动移动组件20在基座10表面二维移动，进而在外接安装臂将基座10送至指定位置后，将待安装的附件连接在安装组件上，通过调节组件30的手动微调使得附件的安装更加准确。
[0019]以上设计的汽车玻璃附件安装检测装置，通过基座10上连接的调节组件30调节移动组件20的前后或左右移动，进而带动移动组件20上的安装检测组件201移动，使得外接的安装机械臂将基座10移动到特定的位置时，只需要通过调节组件30的手动微调，使得安装检测组件201对准汽车玻璃上附件待安装的位置，即可连续实施附件的安装和检测，整个过程简单可操作性强，避免了外接机械臂程序的重复调整，进而提高了生产的效率。
[0020]在本实施例中，该调节组件30通过手动微调进而推动移动组件20带动安装检测组件201按照需求进行移动，以便于安装检测组件201上的安装组件将附件准确安装在汽车玻璃上对应的位置上，同时安装完成后检测组件对附件的安装进行检测，两个过程几乎同时进行，避免了现有技术中先安装完后重新再一一检测的弊端。
[0021]具体地，如图1和图2所示，在本实用新型实施例中，在该基座10的上表面上垂直向外延伸有多个凸台102，该多个凸台102的外侧壁与基座10对应的侧面齐平，并且多个凸台102均匀分布在基座10上表面的四个方位上，也即多个凸台102在基座10的上表面上呈矩形分布，同时多个凸台102围成的矩形空间将移动组件20围在中间，此外在多个该凸台102上均设有轴向平行于基座10上表面的螺纹孔1021，该螺纹孔1021优选为通孔，并且该调节组件30穿过螺纹孔1021连接在凸台102上;这样设计可以通过穿过螺纹孔1021的调节组件30推动移动组件20在基座10的上表面移动，进而完成对移动组件20的微调。
[0022]具体地，如图1和图2所示，在本实用新型实施例中，该调节组件30包括多个相同的调节螺栓301，其中单个的调节螺栓301与单个的螺纹孔1021相互配合，且多个调节螺栓301穿过螺纹孔1021的一端均抵接在移动组件20的侧面上，且该移动组件20的四个侧面上均抵接有调节螺栓301，此外，该调节螺栓301的长度大于或等于凸台102外表面与最近的移动组件20侧面之间的距离，这样可以保证调节螺栓301有足够的余量来进行调整。
[0023]在本实施例中，由于多个凸台102呈矩形布置，进而多个调节螺栓301穿过螺纹孔1021的一端均抵接在移动组件20的侧面上，且该移动组件20的四个侧面上均抵接有调节螺栓301，这样设计使得当移动组件20需要向某一个方向移动时，在与其移动方向平行的调节螺栓301相互配合，位于移动方向前方的调节螺栓301松开，同时位于移动方向后方的调节螺栓301拧紧并推动移动组件20向前移动；同时在移动组件20移动时，位于其两侧的调节螺栓301能起到限位的作用，进而提高手动调节的准确性。
[0024]具体地，如图1和图2所示，在本实用新型实施例中，该调节螺栓301依据抵接在移动组件20的侧面分为第一螺栓301a、第二螺栓301b、第三螺栓301c和第四螺栓301d，该第一螺栓301a、第二螺栓301b、第三螺栓301c和第四螺栓301d的数量均大于或等于一个，其中第一螺栓301a和第三螺栓301c相互平行且控制移动组件20沿Y轴方向移动，该第二螺栓301b和第四螺栓301d相互平行且控制移动组件20沿X轴方向移动。
[0025]在本实施例中，该第一螺栓30Ia、第二螺栓30Ib、第三螺栓301 c和第四螺栓30Id的数量均大于或等于一个，也即沿Y轴方向布置在移动组件20两侧的第一螺栓301a和第三螺栓301c的数量可以是一对多、多对多或是多对一，同样沿X轴方向布置在移动组件20两侧的第二螺栓301b和第四螺栓301d的数量也可以是一对多、多对多或是多对一，具体的根据实际的情况来选择，这样设计可以加强调节组件30的稳定性。
[0026]在本实施例中，该调节组件30的调节螺栓301还可以换成丝杆或是其他不需要付出创造性劳动就可想到的结构。
[0027]具体地，如图3所示，在本实用新型实施例中，该安装检测组件201还包括连接在移动组件20上的固定件2011和与固定件2011铰接的翻转结构2012，而安装组件和检测组件均连接在该翻转结构2012的自由端上，这样设计便于安装检测组件201能够适应各种不同程度弯曲的汽车玻璃的附件安装和检测。
[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车玻璃附件安装检测装置，其特征在于:包括基座和移动组件，所述移动组件可移动连接在所述基座的上表面上，于所述移动组件上且背离所述基座的上表面连接有安装检测组件，所述基座上连接有调节组件，所述调节组件连接并驱动所述移动组件在所述基座上移动。2.如权利要求1所述的汽车玻璃附件安装检测装置，其特征在于:于所述基座的上表面上垂直向外延伸有多个凸台，多个所述凸台上均设有轴向平行于所述基座上表面的螺纹孔，所述调节组件穿过所述螺纹孔连接在所述凸台上。3.如权利要求2所述的汽车玻璃附件安装检测装置，其特征在于:多个所述凸台均匀分布在所述基座上表面的四个方位上，且所述移动组件位于多个所述凸台之间。4.如权利要求3所述的汽车玻璃附件安装检测装置，其特征在于:所述调节组件包括多个调节螺栓，单个的所述调节螺栓与单个的所述螺纹孔相互配合，且多个所述调节螺栓穿过所述螺纹孔的一端均抵接在所述移动组件的侧面上，且所述移动组件的四个侧面上均抵接有所述调节螺栓。5.如权利要求4所述的汽车玻璃附件安装检测装置，其特征在于:所述调节螺栓的长度大于或等于所述凸台外表面与最近的所述移动组件侧面之间的距离。6.如权利要求4所述的汽车玻璃附件安装检测装置，其特征在于:所述调节螺栓包括依序抵接在所述移动组件的四个侧面的第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓，所述第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓的数量均大于或等于一个，其中所述第一螺栓和所述第三螺栓相互平行且控制所述移动组件沿Y轴方向移动，所述第二螺栓和所述第四螺栓相互平行且控制所述移动组件沿X轴方向移动。7.如权利要求1-6任一项所述的汽车玻璃附件安装检测装置，其特征在于:所述安装检测组件包括连接在所述移动组件上的固定件和与所述固定件铰接的用于安装的翻转结构。
【文档编号】G01B21/00GK205607349SQ201620181405
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】董清世, 安徽
【申请人】信义汽车部件（芜湖）有限公司