一种快进式夹器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刹车装置的技术领域，特别是一种快进式夹器。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高与科学技术的不断发展，为适应现在自行车的刹车需求，一种刹车效果好且稳定的刹车器应运而生，然而现在市面上大多数的刹车器结构简单，手捏刹车杆角度大且费力，刹车器不稳定，长久使用容易磨损，经常需要维修或更换，给使用者带来不必要的麻烦。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种刹车力矩短、刹车轻松、结构稳定、长时间使用不会损坏的快进式夹器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案:
[0005]一种快进式夹器，包括大钳体、短拉杆、扭簧、顶杆盖、钢珠、顶杆、平面轴承、活动法兰、刹车片、小钳体，所述的大钳体一侧安装有短拉杆，短拉杆与大钳体之间安装有一扭簧，大钳体另一侧的顶杆盖一端与短拉杆六角套接，另一端设置有顶杆，顶杆上开有四个弹道，弹道与顶杆盖之间放置有钢球，与顶杆相邻设置有活动法兰，活动法兰与顶杆之间套接有平面轴承，小钳体与大钳体连接，且小钳体与大钳体之间套接有两对称设置的刹车片。
[0006]作为优选，所述的顶杆盖为转动式套接。
[0007]作为优选，所述的大钳体与小钳体表面喷涂有防锈涂层。
[0008]本实用新型的有益条件在于:刹车力矩短，刹车轻松，结构稳定，长时间使用不会损坏。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的爆炸图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所不，一种快进式夹器，包括大钳体1、短拉杆2、扭簧3、顶杆盖4、钢珠5、顶杆7、平面轴承8、活动法兰9、刹车片10、小钳体11，所述的大钳体I 一侧安装有短拉杆2，短拉杆2与大钳体I之间安装有一扭簧3，大钳体I另一侧的顶杆盖4 一端与短拉杆2六角套接，另一端设置有顶杆7，顶杆7上开有四个弹道6，弹道6与顶杆盖4之间放置有钢球5，与顶杆7相邻设置有活动法兰9，活动法兰9与顶杆7之间套接有平面轴承8，小钳体11与大钳体I连接，且小钳体11与大钳体I之间套接有两对称设置的刹车片10。所述的顶杆盖4为转动式套接。所述的大钳体I与小钳体11表面喷涂有防锈涂层。本实用新型的大钳体I与小钳体11表面喷涂有防锈涂层，长期使用不会生锈损坏，大钳体I通过短拉杆2进行拉动刹车，力矩短，可快速进行刹车，省力，弹道6为四个，当短拉杆2转动带动扭簧3转动时，由于扭簧3在使用时为一端受力，受力不均匀会影响顶杆7，通过四个弹道6更能分摊扭簧3的力，减少弹道6变形，使用时，转动短拉杆2通过扭簧3带动顶杆盖4运动，使得活动法兰9运动，使得两刹车片10靠近，从而达到刹车的目的。
【主权项】
1.一种快进式夹器，包括大钳体(I)、短拉杆(2 )、扭簧(3 )、顶杆盖(4 )、钢珠(5 )、顶杆(7)、平面轴承(8)、活动法兰(9)、刹车片(10)、小钳体(11)，其特征在于，所述的大钳体(I)一侧安装有短拉杆(2)，短拉杆(2)与大钳体(I)之间安装有一扭簧(3)，大钳体(I)另一侧的顶杆盖(4) 一端与短拉杆(2)六角套接，另一端设置有顶杆(7)，顶杆(7)上开有四个弹道(6 )，弹道(6 )与顶杆盖(4)之间放置有钢球(5 )，与顶杆(7 )相邻设置有活动法兰(9 )，活动法兰(9 )与顶杆(7 )之间套接有平面轴承(8 )，小钳体(11)与大钳体(I)连接，且小钳体(11)与大钳体(I)之间套接有两对称设置的刹车片(10)。2.根据权利要求1所述的一种快进式夹器，其特征在于，所述的顶杆盖(4)为转动式套接。3.根据权利要求1所述的一种快进式夹器，其特征在于，所述的大钳体(I)与小钳体(11)表面喷涂有防锈涂层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种快进式夹器，包括大钳体、短拉杆、扭簧、顶杆盖、钢珠、顶杆、平面轴承、活动法兰、刹车片、小钳体，所述的大钳体一侧安装有短拉杆，短拉杆与大钳体之间安装有一扭簧，大钳体另一侧的顶杆盖一端与短拉杆六角套接，另一端设置有顶杆，顶杆上开有四个弹道，弹道与顶杆盖之间放置有钢球，与顶杆相邻设置有活动法兰，活动法兰与顶杆之间套接有平面轴承，小钳体与大钳体连接，且小钳体与大钳体之间套接有两对称设置的刹车片。所述的顶杆盖为转动式套接。所述的大钳体与小钳体表面喷涂有防锈涂层。本实用新型的有益条件在于：刹车力矩短，刹车轻松，结构稳定，长时间使用不会损坏。
【IPC分类】B62L1/00
【公开号】CN204726602
【申请号】CN201520220795
【发明人】程瑶
【申请人】兰溪市捷克运动器材制造有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年4月14日