本实用新型涉及自行车技术领域,更具体的说是涉及一种隐藏式刹车架。
背景技术:
目前,现有技术的自行车刹车都为传统的外置刹车,不仅易受到空气阻;而且影响骑行者的骑行快感,外观也不够美观。
因此,如何提供一种具有空气阻力小、外形简约美观、提升骑行快感特点的隐藏式刹车架是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现要素:
有鉴于此,本实用新型提供了一种具有空气阻力小、外形简约美观、提升骑行快感特点的隐藏式刹车架。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种隐藏式刹车架,包括:车架,所述车架包含有头管、前叉、后叉、上架、下架和五通;其中,所述后叉包含有上叉和下叉;在所述前叉和所述上叉上均内嵌有刹车装置;其特征在于,还包括:在所述上架的末端还安装有座管。
优选的,在上述一种隐藏式刹车架中,所述刹车装置通过螺丝固定在所述前叉和所述上叉。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型通过将刹车装置内嵌于自行车架上,从侧面看只能看见固定螺丝,不仅外观更加简约美观,而且能够减少空气阻力,提升骑行快感。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型的立体图。
图2附图为本实用新型的侧视图。
图3附图为本实用新型的刹车装置的局部结构示意图。
附图标记:
1为头管、2为前叉、3为上架、31为座管、4为下架、5为五通、6为上叉、7为下叉、8为刹车装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种具有空气阻力小、外形简约美观、提升骑行快感特点的隐藏式刹车架。
请参阅附图1、附图2、附图3,为本实用新型公开的一种隐藏式刹车架,具体包括:
车架,车架包含有头管1、前叉2、后叉、上架3、下架4和五通5;其中,后叉包含有上叉6和下叉7;在前叉2和上叉6上均内嵌有刹车装置8;其特征在于,还包括:在上架3的末端还安装有座管31。
本实用新型通过将刹车装置内嵌于自行车架上,从侧面看只能看见固定螺丝,不仅外观更加简约美观,而且能够减少空气阻力,提升骑行快感。
为了进一步优化上述技术方案,刹车装置8通过螺丝固定在前叉2和上叉6。
为了进一步优化上述技术方案,从附图二和附图三可以看到刹车装置8很好的隐藏在自行车架内部,采用内凹的设计,从侧面几乎看不到刹车装置8。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。