9]在本实用新型第2实施例中，如图3及图4所示，第一纤维复合材料结构40以座管盖为例，第二纤维复合材料结构50以座管为例且接设于第一纤维复合材料结构40的底面。第一纤维复合材料结构40 (座管盖)具有一上穿孔42与一容槽44，第二纤维复合材料结构50 (座管)具有一容槽52与一下穿孔54。此外，金属固定件30具有二螺栓固定座31与二螺栓33，螺栓固定座31分别设于第一纤维复合材料结构40 (座管盖)的容槽44内与第二纤维复合材料结构50 (座管)的容槽52内，螺栓33分别穿设于第一纤维复合材料结构40 (座管盖)的上穿孔42及第二纤维复合材料结构50 (座管)的下穿孔54且分别固定于螺栓固定座31的螺孔32内，如此即可将第一、第二纤维复合材料结构40、50(座管盖与座管)固定在一起。
[0030]在本实用新型第3实施例中，如图5及图6所示，第一纤维复合材料结构60以曲柄轴管为例，第二纤维复合材料结构70以曲柄臂为例。第二纤维复合材料结构70 (曲柄臂)具有一轴孔72且藉由轴孔72套设于第一纤维复合材料结构60 (曲柄轴管)的一端，而且，第二纤维复合材料结构70 (曲柄臂)的两相对侧面分别往内凹陷形成一容槽74，该二容槽74之间相互连通。此外，金属固定件30具有二螺栓固定座31与二螺栓33，各螺栓固定座31设于第二纤维复合材料结构70 (曲柄臂)的容槽72内且具有一螺孔32与一邻设于螺孔32的螺栓孔34，各螺栓33穿设于其中一个螺栓固定座31的螺栓孔34且锁设于另外一个螺栓固定座31的螺孔32，用以将第一、第二纤维复合材料结构60、70(曲柄轴管及曲柄臂)固定在一起。
[0031]在本实用新型第4实施例中，如图7及图8所示，第一纤维复合材料结构80以车手把为例，第二纤维复合材料结构90以副把手为例。第二纤维复合材料结构90 (副把手)具有一套孔92、一连通容槽94的穿孔96，以及一连通套孔92与穿孔96的剖沟98，第二纤维复合材料结构(副把手)藉由套孔92套设于第一纤维复合材料结构80 (车手把)的一端。此外，金属固定件30具有一螺栓固定座31与一螺栓33，螺栓固定座31设于第二纤维复合材料结构90 (副把手)的容槽94内，螺栓33设于穿孔96内且穿经剖沟98而固定于螺栓固定座31的螺孔32，用以将第一、第二纤维复合材料结构80、90(车手把及副把手)固定在一起。
[0032]综上所述，本实用新型的复合式零组件10利用外嵌式的螺栓固定座31配合外穿式的螺栓33来组装第一、第二纤维复合材料结构，相较于现有技术所使用的内埋式设计可以让组装过程更加简单快速，同时能够简化制造流程而达到提升生产效率的目的。
【主权项】
1.一种自行车的复合式零组件，其特征在于，包含有: 一第一纤维复合材料结构； 一第二纤维复合材料结构，设于该第一纤维复合材料结构，该第二纤维复合材料结构的表面往内凹陷形成至少一容槽；以及 一金属固定件，具有至少一螺栓固定座与至少一螺栓，该螺栓固定座可拆卸地设于该第二纤维复合材料结构的容槽内且局部外露于该第二纤维复合材料结构的表面，该螺栓设于该螺栓固定座，用以将该第一、第二纤维复合材料结构固定在一起。2.如权利要求1所述的自行车的复合式零组件，其特征在于，其中该第一纤维复合材料结构为一竖管盖且具有一外穿孔，该第二纤维复合材料结构为一竖管且具有一连通该容槽的内穿孔，该螺栓固定座具有一连通该内穿孔的螺孔，该螺栓设于该外、内穿孔且固定于该螺栓固定座的螺孔。3.如权利要求1所述的自行车的复合式零组件，其特征在于，其中该第一纤维复合材料结构为一座管盖具有一上穿孔，该第二纤维复合材料结构为一座管，该螺栓固定座具有一螺孔，该螺栓设于该上穿孔且固定于该螺栓固定座。4.如权利要求3所述的自行车的复合式零组件，其特征在于，其中该第一纤维复合材料结构还具有一容槽，该第二纤维复合材料结构还具有一下穿孔，该金属固定件的螺栓固定座的数目为二，该金属固定件的螺栓的数目为二，该二螺栓固定座分别设于该第一纤维复合材料结构的容槽及该第二纤维复合材料结构的容槽内且分别具有一螺孔，该二螺栓分别设于该第一纤维复合材料结构的下穿孔及该第二纤维复合材料结构的上穿孔且分别固定于该二螺栓固定座的螺孔。5.如权利要求1所述的自行车的复合式零组件，其特征在于，其中该第一纤维复合材料结构为一曲柄轴管，该第二纤维复合材料结构为一曲柄臂且具有一轴孔，该轴孔套设于该第一纤维复合材料结构的一端，该第二纤维复合材料结构的两相对侧面分别具有一该容槽，该二容槽之间相互连通，该金属固定件的螺栓固定座的数目为二，该金属固定件的螺栓的数目为二，该二螺栓固定座设于第二纤维复合材料结构的容槽内且分别具有一螺孔与一邻设于螺孔的螺栓孔，各该螺栓穿设于其中一该螺栓固定座的螺栓孔且经由该第二纤维复合材料结构的连通孔而固定于另外一该螺栓固定座的螺孔。6.如权利要求1所述的自行车的复合式零组件，其特征在于，其中该第一纤维复合材料结构为一车手把，该第二纤维复合材料结构为一副把手且具有一套孔、一连通该容槽的穿孔，以及一连通该套孔与该穿孔的剖沟，该套孔套设于该第一纤维复合材料结构的一端，该螺栓固定座具有一螺孔，该螺栓设于穿孔内且穿经该剖沟而固定于该螺栓固定座的螺孔。
【专利摘要】一种自行车的复合式零组件，包含有一第一纤维复合材料结构、一第二纤维复合材料结构，以及一金属固定件，第二纤维复合材料结构设于第一纤维复合材料结构且具有一容槽，金属固定件具有一螺栓固定座与一螺栓，螺栓固定座以可拆卸的方式设于第二纤维复合材料结构的容槽内且局部露出于第二纤维复合材料结构的表面，螺栓以螺合方式锁设于螺栓固定座，用以将第一、第二纤维复合材料结构固定在一起，由此，本实用新型的复合式零组件可以达到组装容易及提升生产效率的目的。
【IPC分类】B62K21/26, B62K21/12, B62K19/02, B62K19/36, B62M3/00
【公开号】CN204736979
【申请号】CN201520286092
【发明人】吴羽泽, 黄俊维
【申请人】久鼎金属实业股份有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年5月6日