车胎防扎保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车胎防扎的保护装置，具体涉及一种防止人力或电动自行车、三轮车的车胎被铁肩、钢钉等铁质锐器扎破的保护装置。
【背景技术】
[0002]目前，人力或电动自行车、三轮车的车胎普遍采用充气式橡胶轮胎，这些车辆在行驶过程中极易被铁肩、钢钉等铁质锐器扎破，造成内胎泄气无法行走，特别是在破胎地点远离修车点或是夜间找不到修车点时更是给车主带来极大的不便或麻烦。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于:提供一种车胎防扎保护装置，杜绝轮胎被扎，或大大减少轮胎被扎的可能性。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:该车胎防扎保护装置包括软带和条形磁铁，条形磁铁固定在软带一端。
[0005]安装时，软带的另一端固定在车轮前一定距离的车架上，固定条形磁铁的软带端靠近地面；车辆前进时，路面上的铁肩或钢钉等铁质锐器必然先经过磁铁并被磁铁吸住，这样铁质锐器就不会被车轮碾乳，也就不会被扎胎了。
[0006]本实用新型的优点是:1、结构简单，成本低廉，安装容易，不需能源，无需保养，防扎效果明显；2、软带一方面比较柔软，当磁铁遇到障碍物时能通过软带的弯曲或扭转滑过障碍物，另一方面又比较坚挺，以防止在车辆前进时磁铁随意晃动。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
[0008]图中:1软带，2磁铁。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，该车胎防扎保护装置包括软带I和条形磁铁2，条形磁铁2固定在软带I的一端。
[0010]其中，软带I是厚度2 — 3mm既较柔软又较坚挺的塑胶带，宽度取30— 60mm，与轮胎宽度相匹配。
[0011]其中，条形磁铁2的长度与软带I的宽度相一致，也可以采用多个小尺寸强磁磁铁拼接而成。
[0012]其中，条形磁铁2自然下垂靠近路面，磁铁与路面的距离取15 — 30mm。
[0013]安装时，软带I的另一端固定在车轮前一定距离的车架上，固定条形磁铁2的软带端靠近地面；车辆前进时，路面上的铁肩或钢钉等铁质锐器必然先经过磁铁并被磁铁吸住，这样铁质锐器就不会被车轮碾乳，也就不会被扎胎了。
【主权项】
1.轮胎防扎保护装置，其特征是:它包括软带(I)和条形磁铁(2)，条形磁铁(2)固定在软带(I)的一端；软带(I)的另一端固定在车轮前一定距离的车架上，固定条形磁铁(2)的软带端靠近地面。2.根据权利要求1所述的轮胎防扎保护装置，其特征是:软带(I)是一条厚度2—3mm、既较柔软又较坚挺的塑胶带，宽度取30— 60_，与轮胎宽度相匹配。3.根据权利要求2所述的轮胎防扎保护装置，其特征是:条形磁铁(2)的长度与软带(O的宽度相一致，也可以采用多个小尺寸强磁磁铁拼接而成。4.根据权利要求1所述的轮胎防扎保护装置，其特征是:条形磁铁(2)自然下垂靠近路面，磁铁与路面的距尚取15—30mmo
【专利摘要】本实用新型公开了轮胎防扎保护装置，它包括软带（1）和条形磁铁（2），条形磁铁（2）固定在软带（1）的一端；软带（1）的另一端固定在车轮前一定距离的车架上，固定条形磁铁（2）的软带端靠近地面。本实用新型结构简单，成本低廉，安装容易，无需保养，车辆前进时路面上的铁屑或钢钉等锐器被磁铁吸住，防止被轮胎碾轧而扎破轮胎，防扎效果明显。
【IPC分类】B62J99/00
【公开号】CN204750409
【申请号】CN201520370557
【发明人】刘洪恩, 谭静
【申请人】淮安信息职业技术学院
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月2日