可折叠式脚踏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车或电动车等用的脚踏，特别涉及可折叠式脚踏。
【背景技术】
[0002]自行车、电动自行车已经成为了人们日常的代步工具，但自行车或电动车在停放时一般占地面积较大，究其主要原因在于车把和脚踏占用空间大，因此，各生产厂家均设法减少脚踏的占用空间，公开号为CN2754996Y的中国实用新型专利公开了一种可折叠式脚踏，其公开日为2006年2月I日，它包括一曲柄，曲柄通过脚踏轴与脚踏本体相连接，曲柄靠近脚踏轴的一端设置有纵向盲孔，盲孔内设置有与脚踏轴相配合的插销。采用上述结构的折叠式脚踏，由于脚踏的位置是由插销与插销孔控制的，因此，当需要打开或折叠脚踏时，需用手转动脚踏轴，拨动插销头，因此操作不方便，影响大家使用的积极性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是，针对现有技术折叠式脚踏在进行折叠或放出时操作不方便的不足，提供一种操作方便的折叠式脚踏。
[0004]本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:
[0005]一种可折叠式脚踏，包括脚踏本体、脚踏旋转轴、固定轴，脚踏旋转轴的一端称为内连接端、固定设置在脚踏本体内，另一端称为外连接端设置在脚踏本体外，脚踏通过固定轴固定在车架上，其特征在于，
[0006]所述固定轴为空芯轴，在固定轴的一端设置有封堵，另一端为开口端且设置有连接缘，在固定轴的轴芯孔内设置有弹簧和滑块；
[0007]所述脚踏还包括一折叠块、由折叠块的连接端一与脚踏旋转轴的外连接端固定连接，固定轴通过折叠轴和其连接缘与折叠块转动连接，从而使得脚踏本体可以以折叠轴I为轴转动折向固定轴或伸展远离固定轴；
[0008]滑块的一端位于轴芯孔内，弹簧设置在滑块的位于轴芯孔内的一端与封堵间，滑块的另一端与折叠块的连接端二的端面接触连接；
[0009]折叠块的连接端一和连接端二分别设置在折叠轴的不同侧；
[0010]折叠块的连接端二的端面由端面一、端面二通过过渡弧面连接组成，端面一距离折叠轴轴芯的距离小于端面二距离折叠轴轴芯的距离，从而当脚踏处于伸展状态时弹簧处于伸展状态、当脚踏处于折叠状态时弹簧处于压缩状态；
[0011]端面二与端面一的夹角小于90°、且端面二为斜面；
[0012]固定轴与脚踏旋转轴的轴线平行设置，且固定轴的轴线与折叠轴的轴线相交设置。
[0013]采用本实用新型结构的可折叠式脚踏，由设置在脚踏本体内的脚踏旋转轴与折叠块的连接端一固定连接，由一端设置在固定轴内的滑块与折叠块的连接端二的端面接触连接、且固定轴通过折叠轴与折叠块转动连接，由于在固定轴的轴芯孔内在滑块和封堵间设置有弹簧，脚踏本体可以以折叠轴为轴转动折向固定轴或伸展远离固定轴因此，脚踏本体可以在不使用车时折叠起来紧贴车架，也可以伸展开来为脚提供放置的空间，且由于弹簧、滑块和折叠块和折叠轴的共同作用，可以不需用手扮动脚踏，用脚很方便控制脚踏的位置，因此不仅存放时不占用空间，且操作方便。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例可折叠式脚踏结构示意图；
[0015]图2为图1的A-O-A剖视图；
[0016]图3为脚踏本体折叠状态示意图；
[0017]图4为折叠块实施例结构示意图；
[0018]图5为本实用新型实施例可折叠式脚踏处于可自动折叠或伸展状态临界处位置结构示意图；
[0019]图6为人骑行车时脚踏本体倾斜示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]1-折叠轴2-滑块3-弹簧4-固定轴5-橡胶垫6_折叠块7_T型垫8_脚踏旋转轴9-脚踏本体10-连接端11-叉体12-连接端二的端面13-连接端一 14-封堵15-防转动垫21-端面一 22-端面二 23-过渡弧
【具体实施方式】
[0022]下面结合【具体实施方式】和实施例对本实用新型作进一步地描述:
[0023]如图1至5所示，本实用新型实施例结构的可折叠式脚踏，包括脚踏本体9和脚踏旋转轴8、折叠块6和固定轴4。脚踏旋转轴8的一端固定设置在脚踏内，另一端设置在脚踏本体外与折叠块6的连接端一 13固定连接，折叠块6通过折叠轴I与固定轴4的连接端10转动连接。本实用新型优选的实施例中，脚踏旋转轴8的位于脚踏本体内的一端简称内连接端设置有螺纹一，脚踏本体上设置有螺纹孔一，脚踏旋转轴8的内连接端通过螺纹一、螺纹孔一和螺母固定连接在脚踏本体9上，在脚踏旋转轴8的另一端称为外连接端设置有连接螺纹二，在折叠块6上设置有相应的螺纹孔二，脚踏旋转轴8的外连接端通过连接螺纹二与折叠块的连接端一 13固定连接；折叠轴的设立方向最好与脚踏旋转轴8垂直设置，这样，可使固定连接成一体的脚踏和折叠块以折叠轴I为轴在同一个平面内旋转。本实用新型中，固定轴4上沿轴的方向设置有轴孔，在轴孔内设置有弹簧3和滑块2，滑块2的一端设置在轴孔内，另一端设置在轴孔外，滑块2的一端与折叠块的连接端二的端面12接触连接，固定轴的轴孔可以是通孔，也可以是一端封闭、另一端敞口的盲孔，此时轴孔的封闭端成为轴孔的封堵14，当轴孔是通孔时，在其固定端设置有堵头，此时，堵头作为轴孔的封堵14，压缩弹簧3设置在滑块2与封堵14间，滑块2可在弹簧3的作用和外力的作用下在轴孔内外伸缩，折叠块的连接端一 13和连接端二 12位于折叠轴的两侧，这样，脚踏可以平直地伸开，也可以以折叠轴I为轴转动从而实现脚踏折叠，通过连接端二的端面12的形状控制弹簧的行程，从而控制脚踏的位置和使用状态。
[0024]优选地，折叠块的连接端二的端面12由端面一 21和端面二 22组成，端面一 22距离折叠轴I的距离小于端面二 22距离折叠轴的距离，端面一和端面二间通过过渡弧面23连接，这样，在实现端面对于弹簧的行程控制的同时，当过渡弧面作为行程面与滑块接触时，脚踏处于半折叠状态，此时，脚踏可以折叠也可以平伸，也就是脚踏会随脚部动作的方向按使用者的意愿在弹簧的作用下进入展开或者折叠状态。
[0025]如图1所示，更优选地，当脚踏位于伸展位置时，脚踏旋转轴8和固定轴4上、下平行设置，固定轴4的轴线与折叠轴I的轴线相交。
[0026]如图6所示，使用时，将固定轴的自由端通过螺栓与车架固定连接，在车架上固定脚踏时，设置防转动垫16，防止固定轴转动，使得固定轴与车架垂直设置，这样，当脚踏本体绕折叠轴转动时，就可以折向车架，使脚踏紧贴车架。这样，当存放车时，就可以减少占用空间。由于脚踏在使用时，受力方向为后下方设置时，因此，最好使得脚踏的折叠方向朝向车架前方。
[0027]在脚踏本体内设置脚踏旋转轴8，可使得脚踏本体可以像传统脚踏一样绕脚踏旋转轴旋转，用来适应不同身高的人的脚底平面与地面的夹角a不同的情景，身高越高，角度a越大。
[0028]由于折叠块的与滑块接触连接的连接端的端面是由设置有端面一和端面二通过过渡弧面连接组成，端面二与端面一的夹角小于90°、且端面二为斜面，因此当脚踏折叠到一半时、也就是滑块位于过渡弧处时，在弹簧和折叠滑块作用下，脚踏会自动回弹到展开或者折叠状态。
【主权项】
1.一种可折叠式脚踏，包括脚踏本体(9)、脚踏旋转轴(8)、固定轴(4)，脚踏旋转轴的一端称为内连接端、固定设置在脚踏本体(9)内，另一端称为外连接端设置在脚踏本体(9)夕卜，脚踏通过固定轴(4)固定在车架上，其特征在于， 所述固定轴(4)为空芯轴，在固定轴(4)的一端设置有封堵(14)，另一端为开口端且设置有连接缘(11)，在固定轴的轴芯孔内设置有弹簧(3)和滑块(2); 所述脚踏还包括一折叠块(6)、由折叠块(6)的连接端一(13)与脚踏旋转轴的外连接端固定连接，固定轴(4)通过折叠轴(I)和其连接缘(11)与折叠块(6)转动连接，从而使得脚踏本体(9)可以以折叠轴(I)为轴转动折向固定轴(4)或伸展远离固定轴(4); 滑块(2)的一端位于轴芯孔内，弹簧(3)设置在滑块(2)的位于轴芯孔内的一端与封堵间，滑块(2)的另一端与折叠块￠)的连接端二(12)的端面接触连接； 折叠块的连接端一和连接端二分别设置在折叠轴的不同侧。2.如权利要求1所述的可折叠式脚踏，其特征在于，折叠块的连接端二的端面由端面一 (21)、端面二(22)通过过渡弧面(23)连接组成，端面一距离折叠轴轴芯的距离小于端面二距离折叠轴轴芯的距离，从而当脚踏处于伸展状态时弹簧(3)处于伸展状态、当脚踏处于折叠状态时弹簧处于压缩状态。3.如权利要求2所述的可折叠式脚踏，其特征在于，端面二与端面一的夹角小于90°、且端面二为斜面。4.如权利要求1-3各项之一所述的可折叠式脚踏，其特征在于，固定轴与脚踏旋转轴的轴线平行设置，且固定轴的轴线与折叠轴的轴线相交设置。
【专利摘要】本实用新型针对现有技术折叠式脚踏在进行折叠或放出时操作不方便的不足，提供一种可折叠式脚踏，包括脚踏本体、脚踏旋转轴、固定轴，脚踏旋转轴的一端称为内连接端、固定设置在脚踏本体内，另一端称为外连接端设置在脚踏本体外，脚踏通过固定轴固定在车架上，采用本实用新型结构的可折叠式脚踏，由于在固定轴的轴芯孔内在滑块和封堵间设置有弹簧，脚踏本体可以以折叠轴为轴转动折向固定轴或伸展远离固定轴因此，脚踏本体可以在不使用车时折叠起来紧贴车架，也可以伸展开来为脚提供放置的空间，且由于弹簧、滑块和折叠块和折叠轴的共同作用，可以不需用手扮动脚踏，用脚很方便控制脚踏的位置，因此不仅存放时不占用空间，且操作方便。
【IPC分类】B62M3/00
【公开号】CN204871442
【申请号】CN201520574364
【发明人】项伟, 瞿瑞庚, 于双源, 邱懿武, 沈月波, 李科伟, 但剑飞
【申请人】杭州云造科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月31日