专利名称：脚踏自行轿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有外壳的可倒车多轮人力车。
现有的自行车在使用时，人体裸露在自然中，风吹日晒、吃尽辛苦，需要练习平衡，特别是在寒冷地区冬季使用时，非常容易出现因平衡不好带来的交通事故。
本实用新型的目的在于提供一种脚踏自行轿车，使使用者处于外壳的保护中，并解决了平衡问题。
本实用新型的目的是这样实现的脚踏自行轿车，其组成包括车体及其导向、制动和传动机构，所述的车体外侧装有外壳，在所述的外壳内装有车箱底板，在所述的车体上安装有3-4个车轮，其中后轴上装有两个车轮。
上述的脚踏自行轿车，所述的传动机构包括前行驱动机构和倒车驱动机构，其中倒车驱动包括中轴链轮、由所述的中轴链轮带动的中继链轮，通过中继链轮轴上的倒车离合器带动的倒车链论、倒车链及其安装在后车轴上的倒车从动链轮，在所述的后轴上装有与所述的倒车离合器联动的从动离合器。
上述的脚踏自行轿车，所述的后轴上装有变速器。
上述的脚踏自行轿车，所述的车体上的鞍座为座椅。
上述的脚踏自行轿车，所述的车体上装有通过手把上控制线调整转动的前轴转向臂。
本实用新型的优点在于1.通过设置外壳，将风、雨、雪、严寒和强烈的阳光暴晒都阻挡在车的外面，使用者可以在各种恶劣的情况下通过骑行到达任何想去的地方。
2.与普通的轿车相比不需要能源，不产生污染，不需要暖库存车。
3.通过设置离合器实现倒车的功能，通过原有的前行驱动机构传动方案向前行驶，在需要倒车时通过联动的两个离备器将前行的链轮脱开、倒车和从动的链轮进入工作，通过从动链轮驱动后轴向后行驶，实现倒车的目的。
4.通过设置变速器实现前行的变速。
5.通过设置座椅，让使用者得到一个舒适的驾驶环境。通过增加车轮数量实现平衡，克服已有的两轮自行车的平衡问题。
6.如果采用四轮结构，可以在车体上装有通过手把上控制线调整转动的设置前轴转向臂来解决两前轮同步转向的问题。
附
图1是本实用新型的结构示意图(去掉外壳)。附图2是附
图1的俯视图。
附图3是本产品的外壳示意图，附图4是附图3右视图。
以下结合附图作进一步的说明实施例1脚踏自行轿车，其组成包括车体1及其原有的导向机构2、原有的制动机构3和传动机构4，所述的车体2外侧装有流线型或者面包型的车体外壳5，在所述的外壳5内装有车箱底板6，在所述的车体1上安装有3-4个车轮7，其中后轴8上装有两个车轮。
实施例2实施例1所述的脚踏自行轿车，所述的传动机构4包括前行驱动机构41和倒车驱动机构42，其中倒车驱动包括原有的中轴链轮43、由中轴链轮43通过传动链44带动的中继链轮45，通过中继链轮45的轴46上的倒车离合器47带动的倒车链论48、倒车链49及其安装在后轴8上的倒车从动链轮30，在所述的后轴8上装有与所述的倒车离合器47联动的从动离合器31。
实施例3上述实施例所述的脚踏自行轿车，所述的后轴8上装有拨链式变速器81。
实施例4上述的实施例所述的脚踏自行轿车，所述的车体1上的鞍座11为座椅。
实施例5上述的实施例所述的脚踏自行轿车，所述的车体1上装有通过手把12上控制线13调整转动的前轴转向臂14。
权利要求1.一种脚踏自行轿车，其组成包括车体及其导向、制动和传动机构，其特征是所述的车体外侧装有外壳，在所述的外壳内装有车箱底板，在所述的车体上安装有3-4个车轮，其中后轴上装有两个车轮。
2.根据权利要求1所述的脚踏自行轿车，其特征是所述的传动机构包括前行驱动机构和倒车驱动机构，其中倒车驱动包括中轴链轮、由所述的中轴链轮带动的中继链轮，通过中继链轮轴上的倒车离合器带动的倒车链论、倒车链及其安装在后车轴上的倒车从动链轮，在所述的后轴上装有与所述的倒车离合器联动的从动离合器。
3.根据权利要求1或2所述的脚踏自行轿车，其特征是所述的后轴上装有变速器。
4.根据权利要求1或2所述的脚踏自行轿车，其特征是所述的车体上的鞍座为座椅。
5.根据权利要求1或2所述的脚踏自行轿车，其特征是所述的车体上装有通过手把上控制线调整转动的前轴转向臂。
专利摘要脚踏自行轿车。现有的自行车在使用时,受到风吹日晒、吃尽辛苦,需要练习平衡,特别是在寒冷地区冬季使用时,非常容易出现因平衡不好带来的交通事故。本产品的组成包括:车体1及其原有的导向机构2、原有的制动机构3和传动机构4,车体2外侧装有流线型或者面包型的车体外壳5,在外壳5内装有车箱底板6,在车体1上安装有3—4个车轮7,其中后轴8上装有两个车轮。本产品作为替代已有的自行车作为无能源的人力交通工具。
文档编号B62J17/08GK2403665SQ0020292
公开日2000年11月1日 申请日期2000年1月22日 优先权日2000年1月22日
发明者邓云学 申请人:邓云学