一种电动车定位终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动车定位终端，属于电动车辅助定位设备领域。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，交通拥挤、污染严重、能源消耗等问题同时威胁着城市可持续发展。在这种情况下，电动车进入人们的视野，作为既节省能源，又便捷的绿色节能交通工具，逐渐成为了可替代汽车的交通工具。它能很好并灵活地解决短距离出行问题，备受人们的青睐。
[0003]目前，市面上具有导航功能的交通工具主要还是集中在汽车、大型客车、货车等，而逐渐体现出优势的电动车尚未安装导航设备，不具有导航的功能。另外，随着电动车广泛地应用，电动车的失盗现象也越来越猖獗，虽然电动车没有汽车相对那么昂贵，但对于老百姓来说，几千块钱的损失也不是个小数目，对生活的影响也是显而易见。现在的电动车有的安装了防盗报警声装置，但是这种装置在受到不是偷盗者而是普通的意外碰触时也会发出报警声，造成虚报的情况，而且噪声影响了人们的正常生活；另外，即便偷盗确实发生了，如果车主不在能够听到报警声的范围内，这种报警方式并不能起到实际的报警作用。
[0004]在我国智能交通快速发展的大环境下，电动车也亟需一套定位、跟踪、报警系统，能够实现车主对电动车的远程、实时、全天候、全自动地在线监控，使车主随时可以得知电动车的状态和信息。
【实用新型内容】
[0005]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种电动车定位终端，使车主随时可以得知电动车的状态和信息。
[0006]本实用新型的技术方案是:
[0007]—种电动车定位终端，包括数据采集与传输模块、网络传输模块、北斗定位模块、车辆参数采集模块、电机锁操作模块，其中所述数据采集与传输模块和车载电源对接，由车载电源对所述数据采集与传输模块进行供电，所述车辆参数采集模块和所述数据采集与传输模块对接，所述北斗定位模块采集位置信息并发送给数据采集与传输模块，所述数据采集与传输模块和所述网络传输模块对接，并把车辆参数与位置信息发送给所述网络传输模块。
[0008]所述网络传输模块与无线网络对接，并将车辆参数与位置信息发送至无线网络中的移动设备终端上，例如手机、PAD、电脑主机等。
[0009]所述数据采集与传输模块通过网络传输模块接收控制命令，并发送给所述电机锁操作模块，所述电机锁操作模块与电机锁连接，进而控制所述电机锁自动锁定。
[0010]进一步的，还包括备用电源模块，所述备用电源模块和所述数据采集与传输模块连接并对所述数据采集与传输模块供电。
[0011]所述备用电源模块的充电接口与车载电源连接，使所述备用电源可由所述车载电源进行充电。
[0012]所述车辆参数采集模块为多个传感器，包括速度传感器、距离传感器、电流传感器等，用来采集电动车里程、剩余电量、平均车速等信号，帮助车主更全面的掌握电动车的数据。
[0013]所述网络传输模块采用GPRS、3G或4G移动通讯网络中的一种。
[0014]北斗定位模块内置芯片为和芯星通公司的Nebulas II UC4C0新一代全系统多核高精度GNSS导航定位芯片，最大支持12路数字中频输入或8路宽带模拟中频输入，可同时跟踪12个信号体制，432个通道；芯片内置集成浮点运算单元的两颗高速ARM处理器，主频为666MHzο芯片集成4路1bit双通道宽带ADC，支持8路80MHz差分中频输入。Nebulas-1IUC4C0可与宽带射频搭配，以双芯片套片方案，在1/2名片大小尺寸板卡上实现全北斗全频点定位定向功能。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过在电动车上安装电动车定位终端，可以使车主实时获得电动车的状态信息和位置信息，可以实现对电动车全天候的跟踪定位，当电动车被异常启动时，会发送报警信号给车主，并将位置信号实时发送给车主，便于跟踪和找到电动车，同时启动电机锁锁定电动车，使电动车不能正常工作。
【附图说明】
[0016]图1为一种电动车定位终端的原理框图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的技术方案进行具体阐述，需要指出的是，本实用新型的技术方案不限于实施例所述的实施方式，本领域的技术人员参考和借鉴本实用新型技术方案的内容，在本实用新型的基础上进行的改进和设计，应属于本实用新型的保护范围。
[0018]如图1所示，
[0019]本实用新型实施例提供该了一种电动车定位终端，包括数据采集与传输模块、网络传输模块、北斗定位模块、车辆参数采集模块、电机锁操作模块，其中所述数据采集与传输模块和车载电源对接，由车载电源对所述数据采集与传输模块进行供电，所述车辆参数采集模块和所述数据采集与传输模块对接，所述北斗定位模块采集位置信息并发送给数据采集与传输模块，所述数据采集与传输模块和所述网络传输模块对接，并把车辆参数与位置信息发送给所述网络传输模块。
[0020]所述网络传输模块与无线网络对接，并将车辆参数与位置信息发送至无线网络中的移动设备终端上，例如手机、PAD、电脑主机等。
[0021]所述数据采集与传输模块通过网络传输模块接收控制命令，并发送给所述电机锁操作模块，所述电机锁操作模块与电机锁连接，进而控制所述电机锁自动锁定。
[0022]进一步的，还包括备用电源模块，所述备用电源模块和所述数据采集与传输模块连接并对所述数据采集与传输模块供电。
[0023]所述备用电源模块的充电接口与车载电源连接，使所述备用电源可由所述车载电源进行充电。
[0024]所述车辆参数采集模块为多个传感器，包括速度传感器、距离传感器、电流传感器等，用来采集电动车里程、剩余电量、平均车速等信号，帮助车主更全面的掌握电动车的数据。
[0025]所述网络传输模块采用GPRS、3G或4G移动通讯网络中的一种。
[0026]北斗定位模块内置芯片为和芯星通公司的Nebulas II UC4C0新一代全系统多核高精度GNSS导航定位芯片，最大支持12路数字中频输入或8路宽带模拟中频输入，可同时跟踪12个信号体制，432个通道；芯片内置集成浮点运算单元的两颗高速ARM处理器，主频为666MHzο芯片集成4路1bit双通道宽带ADC，支持8路80MHz差分中频输入。Nebulas-1IUC4C0可与宽带射频搭配，以双芯片套片方案，在1/2名片大小尺寸板卡上实现全北斗全频点定位定向功能。
[0027]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过在电动车上安装电动车定位终端，可以使车主实时获得电动车的状态信息和位置信息，可以实现对电动车全天候的跟踪定位，当电动车被异常启动时，会发送报警信号给车主，并将位置信号实时发送给车主，便于跟踪和找到电动车，同时启动电机锁锁定电动车，使电动车不能正常工作。
【主权项】
1.一种电动车定位终端，包括数据采集与传输模块、网络传输模块、北斗定位模块、车辆参数采集模块、电机锁操作模块，其特征在于，其中所述数据采集与传输模块和车载电源对接，由车载电源对所述数据采集与传输模块进行供电，所述车辆参数采集模块和所述数据采集与传输模块对接，所述北斗定位模块采集位置信息并发送给数据采集与传输模块，所述数据采集与传输模块和所述网络传输模块对接，并把车辆参数与位置信息发送给所述网络传输模块。2.如权利要求1所述的一种电动车定位终端，其特征在于，所述网络传输模块与无线网络对接，并将车辆参数与位置信息发送至无线网络中的移动设备终端上。3.如权利要求1所述的一种电动车定位终端，其特征在于，所述数据采集与传输模块通过网络传输模块接收控制命令，并发送给所述电机锁操作模块，所述电机锁操作模块与电机锁连接，进而控制所述电机锁自动锁定。4.如权利要求1所述的一种电动车定位终端，其特征在于，还包括备用电源模块，所述备用电源模块和所述数据采集与传输模块连接并对所述数据采集与传输模块供电。5.如权利要求4所述的一种电动车定位终端，其特征在于，所述备用电源模块的充电接口与车载电源连接，使所述备用电源可由所述车载电源进行充电。6.如权利要求1所述的一种电动车定位终端，其特征在于，所述车辆参数采集模块为多个传感器。7.如权利要求1所述的一种电动车定位终端，其特征在于，所述网络传输模块采用GPRS、3G或4G移动通讯网络中的一种。
【专利摘要】本实用新型提供了一种电动车定位终端，包括数据采集与传输模块、网络传输模块、北斗定位模块、车辆参数采集模块、电机锁操作模块，数据采集与传输模块和车载电源对接，车辆参数采集模块和数据采集与传输模块对接，北斗定位模块采集位置信息并发送给数据采集与传输模块，数据采集与传输模块和网络传输模块对接，把车辆参数与位置信息发送给所述网络传输模块。本实用新型通过在电动车上安装电动车定位终端，可以使车主实时获得电动车的状态信息和位置信息，可以实现对电动车全天候的跟踪定位，当电动车被异常启动时，会发送报警信号给车主，并将位置信号实时发送给车主，便于跟踪和找到电动车。同时启动电机锁锁定电动车，使电动车不能正常工作。
【IPC分类】B60R25/04, B60R25/33, B60R25/102, B62H5/20
【公开号】CN204895662
【申请号】CN201520412973
【发明人】张铭, 杨军平
【申请人】青岛市光电工程技术研究院
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年6月16日