一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铰接转向板，特别是一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板。
【背景技术】
[0002]铰接式自卸车是指驾驶室和车体间具有铰接点及摆动环的自卸车，它起源于20世纪的欧洲，是一种适宜在恶劣天气及空间限制的工作条件下工作的工程汽车。铰接式自卸车以其独有的车架设计，全驱方式，显示出卓越的机动性和通过性，被广泛运用于作业条件恶劣的各类矿山、工地和特种行业。
[0003]目前，在民用运输车市场上，山区或丘陵地区由于道路狭窄，蜿延崎岖，普遍采用的还是由手扶拖拉机改装的运输车或由四轮拖拉机带拖斗的运输方式，其共同的缺点是爬坡能力低，用途单一，利用率低，转弯半径大，安全性能差，能耗高等。为了解决这些问题，出现了类似于铰接式自卸车的轻型铰接式自卸农用运输车。
[0004]轻型铰接式自卸农用运输车与普通农用运输车不同的地方在于，其采用的是前后梁结构，需要依靠前梁拉动后梁实现整车的转动。前梁与后梁之间的连接及转向功能需要靠铰接体来完成，而现有的铰接体(如文献CN 203864358 U公开的一种自卸车用铰接体总成)制造难度较大，成本高，在竞争越来越激烈的市场中不具备强有力的竞争力。铰接转向板是铰接体的重要组成部分，通过对铰接转向板的改进，可以降低整个铰接体的制造成本；并且还能保证铰接转向的可靠性。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是，为了克服现有技术的上述不足，提供一种结构简单、制造方便的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，既能保证整车铰接转向的可靠性，又能减少制造成本。
[0006]本实用新型的技术方案是:一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，包括方形板、转向缸安装板、三角板和轴套；方形板的中间开设有轴座，轴座的中心开设有轴孔；轴座的前后两侧分别对称安装有两块三角板，轴座的左右两侧分别对称安装有两块转向缸安装板；轴孔中安装有轴套；轴套用于安装中心定位轴。中心定位轴的一侧安装在整车后梁上，另一侧安装在轴套中，从而实现后梁与铰接转向板的连接。
[0007]进一步地，所述三角板纵向安装在方形板上；同侧两个三角板并列隔断放置。同侧两个三角板用于安装整车前梁后端的燕尾板，从而实现铰接转向板与前梁的连接。
[0008]进一步地，所述转向缸安装板纵向安装在方形板上；同侧两个转向缸安装板并排隔断放置。同侧两个转向缸安装板用于安装液压转向缸。
[0009]进一步地，所述转向缸安装板上开设有第一孔，所述第一孔用于安装销轴；销轴穿过第一孔和液压转向缸尾部的孔，实现转向缸安装板与液压转向缸的连接。
[0010]进一步地，所述三角板上开设有第二孔；第二孔的外侧开设有螺纹孔。第二孔用于安装转向销轴，转向销轴穿过三角板上的第二孔和燕尾板上的孔，实现三角板与燕尾板的连接。
[0011]进一步地，所述螺纹孔的数量为3~8个；螺纹孔呈圆周分布。
[0012]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0013]1、结构简单、制造方便；本实用新型由多个简单的零部件组成，这些零部件的制造工艺已经非常成熟；
[0014]2、制造成本低；本实用新型通过多个简单的零部件组装在一起，所需要的原材料较少，相对于一体成型的铰接转向件而言，成本低廉；
[0015]3、能保证整车铰接转向的可靠性；本实用新型通过转向销轴连接整车前梁，通过中心定位轴连接后梁；在使用时，方形板上安装有两个液压转向缸，操控液压转向缸，一个进油另一个出油，再通过本实用新型的作用，可以有效地实现铰接转向的作用，并保证铰接转向可靠和稳定。
[0016]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的详细结构作进一步描述。
【附图说明】
[0017]图1一为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2—为本实用新型的主视图；
[0019]图3—为本实用新型的方形板示意图；
[0020]图4一为本实用新型的二角板不意图；
[0021]图5—为本实用新型的组装示意图。
[0022]图中:1 一方形板，2—转向缸安装板，3—三角板，4一轴套，5—燕尾板，6—左液压油缸，7—右液压油缸，8—中心定位轴，9—内方形板，10—前梁，11—后梁，12—转向销轴，13一压盖，14一固定销，21一第一孔，31—第二孔，32一螺纹孔，101一轴座，102一轴孔。
【具体实施方式】
[0023]如图1、图2、图3和图4所示，一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，包括方形板1、转向缸安装板2、三角板3和轴套4 ;方形板I的中间开设有轴座101，轴座101的中心开设有轴孔102 ;轴座101的前后两侧分别对称安装有两块三角板3，轴座101的左右两侧分别对称安装有两块转向缸安装板2 ;轴孔102中安装有轴套4。
[0024]三角板3纵向安装在方形板I上；同侧两个三角板3并列隔断放置。
[0025]转向缸安装板2纵向安装在方形板I上；同侧两个转向缸安装板2并排隔断放置。
[0026]转向缸安装板2上开设有第一孔21。
[0027]三角板3上开设有第二孔31 ;第二孔31的外侧开设有螺纹孔32，螺纹孔32呈圆周分布。
[0028]作为优选，螺纹孔32的数量为6个。
[0029]本实用新型的原理和使用方法为:如图4所示，将本实用新型安装在铰接式轻型农用自卸运输车中；前梁10的尾部设有上下两个燕尾板5，两个燕尾板5分别通过转向销轴12安装在两个三角板3之间，压盖13通过螺钉安装在三角板3的上方，从而对转向销轴12进行限位，这种连接方式能实现本实用新型在±40°范围内转动；前梁10的中间设有内方形板9，左液压油缸6和右液压油缸7的一端通过固定销14安装在两个转向缸安装板2之间，另一端安装在内方形板9上；轴套4中安装有中心定位轴8，中心定位轴8的一侧安装在后梁11上，另一侧安装在轴套4中。在使用时，通过调节左液压油缸6和右液压油缸7中的液体压力大小，使得一根液压油缸进油，另一根液压油缸出油，此时，本实用新型带动转向销轴12进行转动，实现前梁10的转向，再通过中心定位轴8的拉动，使后梁11跟着转动，完成奴接转向。
[0030]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，其特征在于:包括方形板(1)、转向缸安装板(2)、三角板(3)和轴套(4);方形板(I)的中间开设有轴座(101)，轴座(101)的中心开设有轴孔(102);轴座(101)的前后两侧分别对称安装有两块三角板(3)，轴座(101)的左右两侧分别对称安装有两块转向缸安装板(2);轴孔(102)中安装有轴套(4)。2.如权利要求1所述的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，其特征在于:所述三角板(3)纵向安装在方形板(I)上；同侧两个三角板(3)并列隔断放置。3.如权利要求1或2所述的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，其特征在于:所述转向缸安装板(2)纵向安装在方形板(I)上；同侧两个转向缸安装板(2)并排隔断放置。4.如权利要求1或2所述的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，其特征在于:所述转向缸安装板(2 )上开设有第一孔(21)。5.如权利要求1或2所述的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，其特征在于:所述三角板(3)上开设有第二孔(31);第二孔(31)的外侧开设有螺纹孔(32)。6.如权利要求5所述的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，其特征在于:所述螺纹孔(32)的数量为3~8个；螺纹孔(32)呈圆周分布。
【专利摘要】一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接转向板，包括方形板、转向缸安装板、三角板和轴套；方形板的中间开设有轴座，轴座的中心开设有轴孔；轴座的前后两侧分别对称安装有两块三角板，轴座的左右两侧分别对称安装有两块转向缸安装板；轴孔中安装有轴套。本实用新型具有以下优点：1、结构简单、制造方便；2、制造成本低；？3、能保证整车铰接转向的可靠性；本实用新型通过转向销轴连接整车前梁，通过中心定位轴连接后梁；在使用时，方形板上安装有两个液压转向缸，操控液压转向缸，一个进油另一个出油，再通过本实用新型的作用，可以有效地实现铰接转向的作用，并保证铰接转向可靠和稳定。
【IPC分类】B62D12/02
【公开号】CN205273607
【申请号】CN201520806678
【发明人】王湘民
【申请人】衡阳市纽世达贸易有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年10月19日