一种齿轮齿条液压转向器液压缸端漏油检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮齿条液压转向器液压缸端漏油检测装置，包括试验台、齿条及其外端的内拉杆球头，固定于试验台上的油缸的活塞杆与所述内拉杆球头的球心相对且与齿条相垂直，此活塞杆与压力传感器连接，套筒套设在所述内拉杆球头上，所述压力传感器与套筒之间设有连接杆，该连接杆的两端均设有螺纹分别与压力传感器上的螺纹孔和套筒体上的螺纹孔相配。本实用新型具有检测效率高的显著优点。
【专利说明】
一种齿轮齿条液压转向器液压缸端漏油检测装置
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种测量技术，特别是一种齿轮齿条液压转向器液压缸端漏油检测装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]齿轮齿条液压转向器内设置有液压缸、支撑套油封、齿条和齿条活塞与液压缸油封等多个油封组件，转向器工作中齿条在液压缸中作轴向往复运动，当上述油封组装不符合要求时，齿条与油缸端部发生径向的间隙而出现漏油，为此，转向器在出厂前，需要进行抽检，现行检测装置的结构是，拉杆的一端与齿条端头的内拉杆连接，此拉杆的另一端与检测油缸的活塞杆连接，所述拉杆与齿条的轴线之间有一个倾斜角，当拉杆作往复移动时，此倾斜角产生一个径向分力作用于齿条上，当转向器内各零部件和油封组件不合格时，就会在油缸端发生漏油，此时，需对该批产品进行重新调整和组装。这种检测装置的缺陷为，检测一个产品需要进行24个小时，效率低。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型目的是提供一种检测效率高的一种齿轮齿条液压转向器液压缸端漏油检测装置。
[0007]实现本实用新型的技术方案是，一种齿轮齿条液压转向器液压缸端漏油检测装置，包括试验台、齿条及其外端的内拉杆球头，其特征在于:固定于试验台上的油缸的活塞杆与所述内拉杆球头的球心相对且与齿条相垂直，此活塞杆与压力传感器连接，套筒套设在所述内拉杆球头上，所述压力传感器与套筒之间设有连接杆，该连接杆的两端均设有螺纹分别与压力传感器上的螺纹孔和套筒体上的螺纹孔相配。
[0008]本实用新型与现有技术比较具有检测效率高的显著优点。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图。
[0011]【具体实施方式】:
[0012]为了解决现有技术存在的缺陷，对齿条外端的内拉杆球头施加径向力的结构做改进，此改进的技术方案如图1-3所示，套筒2滑动套设在齿条3外端头的内拉杆的球头10上，固定在试验台台面7上的油缸活塞杆9端头的螺纹与压力传感器I体的螺纹孔相配，该压力传感器体的前侧螺纹孔与连接杆8—端的螺纹相配，该连接杆的另一端与所述套筒链接，如焊接连接，也可以用螺纹连接，此时套筒的外筒壁上设置一柱体，该柱体内设置与所述连接杆的螺纹相配的螺纹孔。为了保证活塞杆对齿条施加压力与齿条轴线垂直，活塞杆与连接杆在一直线上，连接杆与内拉杆球头的球心相对，齿条外端的内拉杆及其端头的球头、液压缸固定座6、齿条、油缸4、输入轴5不作改动。
[0013]本实用新型的工作原理是，将齿轮齿条液压转向器用安装座6固定于试验台台面上，使齿条外端的外拉杆球头置于套筒内，操作油缸动作，通过活塞杆经压力传感器和连接杆及套筒对外拉杆球头施加径向力，通过压力传感器控制压力缸施加的径向力达到设定值，此时对齿轮齿条液压转向器注入高压油，观察油缸端头是否漏油，检测过程中，转向器齿条可以往复移动，也可以静止不移动，检测结果相同。整个检测过程一般只需数分钟便可得出结论，大大提高了检测的效率。
【主权项】
1.一种齿轮齿条液压转向器液压缸端漏油检测装置，包括试验台、齿条及其外端的内拉杆球头，其特征在于:固定于试验台上的油缸的活塞杆与所述内拉杆球头的球心相对且与齿条相垂直，此活塞杆与压力传感器连接，套筒套设在所述内拉杆球头上，所述压力传感器与套筒之间设有连接杆，该连接杆的两端均设有螺纹分别与压力传感器上的螺纹孔和套筒体上的螺纹孔相配。
【文档编号】B62D5/30GK205417760SQ201620229431
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】王勇杰, 张铁山, 赵艳, 陈剑锐, 刘健, 邓华伟, 高超, 刘科阳, 崔金龙, 赵佳佳, 孙宁, 李国立, 韦诗峰
【申请人】豫北转向系统股份有限公司