专利名称：新型装甲飞艇炮舰的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及海军船舶制造领域，具体涉及新型装甲飞艇炮舰。
背景技术：
目前的炮舰，结构与普通船舶大同小异，常常受到风浪等恶劣气候的影响，航行速度受限制，遇到打击容易沉没，大大削弱了战斗力。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供功能齐全、平衡稳定、永不沉没、航行快速、战斗力强的新型装甲飞艇炮舰。
本实用新型的舰体由坚固的钢性架体构成，外部包裹钢板，内部填充轻质的阻燃材料，成为一个外坚内轻的实心大浮体，在大浮体中间底部设置有一个长条形的机仓，分为若干互不相通的动力及储藏密闭仓；在机仓下部，设置有一个钢质二层底板，该二层底板形状大小与大浮体的底板基本相似，起平衡稳定作用，二层底板在飞艇炮舰前端部位向上倾斜，在飞艇炮舰高速行驶中类似于滑板；在舰体前端底部设置有分浪板，将飞艇炮舰前面的高低不平的波浪从中分开推向两边，防止舰体跳跃；推进器采用气压推进器和套筒螺旋浆推进器同时并用方式，气压推进器分为两组，每组分为四个喷头，分别安装在舰体的前端和中部，起辅助推进作用，套筒螺旋浆推进器可以在舰体底部任意安装，同时在推进器前端增设了防护网，防止受到杂物缠绕堵塞；动力配备可以采用小动力多数量配置方式，如配备3台空压驱动发动机、3台螺旋驱动发动机、2台发电机组和若干电池等。
在舰体上部可分为数层，分别设置驾驶、炮台库房等；舰体外部还可以设置一个整体外罩，采用碳纤玻璃钢复合材料制作，钢性强，弹性好，雷达难以搜寻。
本实用新型由于设置了浮体式结构，增大了浮力，在任何情况下不会沉没；分浪板与二层底板的配合，防止了摇摆；气压推进器与套筒式螺旋浆推进器结合使用，加快了舰艇的航行速度，防弹外罩的设置，增强了战斗力，造价低廉，便于推广。
图1是本实用新型的整体结构示意图；图2是本实用新型的整体结构俯视图；图3是本实用新型的舰体上部第一层结构平面布置图；图4是本实用新型的舰体上部第二层结构平面布置图；图5是本实用新型的舰体A-A剖面图；图6是本实用新型的舰体B-B剖面图；图7是本实用新型的舰体C-C剖面图。
图中1是大浮体，2是装甲外罩，3是分浪板，4是气压推进器，5是二层底板，6是套筒推进器，7是扶手墙，8是连接杆，9是二层楼板，10是发电机仓，11是推进器动力仓，12是套筒螺旋浆推进器，13是调节浮体，14是备用仓，15是后平台板，16是二层底板调节线，17是鱼雷发射室，18是驾驶室，19是工具仓，20是气压动力仓，21是储备仓，22是储备仓，23是储备仓，24是轻质填充材料。
具体实施方式
以下结合附图以最佳实施例对本实用新型做进一步详细说明本实用新型的舰体由坚固的钢性架体构成，外部包裹钢板，内部填充轻质的阻燃材料(24)，成为一个外坚内轻的实心大浮体(1)，在大浮体(1)中间底部设置有一个长条形的机仓，分为若干互不相通的动力及储藏密闭仓；在机仓下部，设置有一个钢质二层底板(5)，该二层底板(5)形状大小与大浮体(1)的底板基本相似，起平衡稳定作用，二层底板(5)在飞艇炮舰前端部位向上倾斜，在飞艇炮舰高速行驶中类似于滑板；在舰体前端底部设置有分浪板(3)，将飞艇炮舰前面的高低不平的波浪从中分开推向两边，防止舰体跳跃；推进器采用气压推进器和套筒螺旋浆推进器(12)同时并用方式，气压推进器分为两组，每组分为四个喷头，分别安装在舰体的前端和中部，起辅助推进作用，套筒螺旋浆推进器可以在舰体底部任意安装，同时在推进器前端增设了防护网，防止受到杂物缠绕堵塞；动力配备可以采用小动力多数量配置方式，如配备3台空压驱动发动机、3台螺旋驱动发动机、2台发电机组和若干电池等。
在舰体上部可分为两层，分别设置驾驶、炮台库房等；舰体外部还可以设置一个整体外罩(2)，采用碳纤玻璃钢复合材料制作，钢性强，弹性好，雷达难以搜寻。
本实用新型的技术指标可以是
舰体长度 40m 舰体宽度8m平面面积 310m2舰体自重约 80T最大排水量 220T 最大载重量 110T保险载重量(即舰体被击穿破裂保持不沉的指标量) 80T最大吃水深度 1.75m航行时吃水深度 0.5m航行速度 超过120km/小时
权利要求1.新型装甲飞艇炮舰，其特征在于舰体由坚固的钢性架体构成，外部包裹钢板，内部填充轻质的阻燃材料(24)，成为一个外坚内轻的实心大浮体(1)，在大浮体(1)中间底部设置有一个长条形的机仓，分为若干互不相通的动力及储藏密闭仓，在机仓下部，设置有一个钢质二层底板(5)，在舰体前端底部设置有分浪板(3)，推进器采用气压推进器和套筒螺旋浆推进器(12)同时并用方式，动力配备可以采用小动力多数量配置方式，舰体上部可分为数层，分别设置驾驶、炮台库房，舰体外部还可以设置一个整体外罩(2)。
2.根据权利要求1所述的新型装甲飞艇炮舰，其特征在于所述的二层底板(5)形状大小与大浮体(1)的底板相似，二层底板(5)在飞艇炮舰前端部位向上倾斜。
3.根据权利要求1所述的新型装甲飞艇炮舰，其特征在于所述的气压推进器分为两组，每组分为四个喷头，分别安装在舰体的前端和中部，套筒螺旋浆推进器可以在舰体底部任意安装，同时在推进器前端增设了防护网。
4.根据权利要求1所述的新型装甲飞艇炮舰，其特征在于所述的动力配备可以是3台空压驱动发动机、3台螺旋驱动发动机、2台发电机组和若干电池。
5.根据权利要求1所述的新型装甲飞艇炮舰，其特征在于所述的舰体外部整体外罩(2)，由碳纤玻璃钢复合材料制作。
专利摘要本实用新型涉及新型装甲飞艇炮舰。目前的炮舰常常受到风浪等恶劣气候的影响，航行速度受限制，遇到打击容易沉没。本实用新型的舰体由坚固的钢性架体构成，外部包裹钢板，内部填充轻质的阻燃材料，成为一个大浮体，在中间底部设置有一个长条形的机仓，机仓下部设置有钢质二层底板，在舰体前端底部设置有分浪板，推进器采用气压推进器和套筒螺旋桨推进器同时并用方式，动力配备可以采用小动力多数量配置方式，舰体上部可分为数层，分别设置驾驶、炮台库房等，舰体外部设置有整体外罩。浮力大，不沉没，不摇摆，功能齐全，速度快，战斗力强，便于推广。
文档编号B63B38/00GK2782552SQ20042010326
公开日2006年5月24日 申请日期2004年12月21日 优先权日2004年12月21日
发明者傅德俐 申请人:傅德俐