专利名称：滑板与螺旋桨复合式潜水艇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板与螺旋桨复合式潜水艇。
背景技术：
目前，我国应用的潜水艇都是注排水式的，即通过潜水艇的进水和排水使潜水艇下潜或上升，这样就必须配有体积庞大的贮水箱，如一旦动力发生故障，潜水艇就无法上升，将会造成重大事故的发生。配有体积庞大的贮水箱只适用于大型潜艇或深海潜艇，而对于近海、浅海旅游、海上石油的潜水作业就不适用了。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种滑板与螺旋桨复合式潜水艇，它解决了现有的注、排水潜艇，必须配备体积庞大的贮水箱等问题。本实用新型的目的是这样实现的，滑板与螺旋桨复合式潜水艇由护栏、艇体、观察窗、支架、后推进螺旋桨、整流罩、舵、后滑板支架、后滑板、侧螺旋桨、前滑板支架、前滑板、电源、电机、液压油缸1、滑板后轴、侧螺旋桨调节器、液压油缸2、滑板前轴、储氧瓶、液压油缸3构成。后滑板通过后滑板支架与滑板后轴连接在一起，前滑板通过前滑板支架与滑板前轴连接在一起，滑板后轴与滑板前轴通过轴套分别固定在艇体上，液压油缸3一端固定在艇体上，另一端固定在滑板前轴上，液压油缸1一端固定在艇体上，另一端固定在滑板后轴上，前滑板通过液压油缸3，后滑板通过液压油缸1可同步调整45°。侧螺旋桨调节器由固定轴套、变向空心轴、半轴、齿轮箱构成，侧螺旋桨固定在变向空心轴上，变向空心轴通过固定轴套固定在艇体的两端，半轴装在变向空心轴内，通过固定轴套固定在艇体的底部，变向空心轴与齿轮箱连接成一体，它通过液压油缸2，侧螺旋桨可转动90°，侧螺旋桨调节器固定在艇体的底部，后推进螺旋桨通过轴套固定在艇体的尾部，整流罩罩在后推进螺旋浆的外部，并通过支架固定在艇体上，舵通过轴套固定在艇体的后端，储氧瓶安装在艇体内，艇体的上部设有观察窗和护栏，电源、电机分别安装在艇体的底部。该产品不需要配备注、排水设备，发动机一旦失去动力，它可自动上浮，避免了重大事故的发生，具有机动灵活、下潜速度快、操作方便等特点，适用于海底旅游、海上平台维修和浅水层的活动。
附图1是本实用新型滑板与螺旋桨复合式潜水艇的主视图。
附图2是本实用新型滑板与螺旋桨复合式潜水艇的俯视图。
1-护栏 2-艇体 3-观察窗4-支架 5-后推进螺旋桨 6-整流罩7-舵 8-后滑板支架 9-后滑板10-侧螺旋桨11-前滑板支架12-前滑板13-电源14-电机 15-液压油缸116-滑板后轴17-侧螺旋桨调节器18-液压油缸219-滑板前轴20-储氧瓶21-液压油缸3附图3是本实用新型滑板与螺旋桨复合式潜水艇的侧螺旋桨调节器的结构示意图。
17-1-固定轴套17-2-变向空心轴17-3-半轴17-4-齿轮箱具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，滑板与螺旋桨复合式潜水艇由护栏(1)、艇体(2)、观察窗(3)、支架(4)、后推进螺旋桨(5)、整流罩(6)、舵(7)、后滑板支架(8)、后滑板(9)、侧螺旋桨(10)、前滑板支架(11)、前滑板(12)、电源(13)、电机(14)、液压油缸1(15)、滑板后轴(16)、侧螺旋桨调节器(17)、液压油缸2(18)、滑板前轴(19)、储氧瓶(20)、液压油缸3(21)构成。后滑板(9)通过后滑板支架(8)与滑板后轴(16)连接在一起，前滑板(12)通过前滑板支架(11)与滑板前轴(19)连接在一起，滑板后轴(16)与滑板前轴(19)通过轴套分别固定在艇体(2)上，液压油缸3(21)一端固定在艇体(2)上，另一端固定在滑板前轴(19)上，液压油缸1(15)一端固定在艇体(2)上，另一端固定在滑板后轴(16)上，前滑板(12)通过液压油缸3(21)，后滑板(9)通过液压油缸1(15)可同步调整45°。侧螺旋桨调节器(17)由固定轴套(17-1)、变向空心轴(17-2)、半轴(17-3)、齿轮箱(17-4)构成。侧螺旋桨(10)固定在变向空心轴(17-2)上，变向空心轴(17-2)通过固定轴套固定在艇体(2)的底部，变向空心轴(17-2)与齿轮箱(17-4)连接成一体，它通过液压油缸2(18)，侧螺旋桨(10)可转动90°，侧螺旋桨调节器(17)固定在艇体(2)底部，后推进螺旋桨(5)通过轴套固定在艇体(2)的尾部，整流罩(6)罩在后推进螺旋桨(5)的外部，并通过支架(4)固定在艇体(2)上，舵(7)通过轴套固定在艇体(2)的后端，储氧瓶(20)安装在艇体(2)内，艇体(2)的上部设有观察窗(3)和护栏(1)，电源(13)、电机(14)分别安装在艇体(2)的底部。
权利要求1.一种滑板与螺旋桨复合式潜水艇，它由护栏、艇体、观察窗、支架、后推进螺旋桨、整流罩、舵、后滑板支架、后滑板、侧螺旋桨、前滑板支架、前滑板、电源、电机、液压油缸1、滑板后轴、侧螺旋桨调节器、液压油缸2、滑板前轴、储氧瓶、液压油缸3构成，其特征在于后滑板通过后滑板支架与滑板后轴连接在一起，前滑板通过前滑板支架与滑板前轴连接在一起，滑板后轴与滑板前轴通过轴套分别固定在艇体上。
2.根据权利要求1所述的滑板与螺旋桨复合式潜水艇，其特征在于液压油缸3一端固定在艇体上，另一端固定在滑板前轴上，液压油缸1一端固定在艇体上，另一端固定在滑板后轴上，前滑板通过液压油缸3，后滑板通过液压油缸1可同步调整45°。
3.根据权利要求1所述的滑板与螺旋桨复合式潜水艇，其特征在于侧螺旋桨调节器由固定轴套、变向空心轴、半轴、齿轮箱构成，侧螺旋桨固定在变向空心轴上，变向空心轴通过固定轴套固定在艇体的两端，半轴装在变向空心轴内，通过固定轴套固定在艇体的底部，变向空心轴与齿轮箱连接成一体，它通过液压油缸2，侧螺旋桨可转动90°，侧螺旋桨调节器固定在艇体的底部。
4.根据权利要求1所述的滑板与螺旋桨复合式潜水艇，其特征在于后推进螺旋桨通过轴套固定在艇体的尾部，整流罩罩在后推进螺旋桨的外部，并通过支架固定在艇体上，舵通过轴套固定在艇体的后端。
5.根据权利要求1所述的滑板与螺旋桨复合式潜水艇，其特征在于储氧瓶安装在艇体内，艇体的上部设有观察窗和护栏，电源、电机分别安装在艇体的底部。
专利摘要本实用新型涉及一种滑板与螺旋桨复合式潜水艇，它由护栏、艇体、观察窗、支架、后推进螺旋桨、整流罩、舵、后滑板支架、后滑板、侧螺旋桨、前滑板支架、前滑板、电源、电机、液压油缸
文档编号B63G8/18GK2855900SQ200520022059
公开日2007年1月10日 申请日期2005年11月28日 优先权日2005年11月28日
发明者张少臣 申请人:张少臣