专利名称：一种船舱硫化氢检测报警及排风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种硫化氢的检测控制技术领域，具体的说是用于检测船舱 内部硫化氢浓度并报警、排风装置。
背景技术：
中国渔业经过改革开放以来的高速发展期和近年来的调整整顿，步入了一个
持续、稳定、健康的发展阶段，自1990年起连续十几年位居世界前列。渔业的 发展不仅满足了人们的水产品需求，扩大了水产品出口，而且为调整和优化农 业产业结构，增加渔民收入做出了重要的贡献。
但是由于渔船的舱内需堆积鱼虾水产品，鱼虾腐败变质后产生大量的硫化 氢气体，而舱内长期处于半密封状态，通风不畅，如渔民稍不留意，未做防护 措施进入内部，就会造成硫化氢中毒的严重后果。
硫化氢是一种无色、腐臭蛋味的剧毒气体，硫化氢浓度在375 750mg/m3 时，接触0.5 1小时可发生肺水肿和中枢神经系统症状，以及意识丧失，甚至 呼吸衰竭；硫化氢浓度为1000mg/mS时吸入数秒可发生猝死即电击样身亡。
为了使渔民的生命得到保障，必需对硫化氢中毒这一情况采取有效措施。以 下是几种现有的检测硫化氢气体的方法。
(1)快速测定管法原理是将吸附醋酸铅(PbAC2)和氯化钡(BaC12)的硅胶装 入细玻璃管内，抽100ml含硫化氢的气体,在60s内注入形成褐色硫化铅(PbS)。 根据硅胶柱变色的长度测定出硫化氢的体积分数。用注射器抽取100ml气样，
通过测定管，硅胶柱变色长度与标准尺比较，求得硫化氢的体积分数。此法具 有简便、快捷、便于携带和灵敏度高的优点。但是测量也需要一定时间，而且 需要测试者具有一定专业知识，适用于现场钻井等大型矿井作业，而且硫化氢 比重比空气大，易于沉积，如果在不同的高度取得的气体，含有的硫化氢浓度 也不同，所以对渔民来说此法并不可取。
(2)硫化氢气体检测仪现在市面上比较流行的硫化氢气体检测仪，比如 美国AIM公司的SHIELD生产的两年免维护的硫化氢检测仪，它的测量范围为 10-200ppm，分辨率为5ppm。它结构紧凑，携带方便，内置振动报警器，可以 读取被检测气体的实际浓度值。工作湿度为15%到90%，工作温度为-40° — 50° C。但是当它出现报警后渔民就已经吸入有害气体，另外，如果要降低渔船 舱内的硫化氢气体浓度，渔民必须亲自去启动排风扇。这不适合渔船这种特定 环境。而且它的价格较贵， 一般渔民难于接受。
因此，有必要针对渔船的舱内这种特定环境对现有技术做进一步的改进，以 弥补现有技术中的缺陷。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一 种船舱硫化氢检测报警及排风装置，它的结构设置简单合理，而且使用安全可 靠、自动化程度高。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种船舱硫化氢检测报警及排风装置， 它包括有硫化氢浓度探测装置、控制装置、报警装置及排风装置。硫化氢浓度 探测装置设置在船舱内，并与控制装置相连；控制装置还分别与报警装置、排 风装置做电气连接；报警装置设置在船舱的外部。
其中，所述硫化氢浓度探测装置包括有硫化氢浓度传感器、信号转换器，
信号转换器连接硫化氢浓度传感器连接后再与控制装置连接。
排风装置包括有排风扇、继电器，排风扇连通船舱内部与外界大气，所述 排风扇的电机连接继电器后与外部电源连接，继电器的控制端与所述控制装置 做电气连接。
较佳地，本实用新型一种船舱硫化氢检测报警及排风装置还包括以下技术 特征
所述控制装置可以是单片机，单片机内部预设有控制程序；单片机设置外 围电路分别与硫化氢浓度探测装置、报警装置、排风装置的继电器做电气连接； 单片机接收硫化氢浓度探测装置的信号并控制报警装置以及排风装置的继电 器。
所述硫化氢浓度探测装置还可以包括有至少两个硫化氢浓度传感器，硫化 氢浓度传感器分设在不同高度的船舱位置。
在船舱内还设置有保护罩，保护罩内部为中空的装置，在保护罩的表面布 有通孔；所述硫化氢浓度传感器分设在保护罩内部。 ' 所述报警装置为发光二极管，发光二极管与控制装置连接。
所述报警装置为喇叭，喇叭与控制装置连接。
所述报警装置包括发光二极管和喇叭，发光二极管、喇叭分别与控制装置 连接。
本实用新型的有益效果是(1)因为控制装置能时刻检测舱内硫化氢浓度， 并根据舱内浓度控制排风扇排风，从而保证作业人员在下舱之前，舱内的硫化 氢浓度在安全范围之内，保障渔民的生命安全；(2)采用发光二极管和喇叭设 置在船舱入口处，作为双重报警装置，警示效果好；(3)使用多个硫化氢浓度 传感器同时检测舱内不同高度位置的硫化氢浓度，安全系数高；(4)使用单片
机作为控制装置，成本低廉。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一个实施例的电路原理示意图
图中:l一船舱;
2—报警装置;
3—舱门;
4一排风扇;
控制装置;
6—保护罩;
7—通孔;
8—硫化氢浓度探测装置
9一A/D转换器;
IO—单片机;
ll一继电器;
12—排风扇电机;
13—发光二极管
14一喇叭;
15—硫化氢浓度传感器。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步说明
参见图l、图2:现有的硫化氢气体检测仪结构小巧紧凑，在使用其检测渔 舱内硫化氢浓度时，需要作业人员将它随身携带，但是当它出现报警后渔民就 已经吸入有害气体，另外如果要降低渔船舱内的硫化氢气体浓度，渔民必须亲 自去启动排风扇。为了能达到检测渔船舱内硫化氢气体浓度的同时根据浓度变 化控制排风，本实用新型采用的技术方案为 一种船舱硫化氢检测报警及排风 装置，它包括有硫化氢浓度探测装置8、控制装置5、报警装置2及排风装置4，
控制装置5与硫化氢浓度探测装置8、报警装置2及排风装置4做电气连接，能 根据硫化氢浓度探测装置输入的信号控制报警装置报警和排风装置排风。
为了控制装置能时刻检测舱内硫化氢浓度，所以在船舱1内部设置有硫化 氢浓度探测装置8，硫化氢浓度探测装置8与控制装置5做电气连接，硫化氢浓 度探测装置8包括有硫化氢浓度传感器15、信号转换器9，信号转换器9连接
硫化氢浓度传感器15连接后再与控制装置5连接，由于硫化氢密度比空气大， 所以常常是在舱内的底部硫化氢浓度较大，而且由于受鱼虾堆放位置关系的影 响，舱内各处的硫化氢浓度有差异，为此，硫化氢浓度探测装置8最好包括有 两个或两个以上硫化氢浓度传感器15，分别设置在不同高度的船舱位置，为了 保护和更好地固定硫化氢浓度传感器15，在船舱1内还设置有保护罩6,保护 罩6内部为中空的装置，在保护罩6的表面布有通孔7;所述硫化氢浓度传感器 15分设在保护罩内部。
以便于工作人员在下舱之前能很好地了解舱内的硫化氢浓度是否在安全范 围之内，报警装置2设置在船舱入口处。所述报警装置2包括发光二极管13和 喇叭14，喇叭14的功率较大，所以喇叭14连接一个继电器，继电器连接外部 电源，继电器的控制端与所述控制装置5连接，采用发光二极管13和喇叭14 设置在舱门3处，作为双重报警装置，警示效果好。
检测到舱内硫化氢浓度超标后，控制装置5还须要控制排风装置4排风， 从而保障渔民的生命安全。排风装置4包括有排风扇12、继电器ll，排风扇12 连通船舱内部与外界大气，所述排风扇12的电机连接继电器11后与外部电源 连接，继电器11的控制端与所述控制装置5做电气连接。
为了使整个控制装置5的成本低廉，所述控制装置5为单片机10，单片机 10内部预设有控制程序;单片机10设置外围电路分别与硫化氢浓度探测装置8、 报警装置2、排风装置的继电器11做电气连接；单片机10接收硫化氢浓度探测 装置8的信号并控制报警装置2以及排风装置的继电器11。
图2为本实用新型的控制装置为单片机的原理示意图，在图2中，传感器 15采集船舱内部的硫化氢浓度后经过A/D转换器(即上述的信号转换器9)转 换再传送给单片机IO (即上述的控制装置5),单片机10内部预设有控制程序，
并将传感器15采集的数据与预设程序中的数据比对， 一旦发现采集的数据超出 人体的安全范围，就会控制发光二极管13发光和喇叭14报警，喇叭14的功率 较大，所以喇叭14连接一个继电器，继电器的输入端连接外部电源，继电器的 控制端与单片机10连接，单片机可以控制继电器闭合，继电器导通后给喇叭14 供电发出报警声，报警的同时，单片机10还控制排风装置4启动，排风装置4 包括有排风扇12、继电器11，排风扇12连通船舱内部与外界大气，所述排风 扇的电机连接继电器11后与外部电源连接，单片机10外部连有电源和时钟电 路，使单片机10能正常工作。
权利要求1.一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，其特征在于包括有硫化氢浓度探测装置、控制装置、报警装置及排风装置；硫化氢浓度探测装置设置在船舱内，并与控制装置相连；控制装置还分别与报警装置、排风装置做电气连接；报警装置设置在船舱的外部；其中，所述硫化氢浓度探测装置包括有硫化氢浓度传感器、信号转换器，信号转换器连接硫化氢浓度传感器后再与控制装置连接；排风装置包括有排风扇、继电器，排风扇连通船舱内部与外界大气，所述排风扇的电机连接继电器后与外部电源连接，继电器的控制端与所述控制装置做电气连接。
2. 根据权利要求1所述的一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，其特征在 于所述控制装置包括单片机，单片机内部预设有控制程序；单片机设置外围 电路分别与硫化氢浓度探测装置、报警装置、排风装置的继电器做电气连接； 单片机接收硫化氢浓度探测装置的信号并控制报警装置以及排风装置。
3. 根据权利要求1所述的一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，其特征在 于所述硫化氢浓度探测装置还可以包括有至少两个硫化氢浓度传感器，硫化 氢浓度传感器分设在不同高度的船舱位置。
4. 根据权利要求3所述的一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，其特征在于在船舱内还设置有保护罩，保护罩内部为中空的装置，在保护罩的表面布 有通孔；所述硫化氢浓度传感器分设在保护罩内部。
5. 根据权利要求1所述的一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，其特征在 于所述报警装置为发光二极管，发光二极管与控制装置连接。
6. 根据权利要求1所述的一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，其特征在 于所述报警装置为喇叭，喇叭与控制装置连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，其特征在于所述报警装置包括发光二极管和喇叭，发光二极管、喇叭分别与控制装置 连接。
专利摘要本实用新型涉及硫化氢的检测控制技术领域，即一种船舱硫化氢检测报警及排风装置，它包括有硫化氢浓度探测装置、控制装置、报警装置及排风装置，硫化氢浓度探测装置设置在船舱内，并与控制装置相连；控制装置还分别与报警装置、排风装置做电气连接；报警装置设置在船舱的外部，本实用新型的有益效果是(1)根据舱内硫化氢的浓度控制排风扇排风，从而保证安全系数高；(2)采用双重报警装置，警示效果好；(3)使用单片机作为控制装置，成本低廉，适宜在含有或产生硫化氢气体的场所做报警及排风装置应用。
文档编号B63B35/24GK201183608SQ20082008613
公开日2009年1月21日 申请日期2008年4月18日 优先权日2008年4月18日
发明者詹白勺 申请人:台州学院