一种水上自行车的制作方法

文档序号:4127861阅读:1102来源:国知局
专利名称:一种水上自行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及水上运动器材,特别是一种供水上娱乐运动健身的自行车。
背景技术
水上自行车是老少皆宜的水上娱乐运动健身器材,现有的水上自行
车,其结构通常包括船体、驱动装置、方向控制装置;船体是双浮筒密闭空 心容器,两个浮筒间设有连接横梁,连接横梁上设有车架;车架上设有鞍座、 驱动装置、方向控制装置;驱动装置通常是脚踏板通过人力带动齿轮、链轮 等刚性动力传动装置驱动螺旋桨;方向控制装置通常都包括有船舵。
例如授权公告号为CN2758196Y的中国专利中公开了一种水上自行车, 该水上自行车有平行的双浮筒船体,浮—筒船体有密闭的空心薄壳容器,双浮 筒船体间有连接横梁,连接横梁上有与自行车相似的自行车架,连接横梁上 有船踏板,自行车架上有鞍座、具有脚蹬臂的中轴和转向把,转向把的下端 连有船舵,中轴通过齿轮传动装置连有螺旋桨。
采用这种技术的水上自行车,当然可以实现水上娱乐运动健身的目的, 但驱动装置采用刚性动力传动装置,方向控制装置还需设有船舵,结构相对 复杂,整体组装不够方便,各部件设置位置受限于刚性动力传动装置本身的 结构,维护也不够方^更。
实用新型内容
为了克服现有4支术的不足,本实用新型提供一种各传动部件结构简单、 不用另设舵作为方向控制装置、整体组装方便、各部件设置位置灵活、易于 维护的水上自行车。本实用新型为解决以上问题所采用的技术方案是 一种水上自行车,包 括船体、驱动装置、方向控制装置;船体是双浮筒密闭空心容器,两个浮筒 间设有连接横梁,连接横梁上设有车架;车架上设有鞍座、驱动装置、方向 控制装置;驱动装置是脚踏板通过动力传动装置与螺旋桨连接,其特征在于 动力传动装置是挠性传动装置,方向控制装置是方向控制手柄通过方向传动 装置与螺旋桨连接。
所述的驱动装置是脚踏板转轴上固定连接有圆锥齿轮曱,另设有圆锥齿 轮乙与其正交啮合,圆锥齿轮乙通过挠性传动轴与螺旋桨连接。
所述的方向控制装置是车架上设有方向控制转轴和与螺旋桨的旋转轴正 交设置的螺旋桨体连接轴,方向控制转轴和螺旋桨体连接轴间通过方向传动 装置连4妄。
所述的方向控制转轴与螺旋桨体连接轴间通过连杆装置连接。 所述的连接横梁、车架和鞍座都是由可伸缩或可折叠件构成的。 本实用新型的有益效果是由于动力传动装置是挠性传动装置,方向控
制装置是方向控制手柄通过方向传动装置与螺旋桨连接。具有各传动部件结
构简单、不用另设航作为方向控制装置、整体组装方便、部份部件设置位置
可灵活选择、易于维护的优点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。其




图1是本实用新型一种实施例的立体示意图2是本实用新型实施例中驱动和方向控制装置部4分的立体示意图; 图3是本实用新型实施例中方向驱动装置部份的工作原理示意图。
具体实施方式

本实用新型一种实施例的结构,如
图1、图2、图3所示, 一种水上自行车,包括船体、驱动装置、方向控制装置;船体是双浮筒密闭空心容器,两 个浮筒8间设有连接横梁7,连接横梁7上设有车架4;车架4上设有鞍座2、 驱动装置、方向控制装置;驱动装置是脚踏板5通过动力传动装置与螺旋桨9 连接,动力传动装置是挠性传动装置,方向控制装置是方向控制手柄通过方 向传动装置与螺旋桨9连接。
所述的驱动装置是脚踏板5转轴上固定连接有圓锥齿轮曱11,另设有圓 锥齿轮乙12与其正交啮合,圓锥齿轮乙12通过挠性传动轴6与螺旋桨9连 接。挠性传动轴6是带有套管的钢丝轴,允许有一定曲率的弯曲。这样,在 船体上控制手柄等部件的位置就可根据船体设计情况灵活放置。
所述的方向控制装置是车架4上设有方向控制转轴3和与螺旋桨9的旋 转轴正交设置的螺旋桨体连接轴10,方向控制转轴3和螺旋桨体连接轴10间 通过方向传动装置连接。
所述的方向控制转轴3与螺旋桨体连接轴10间通过连杆装置1连接。 这样,可用螺旋桨体的旋转代替舵起到方向控制的作用。 作为本实用新型的变通实现,用其它常用的机械传动方式实现方向控制 转轴3与螺旋桨体连接轴10间的传动都可以。
所述的连接横梁7、车架4和鞍座2都是由可伸缩或可折叠件构成。拆卸、 运输方便。
权利要求1、一种水上自行车,包括船体、驱动装置、方向控制装置;船体是双浮筒密闭空心容器,两个浮筒间设有连接横梁,连接横梁上设有车架;车架上设有鞍座、驱动装置、方向控制装置;驱动装置是脚踏板通过动力传动装置与螺旋桨连接,其特征在于动力传动装置是挠性传动装置,方向控制装置是方向控制手柄通过方向传动装置与螺旋桨连接。
2、 根据权利要求l所述的一种水上自行车,其特征在于所述的驱动装 置是脚踏板转轴上固定连接有圆锥齿轮曱,另设有圆锥齿轮乙与其正交啮合, 圆锥齿轮乙通过挠性传动轴与螺旋桨连接。
3、 根据权利要求1所述的一种水上自行车,其特征在于所述的方向控 制装置是车架上设有方向控制转轴和与螺旋桨的旋转轴正交设置的螺旋桨体 连接轴,方向控制转轴和螺旋桨体连接轴间通过方向传动装置连接。
4、 根据权利要求3所述的一种水上自行车,其特征在于所述的方向控 制转轴与螺旋桨体连接轴间通过连杆装置连接。
5、 根据权利要求1或2或3或4中所述的一种水上自行车,其特征在于 所述的连接横梁、车架和鞍座都是由可伸缩或可折叠件构成的。
专利摘要本实用新型公开了一种水上自行车,包括船体、驱动装置、方向控制装置;船体是双浮筒密闭空心容器,两个浮筒间设有连接横梁,连接横梁上设有车架;车架上设有鞍座、驱动装置、方向控制装置;驱动装置是脚踏板通过动力传动装置与螺旋桨连接,其特征在于动力传动装置是挠性传动装置,方向控制装置是方向控制手柄通过方向传动装置与螺旋桨连接。由于动力传动装置是挠性传动装置,方向控制装置是方向控制手柄通过方向传动装置与螺旋桨连接。具有各传动部件结构简单、不用另设舵作为方向控制装置、整体组装方便、部份部件设置位置灵活、易于维护的优点。
文档编号B63H16/20GK201305129SQ20082022911
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日
发明者杨国庆 申请人:杨国庆
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