多条充气带集束救生圈的制作方法

文档序号:4118621阅读:195来源:国知局
专利名称:多条充气带集束救生圈的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种救生圈,尤其是一种多条充气带集束救生圈。
技术背景现在人们所使用的多为塑料材质单带充气救生圈或直接以汽车轮子内胎代作救 生圈。这种单一气室的救生圈若有一点发生破裂,即会导致整个救生圈中的空气全部跑光 而失去救生功能。许多溺水事故都因此发生。
发明内容本实用新型提供一种多条充气带集束救生圈,其特征为一只救生圈由多条自成一 体的充气带集束组成。本实用新型解决其技术问题的技术方案是1、按常用充气救生圈气 室内管直径的三分之一制造出四条气室内管直径相同,但圈体直径不同的车轮内胎型充气 带,其中两条充气带的圈体外径等同于另两条圈体的内径,使致能嵌合成二组双带平置圈。 2、将由两组以两条充气带嵌合成的双带平置圈重叠为一只四带救生圈束。3、将救生圈束用 捆扎带分段捆扎固定。本实用新型的有益效果是万一救生圈中的某一条充气带发生漏气,尚有另外三 条充气带支撑着,一般情况下不致发生整体漏气沉没。

图1为单条充气带示意图。图2为二条充气带嵌合成的一组双带平置圈示意图。图3为二组双带平置圈叠合成的四带集束救生圈示意图。图中1为气门,2为里圈充气带,3为外圈充气带,4为上层里圈充气带,5为上层外 圈充气带,6为下层外圈充气带,7为捆扎带。
具体实施方式
按常用充气救生圈气室内管直径的三分之一制造如图1所示的四条气室内管直 径相同,但圈体直径不同的车轮内胎型充气带,其中两条充气带的圈体外径等同于另两条 圈体的内径,按图2所示,将直径不同的两条充气带嵌合成一组平置圈,然后将两组平置圈 按图3所示重叠为四带救生圈,再将救生圈束用捆扎带(7)分段捆扎固定。
权利要求1. 一种多条充气带集束救生圈,其特征在于它是由多条自成一体的充气带集束组成。
专利摘要一种多条充气带集束救生圈,它是由四条自成一体的充气带集束组合成的救生圈,可保障在一般情况下不致发生救生圈整体漏气沉没。
文档编号B63C9/15GK201864026SQ20102053902
公开日2011年6月15日 申请日期2010年9月14日 优先权日2010年8月23日
发明者朱明龙 申请人:朱明龙
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