自动充气的智能救生圈的制作方法

文档序号:10291883阅读:1001来源:国知局
自动充气的智能救生圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及海上救援装置,尤其涉及一种自动充气的智能救生圈。
【背景技术】
[0002]救生圈是指水上救生设备的一种,通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成,外面包上帆布、塑料等。
[0003]现有的救生圈有如下缺陷:已经充好气的救生圈不方便携带,而需要临时充气的救生圈,当被救者掉入海里时,被救者可能没有精力通过人工的方式将救生圈充满气体。因此,现有的救生圈也不能满足急救要求。
[0004]进一步地,被救者使用现有的救生圈时,若发生漏气的情况,会使得所述救生圈失去浮力,从而失去了对被救者的有效保护。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于提供一种自动充气的智能救生圈,旨在解决现有的救生圈无法自动充气的产品问题。
[0006]为实现上述目的,本实用新型提供了一种自动充气的智能救生圈,所述智能救生圈包括救生圈本体,所述智能救生圈还包括粘贴于所述救生圈本体的内表面的控制装置、高压气缸、多个分割部件、多个气阀及多个气压传感器,其中:
[0007]所述分割部件将所述智能救生圈本体划分为多个充气区域,每个分割部件上设置一个气阀,每个充气区域内设置一个气压传感器;
[0008]所述控制装置包括处理单元及无线射频识别单元,所述气阀、气压传感器、高压气缸及无线射频识别单元均电气连接至所述处理单元;
[0009]所述无线射频识别单元用于获取被救者随身携带的无线射频识别单元芯片中被救者的身份信息;
[0010]所述处理单元用于当所述无线射频识别单元获取到所述被救者的身份信息时,开启每个充气区域所对应的气阀;
[0011 ]所述高压气缸在所述处理单元的控制下释放气体,以对每个充气区域充气;
[0012]每个充气区域所对应的气压传感器在所述处理单元的控制下监测该充气区域内的气压;
[0013]所述处理单元还用于当每个充气区域内的气压都达到预设气压时,关闭所述高压气缸;及
[0014]每个充气区域所对应的所述气阀在所述处理单元的控制下关闭,使得每个充气区域形成封闭的区域。
[0015]优选的,所述救生圈本体还设置一充气口,该充气口用于与充气装置连接以通过所述充气装置为所述救生圈本体充气。
[0016]优选的,所述高压气缸设置于一个指定的充气区域内或设置于任意一个充气区域内。
[0017]优选的,所述处理单元是微控制单元、数据处理芯片、或者具有数据处理功能的信息处理单元。
[0018]优选的,所述救生圈本体内还设置电池,该电池与所述控制装置连接,所述电池为所述控制装置供电。
[0019]优选的,所述智能救生圈还包括连接至所述电池上的充电接口。
[0020]优选的,所述充电接口上设置一防水橡胶盖。
[0021]相较于现有技术,本实用新型所述自动充气的智能救生圈采用了上述技术方案,达到了如下技术效果:本实用新型通过高压气缸自动充气,在充气前方便用户携带所述智能救生圈,且所述智能救生圈划分为多个充气区域,每个充气区域都是独立且封闭的,使得所述智能救生圈不会因为某一处漏气或破裂导致整个智能救生圈漏气,从而有效的保护了处于水中的被救者,降低了伤亡率。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型自动充气的智能救生圈优选实施例的平面结构示意图;
[0023]图2是本实用新型自动充气的智能救生圈中控制装置优选实施例的平面结构示意图。
[0024]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0025]为更进一步阐述本实用新型为达成上述目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及优选实施例,对本实用新型的【具体实施方式】、结构、特征及其功效进行详细说明。应当理解,本实用新型所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0026]如图1所示,图1是本实用新型自动充气的智能救生圈优选实施例的平面结构示意图。
[0027]在本实施例中,所述自动充气的智能救生圈100包括救生圈本体1、控制装置12、电池14、多个分割部件16(图1中以五个为例进行说明)、多个气阀18(图1中以五个为例进行说明)、多个气压传感器20(图1中以五个为例进行说明)及高压气缸22。所述控制装置12、电池14、多个分割部件16、多个气阀18、多个气压传感器20及高压气缸22粘贴于所述救生圈本体的内表面。
[0028]所述控制装置12与所述电池14连接,所述电池14为所述控制装置12供电。
[0029]所述分割部件16将所述救生圈本体I分为多个充气区域,所述分割部件的数量与所述充气区域的数量相同。具体地说,在本实施例中,五个分割部件16将所述救生圈本体I分割为五个充气区域。所述分割部件16为所述救生圈本体I的。将所述救生圈本体I划分为多个充气区域,由于每个充气区域都是独立且封闭的,如此一来,可以避免因为所述救生圈本体I的某个部位漏气或破裂导致与该救生圈本体I失去浮力。
[0030]所述气阀18设置于所述分割部件16上,其中,每个气阀18设置于一个分割部件16上。所述气阀18用于在相邻两个充气区域之间传输气体,具体地说,相邻两个充气区域的气压不一致时,将气压高的充气区域中的气体传输给气压低的充气区域,直到相邻两个充气区域的气压相同。
[0031]所述气压传感器20设置于所述充气区域内,其中,每个气压传感器20设置于一个充气区域内。所述气压传感器20用于监测每个充气区域的气压。
[0032]所述高压气缸22装有压缩气体,所述高压气缸22可以设置于一个指定的充气区域内,也可以设置于任意一个充气区域内。所述高压气缸22用于释放气体至所述救生圈本体I内,使得所述救生圈本体I充满气体。
[0033]所述气阀18、所述气压传感器20及高压气缸22均与所述控制装置12电连接。所述控制装置12控制所述气阀18及高压气缸22的开启及关闭,所述控制装置12从所述气压传感器20获取气压信息,根据所述气压信息控制所述气阀18及高压气缸22的开启及关闭。
[0034]此外,所述救生圈本体I还设置一充气口 24,该充气口 24用于与
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